• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. RX-7
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. オーリンズ「Rord&Track」取付 [ヒロミ2009]
ヒロミ2009の愛車 [マツダ RX-7]
オーリンズ「Rord&Track」取付
7
取付状態です。<br /> ジャッキアップしても車高が下がったのを感じる位車軸位置が<br /> 上に来ています。その影響でスタビリンクの位置がかなり上に<br /> なりバンザイ状態に。水平が理想ですが車高を下げるとリスクを<br /> 伴います。社外の調整リンクがよかったかな？
取付状態です。
ジャッキアップしても車高が下がったのを感じる位車軸位置が
上に来ています。その影響でスタビリンクの位置がかなり上に
なりバンザイ状態に。水平が理想ですが車高を下げるとリスクを
伴います。社外の調整リンクがよかったかな？
  • まずは４輪ジャッキアップです。<br /> FDはいくら低床ジャッキとは言えども<br /> 入らないので予め木材など乗せて<br /> スペースを確保しなければなりません。<br /> これが結構面倒。<br /> 前輪については上げる前にホイール<br /> ナットを緩める必要があります。<br /> 偶に緩めるのを忘れ空転して脱着<br /> 作業ができないこともありました。
    1:まずは４輪ジャッキアップ ...
  • 夏場炎天下での作業。本当は写真一枚一枚撮って掲載したかったのですが如何せん頭がクラクラしながらの作業。<br /> 写真を撮る余裕がなかったです。<br /> という訳でいきなりショックを外した状態になっています。<br /> <br /> ここで元々付けていた純正交換タイプのショックと比べ車高調の<br /> 大きさは歴然。かなりのショートになっています。ちなみに写真はRR用です。<br /> 見た感じではこれで本当に乗り心地がいいのか？と疑います。
    2:夏場炎天下での作業。本当 ...
  • 車高調を組み立てる前に先日注文していたフィルムです。<br /> タワーパネルとアッパーマウントのメタルタッチ部の<br /> 異音対策に入れます。<br /> 値段は４枚で確か1400円位だったかなぁ。
    3:車高調を組み立てる前に先 ...
  • そしてフォルムを装着します。<br /> 見た感じこれで異音が収まるとは思えませんが。<br /> でも入れないより入れた方がマシ！<br /> 純正ショックでは入ってましたから恐らくこんなものでも<br /> コスト、軽量を除外しても入れているのだから効果はある<br /> でしょう。
    4:そしてフォルムを装着しま ...
  • 車高調をASSYします。<br /> この状態で純正で付いていたアーム位置よりかなり下です。<br /> アームが重くアップさせるのに大変でした。<br /> RRは何とか手で上げて組み付けられましたがFRは<br /> ステアリング機構もあり重かったので車載パンタジャッキで上げて対応しました。<br /> ちなみに車高調整をする際はこの状態にしてシェルケースを回して<br /> 行うので毎回この作業が必要になってきます。<br /> 考えただけでもこの先の調整は重労働です。
    5:車高調をASSYします。 ...
  • RRのスタビリンクもこれを機に新品に交換しました。<br /> 左　旧　　右　新<br /> 値段は片側で８５００円位でした。
    6:RRのスタビリンクもこれ ...
  • 取付状態です。<br /> ジャッキアップしても車高が下がったのを感じる位車軸位置が<br /> 上に来ています。その影響でスタビリンクの位置がかなり上に<br /> なりバンザイ状態に。水平が理想ですが車高を下げるとリスクを<br /> 伴います。社外の調整リンクがよかったかな？
    7:取付状態です。 ジャッキ ...
  • 写真はFRの完成状態です。<br /> ＦＲは取付課程の写真を撮り忘れてました。<br /> 割愛させて下さい。<br /> 全ヵ所ひつこい位に締め付けヵ所を確認しました。<br /> 指差し確認しながらね。<br /> ということで１発目はFRはOK！RRだけ約５ｍｍ上がっていたのでRRだけ調整して２回目で決めました。<br /> この後アライメント調整を行いますが予約制で月曜に行います。
    8:写真はFRの完成状態です ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年07月26日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/521985/car/1253912/profile.aspx」
何シテル？   12/22 17:40
ヒロミといいます。 これから車を中心に情報を掲載していきます。 よろしくお願いします。 現在所有している車種 メイン：ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ　６型　イノ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

ヒロミ2009の掲示板

リンク・クリップ

JES / 日本電機サービス VORTEX 7200-J 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/05/06 17:04:41
Mako Ceroさんのホンダ N-BOXジョイ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/04 07:47:42
CZ50さんのマツダ ロードスター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/04 07:41:48
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ ロードスター NC3 (マツダ ロードスター)
ＮＣ２の後継車としてＮＣ３を購入しました。 ＮＣ２は川越の心無い、社会性の無いつばめマー ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
早くも20年過ぎました。 やはり乗っても乗らなくても消耗するパーツは多々あり、何とかここ ...
スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) 隼 (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ))
2012年10月に14年乗っていたGSXR-400Rを下取りに出し、大型自動二輪免許を取 ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2009年4月に納車になりました。 これから宜しくお願いします。 日々仕事のストレス解 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation