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とーまーすの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年8月25日

ワイパーブレード交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワイパーなんか何でもいいじゃんと
思っていましたが、みんカラを見てるうちに
エアロタイプもいいなと思い、
近くのオートバックスでPIAA VERAを
購入、取付。

運転席側は12V、助手席側は7Vです。
別売り専用ホルダー(VH-1)は
購入しませんでした。

オートバックスの駐車場で交換しました。
不要部品を捨てるゴミ箱もあって便利です。

写真は交換後です。
2
これは交換前(純正)です。

よく見ると、運転席側は、
取って付けたようなエアロパーツ?が
付いてますね。
3
購入したVERAです。

一応、純正ブレードは保管し、
ゴムとワイヤーだけ処分しました。

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この記事へのコメント

2009年8月27日 0:27
どうもデス^^

エアロワイパー、いいじゃないですか。
目立つものではなくても、ひそやかなるオシャレ♪
ウチもやろうかな。。。
コメントへの返答
2009年8月28日 1:39
どうもです~

外から見るとあんまり目立ちませんが、
中から見ると割と目立つように感じました。

簡単ですし、おすすめですよ。

どうせならレクサスワイパーの方が
良かったかもしれません・・・

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「[パーツ] #インプレッサスポーツ マジカル・ハンドル・ジャケット NEO https://minkara.carview.co.jp/userid/522362/car/2557397/9311957/parts.aspx
何シテル?   07/09 06:56
フォレスター/クロススポーツSG→インプレッサGT→XVGTとスバル車ばっかり乗ってます。 他のメーカーに浮気しそうになりましたが、やっぱりスバル車いいですよね...

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