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ちゃーはん。の"奥さん号" [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2015年10月7日

車速感応ロックと、キーレス連動ドアミラー格納を取り付け ①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
パーソナルCARパーツ製の、車速感応ドアロックユニット
今回楽天の買い物マラソンキャンペーンで、ほぼ半額でGET!!
2
こちらもパーソナルCARパーツ製の、キーレス連動ドアミラー格納ユニット
※ 非車種別専用配線キット
3
まずは、車速感応ドアロックユニットから取り付け
センターコンソールの、エアコンパネルをガバッと引き外します
なんと工具不要!

スペースはたっぷりあるので、ユニットはここに格納することに決定
ココからメーター裏への配線と、ドアロックユニットへの配線を引き廻します
4
メーターは内臓剥がしで取り外します
ここはゲジゲジクリップが二本あるので、取り外しに注意!
メーターの取り外しも、両端を持って引き抜くだけ!!

なっ、何なんだ!?最近の軽は!?
というか、初めての軽弄りなのだけれども、これが普通なの?(笑)
5
メーターを取り外し、メーター裏に刺さっているコネクターを外し
車種別配線図に従って、エレクトロタップで配線

配線後、接触によるビビリ音発生防止のために、絶縁テープでグルグル巻きに
6
ドアロック配線にアクセスするためには、運転席側キックパネルを取り外す必要がある
そのためには、ここをまず取り外さなければならない
7
ここで初めてドライバーの出番!!(笑)
といっても、ちょっと緩めるだけのこと
8
ココがやや厄介!!
車両の埋設配線を切断して、キボシ端子のオス・メスを取り付けて、車速感応ロックユニットの配線四本を割り込ませる

以前D:5に取り付けた時よりも、タントはドアが90度近く開くので、とっても作業が楽でした!


続いて、ここでキーレス連動ドアミラーユニットも同時作業
このパーツは、ここ一か所で作業が完了する

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