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バイエルン発動機式F31型

jun__junの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

   

整備手帳

作業日：2026年9月1日

水周りオーバーホール（後編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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水周りオーバーホール（後編）
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前回の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/522436/car/3266607/8760977/note.aspx

ホースの交換が終わったので、次はウォーターポンプです。

新品買うとバラバラなので少し組み立てますが、プーリーはまだ着けません。着けると本体の取り付けネジが回せなくなりますw
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水周りオーバーホール（後編）
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ベルトテンショナーを緩めてベルトを外します。この車、オルタネーターがテンショナー兼ねてて、ソケットかけてグイッと右に回すとベルトが緩みます。

ベルトを外して…
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水周りオーバーホール（後編）
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プーリーのボルトを緩めます。ベルト外す前にやっとけば良かったと思いましたが、手でプーリー押さえて緩められました。

大丈夫かと思うぐらい締め付けトルク緩いです。ISTAによると8Nm。
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水周りオーバーホール（後編）
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ウオポン固定してるボルト4本外し、
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水周りオーバーホール（後編）
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上から棒状の物当てて、ゴムハンでどつくと取れます。
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水周りオーバーホール（後編）
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ウオポンにバキュームで動くバルブが付いてるので、バキュームラインを外します。
何を制御するんでしょうね？色々電動化されてるのに何でバキューム式なんだろう…
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水周りオーバーホール（後編）
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新旧比較①
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水周りオーバーホール（後編）
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新旧比較②
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水周りオーバーホール（後編）
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軸周りから漏れてる…のかな？
期待したほど漏れてないなw
手探りで触った時クーラントの感触したので間違いないはず。
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後は逆の手順で戻します。
ウオポン本体は10Nm、プーリーは8Nmで締め付けです。

クーラント入れないとですがエンジンオイル（ちょっと）混入事件がありましたので、どうするか考えないといけません。
しかし疲れ果てたので明日に先送り。
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水周りオーバーホール（後編）
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そして次の朝。寝床で昨日の作業を振り返るべく、写真を眺めていたら…

お分かり頂けただろうか…😱

新は↑で緑のOリングが見えます。旧は無いです。しかし取り外した覚えはありません。つまり…エンジン側に残ってる´д` ;
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水周りオーバーホール（後編）
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慌てて状況を確認します。
ウオポン全体外すのは面倒、当該のバルブだけ外せる構造なので外します。
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水周りオーバーホール（後編）
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ビンゴ。2つ入ってました。危なかった…
記録残すのと、振り返り大事ですね。
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水周りオーバーホール（後編）
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水経路にオイル混入してたので洗う必要があります。が、無策ですしこの日車動かないと困るので、とりあえず水入れました。

クーラントチャージャーで真空引きして入れます。持ってる人は変態検定2級です☺️

一連の整備でクーラントは全量の半分ぐらいしか抜けて無いので、そこに水足すと濃度25%ぐらいになるでしょうから、まぁ大丈夫でしょう。
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水周りオーバーホール（後編）
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「ラジエーター油中和&洗浄剤」と、求めているものズバリの商品が。渡りに船と、買いました。

次、洗浄編に続きますw
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「@ペコー さん　即◯できますね。トランクに積んでおけますし笑」
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