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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年10月4日

マフラー ブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キングオブKカー(遠征)を目前に、一つの懸念事項。

マフラーの脱落。

13年落ち(21万キロ超え)の車でもあるし、その間一度も交換してないマフラーのゴムブッシュ。


ここが千切れてマフラーが脱落したトラブルのブログを目にしてたのと、前回のイベント時にチーム仲間のマフラーが脱落したのを目の当たりにして…

そろそろヤバいかも(-_-;)
2
って事で
マフラーのエンド部のゴムブッシュを更新する事にしました。

写真、
左が純正。
右がカー用品店で新しく購入した強化ブッシュ(JURAN マフラーリング リング径11Φ Bタイプ。2千円程)

新品の方は予め通りを良くするため、潤滑油スプレーで穴を塗布しておきました。
3
交換の際、まずジャッキUP。

ウマをかませ、リアタイヤを外します。

マフラーを油圧ジャッキである程度持ち上げておき、既存のブッシュをグリグリして抜いて新しいのと差し替え。

思ったよりすんなり行きました☆
4
画像2の通り、今までより2㎝程マフラーがかさ上げされました。
(*純正の形状が元々どんなだったか?不明)


これでマフラー脱落の不安も解消☆

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