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jun__junの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2024年11月23日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントタイヤがスリップサイン一歩手前なのでタイヤ交換です。
こちらの画像は5年前のもの。レンタルガレージでタイヤチェンジャー借りてDIYしてましたね…

駄菓子菓子!時は流れ、50超えるとそんな気力はありません😵
タイヤ交換、見てるとチェンジャー使って楽そうですが、いざやるとかなりの重労働。
F30だと、タイヤ+ホイールで30Kgぐらい?ランフラットで硬いし、翌日体バキバキの未来しか見えないので最近はショップさんにお願いです🥺
2
唐突ですがショップさん到着して作業完了!
交野市にある「ジャッキアップ!」さん。

一人でチェンジャー2台、二刀流で作業して、澱みなく流れるようにスムーズ、かつ丁寧な作業でいつも見とれてしまいます。

タイヤ持ち込み交換専門、外車、ランフラットなどエクストラ工賃無し、お値打ち工賃に親切丁寧と、頼まない理由がありません。私が唯一行くショップだったりします🤗
3
交換後のショット。
タイヤはブリヂストンS007 235/45/18非ランフラットにしてみました。

純正は225幅ですがあえて235幅に。225だと引っ張り気味なので235にしたらどうなる?という興味と、マイナーサイズなのか激安だったので😁

見た目は引っ張りが無くなり、はみ出しもなく良い感じでフィットしてます。

あと、このタイヤ、ユニフォミティすごく良いですね。片輪に至っては、バランスウェイト10g1個だけで済んでます。
4
ついでにコレも取り付けてもらいました。
TPMS、RDC。レシーバーまだ買ってないなぁ💦
5
continenta🤣
Aliexクオリティー。動くのか心配になってきました💦
6
走行距離メモ:75382km

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この記事へのコメント

2024年11月23日 10:00
SABでも3人がかりだったランフラ外せたのすごいです〜 下手すりゃチェンジャーぶっ壊れると受けてくれない店が多いです センサーは第三世代ですな アンテナ後付けするなら互換が気になります 第二世代だと間違いなく行けるんだけど💦
コメントへの返答
2024年11月23日 10:52
ランフラ用のホイール、ビードを落としてもその後に段差があってウェル(ホイールのくびれ)にビードが入りにくいので外しにくいと言われる所以ですね。
サポートアーム使って、ビードをしっかり下げてやるとそうでもないです。
それを知らない車屋さんは、ビードをマウントヘッドに載せるとき、力任せにタイヤレバーでこじるので本当、チェンジャー壊れそうになってるの見たことあります😵
センサー、世代あるんですね。。買うアンテナ気をつけます!いつもありがとうございます😊
2024年11月23日 10:57
jun__junさん、おはようございます。
自分も50過ぎてますがw、知り合いの所行ってチェンジャー借りていまだに自分でやります。20インチの扁平30までなら自分で組むかな😁
脱ランフラにしたら、もしもの為に車載ジャッキは買いますか?自分は買おうと探してます。
コメントへの返答
2024年11月23日 11:22
スラッガーさん、おはようございます。お若い!体力羨ましいです。やっぱりスポーツですかね〜
20インチ30扁平は流石です。チェンジャー買って練習(違う
パンク対策は修理剤積んでおくぐらいですね。路肩に寄せてジャッキアップも怖いですし…

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BMW F31 320 ツーリングの整備記録始めました。 コツコツDIYしていきます。
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