未来少年のブログ一覧

A4をちゃんと乗りはじめて一月。
メーカーの考え方には違和感あるのですが、車そのものは今のところ良い子にしています。

良い点その1
燃費が良いです。リッター10キロ以上街乗りでもコンスタントに走ります。

良い点その2
トルクが有ります。低回転からターボが効いています。また、スポーツモードやマニュアルモードではロードスターのようにきびきびと走ります。

良い点その3
これはほとんど試した人がいないようで、ググってもあまり出てこないのですが、
本来はハイオク仕様なのですが、レギュラーでも全く問題なく走ります。燃費も落ちません。

家内からはウチの車とは呼ばない様に！私の車です！との厳しい声がσ(￣∇￣;)

オイルを前回交換してから約5000キロ経ちました。
今まで乗った国産車の感覚ではそろそろ交換です。

ドイツ車のオイル交換はディーラーでは車検ごとの交換を推奨し、それまで補充という日本車にはあまりない作業を求める。

これには私はすごく違和感を感じるのです。

オイル汚れているのにそれを薄め、長く交換しない。そして、ディーラーに依存を強める。なんかおかしくないでしょうか。私は自分で判断しきちんと維持したいと思うのです。

レベルゲージキャップの場所には単なるフタ。

マニュアルを見ると画面で確認するようです。

しかし、２分たたないと表示されないのね。
と言いつつ、一向に表示されませんでした。
もういい。交換する必要性は私が必要だと判断しました。機械なんかに判断してもらわなくて結構。

交換後のインプレですが、かなり劇的に効果が有りました。
まず、エンジン音が静かになりました。また、走り出すとトルクが明らかに高くなったのを感じます。
アウディの説明では５千キロで500ml補充して車検ごと等の交換を推奨しているようですが、それは補充するから決定的にオイル劣化は進まないという理屈だと思う。そして車検ごとにディーラー交換する口実を作る。しかし、そんな売る側の論理に引きずられて良いものか。
私は自分自身の判断で最善な状態を維持したい。

ヤガラ料理しました。

勤務地近くの魚屋さん「魚よし」さんで、ヤガラが出ていました。
ここのお店では高級魚を多く扱っていて高級な料理店に卸していたりするのですが、一般人むけには格安で販売していただけることがあります。

今回市場相場の8割引きで買ったとはいえ、高級魚であります。だから素材の持ち味を大事にしたいと思い、塩焼きにしました。

焼酎と刻み唐辛子にくさみを消すために5分くらい付けた後、上から両面に塩を振って、ココットプレートで焼き魚モードで弱火で15分くらい焼きました。

プリっとした食感です。淡白だけど、味わいがあってとても美味しくいただきました。