デッドニング　( フロンド・ドア・内側パネル 02 )

前回に続いて
「フロンド・ドアのデッドニング　内側パネル　02」
です。

デッドニングを施工する前の注意点を最初に
書きますね。



フロンド・ドアのデッドニングにはキーポイントが
あります、それを知ってから制振シートを貼って
下さい。


ドア・内装パネルは上下二枚のプラ・パネルを
熱による溶着されています。

赤い線が上下二枚のプラ・パネルの境目です
色がちがうのでわかりますが。

そして溶着されているポイントが赤丸です。

これが面での接着でなく点での接着が問題です。

しかも普通の車よりプラ・パネルが薄いです
それも問題です。

これを解決しないと、せっかく取り付けた
スピーカーで音を出すとパネルからビビり音が
出てしまいます。

この溶着されている部分をシリコン材で固めます。

サイドの部分はドアの金属パネルと接触するので
シリコン材で厚みが出ると取り付けがしずらいので

シリコン材は薄くして、上から制振シートを
貼りました。

スピーカー周辺も制振シートとシリコン材で
充填しました。

スピーカー周辺が一番に攻めないと後で
後悔します。

低音のペースの音とかでビビります。

最後は制振シートと高排水性吸音材を貼りました。

プラ・パネルが薄いので面で貼りました。

制振シートの上から厚いアルミシートを貼りました。
これは強度と見た目です。

スピーカーとの接触面にはゴム系のスポンジで
当たりを作りました。

パネルを取り付けて完成です。

外からの見た目は何にも変わっていません。

でもドアを閉めた瞬間の閉まる音が変わりました

ポンと軽い音から、ボンと少し重い音になりました。

完成してみてデッドニングをする前にスピーカーだけ
新しくしたときに試聴したときも音の違いに感動すら
覚えましたが、デッドニングを施工したら・・・・

ビックリしました !

本当に音に深みができて、楽器の一つ一つが
綺麗に聞こえるのです。

絶対にお勧めです。

「軽だから、この程度と音に妥協する前に是非です」

少しメンドクサイですが価値はあります。


実はこのパネルのデッドニングは試行錯誤を
しています、一度完成してパネルを取り付けて
視聴したら、ベースとかドラムの低い音で
ビビりが発生して手直ししています。
それがシリコン材や制振シートの増やして対応して
解決しました。

やはりスピーカーを交換すると音のエネルギーは
大きく変化して、他の部分のデッドニングの影響で
思わぬ所に影響がでるものです。



後に低音の物足りなさからサブ・ウーハーを
追加しました。

その工作も、そのうちにUPしますね。
これが一筋縄ではいきませんでした。