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  9. 車速感応ロックと、キーレス連動ドアミラー格納を取り付け　① [ちゃーはん。]
ちゃーはん。の"奥さん号" [ダイハツ タント]
車速感応ロックと、キーレス連動ドアミラー格納を取り付け　①
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ココがやや厄介！！<br /> 車両の埋設配線を切断して、キボシ端子のオス・メスを取り付けて、車速感応ロックユニットの配線四本を割り込ませる<br /> <br /> 以前D:5に取り付けた時よりも、タントはドアが90度近く開くので、とっても作業が楽でした！<br /> <br /> <br /> 続いて、ここでキーレス連動ドアミラーユニットも同時作業<br /> このパーツは、ここ一か所で作業が完了する<br /> <br /> 続きは②へ
ココがやや厄介！！
車両の埋設配線を切断して、キボシ端子のオス・メスを取り付けて、車速感応ロックユニットの配線四本を割り込ませる

以前D:5に取り付けた時よりも、タントはドアが90度近く開くので、とっても作業が楽でした！


続いて、ここでキーレス連動ドアミラーユニットも同時作業
このパーツは、ここ一か所で作業が完了する

続きは②へ
  • パーソナルCARパーツ製の、車速感応ドアロックユニット<br /> 今回楽天の買い物マラソンキャンペーンで、ほぼ半額でGET！！
    1:パーソナルCARパーツ製 ...
  • こちらもパーソナルCARパーツ製の、キーレス連動ドアミラー格納ユニット<br /> ※ 非車種別専用配線キット
    2:こちらもパーソナルCAR ...
  • まずは、車速感応ドアロックユニットから取り付け<br /> センターコンソールの、エアコンパネルをガバッと引き外します<br /> なんと工具不要！<br /> <br /> スペースはたっぷりあるので、ユニットはここに格納することに決定<br /> ココからメーター裏への配線と、ドアロックユニットへの配線を引き廻します
    3:まずは、車速感応ドアロッ ...
  • メーターは内臓剥がしで取り外します<br /> ここはゲジゲジクリップが二本あるので、取り外しに注意！<br /> メーターの取り外しも、両端を持って引き抜くだけ！！<br /> <br /> なっ、何なんだ！？最近の軽は！？<br /> というか、初めての軽弄りなのだけれども、これが普通なの？（笑）
    4:メーターは内臓剥がしで取 ...
  • メーターを取り外し、メーター裏に刺さっているコネクターを外し<br /> 車種別配線図に従って、エレクトロタップで配線<br /> <br /> 配線後、接触によるビビリ音発生防止のために、絶縁テープでグルグル巻きに
    5:メーターを取り外し、メー ...
  • ドアロック配線にアクセスするためには、運転席側キックパネルを取り外す必要がある<br /> そのためには、ここをまず取り外さなければならない
    6:ドアロック配線にアクセス ...
  • ここで初めてドライバーの出番！！（笑）<br /> といっても、ちょっと緩めるだけのこと
    7:ここで初めてドライバーの ...
  • ココがやや厄介！！<br /> 車両の埋設配線を切断して、キボシ端子のオス・メスを取り付けて、車速感応ロックユニットの配線四本を割り込ませる<br /> <br /> 以前D:5に取り付けた時よりも、タントはドアが90度近く開くので、とっても作業が楽でした！<br /> <br /> <br /> 続いて、ここでキーレス連動ドアミラーユニットも同時作業<br /> このパーツは、ここ一か所で作業が完了する<br /> <br /> 続きは②へ
    8:ココがやや厄介！！ 車両 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年10月07日
   

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「もう菜の花が！やっぱ千葉イイ♥」
何シテル？   01/02 15:13
20代後半に先代スペースギアでアウトドアとオフロードカーライフに目覚め、9インチ上げてONにOFFにと遊びまくっていました。今は大人しく4インチアップにとどめて...
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