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  9. JB3スタビライザーに交換 [fighting dog]
土佐の犬っころ
fighting dogの"ライフ" [ホンダ ライフ]
JB3スタビライザーに交換
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JB3ライフダンク用のスタビライザーです。<br /> 26Φと、JB1ライフよりも一回り大きいです。<br /> ついでに、スタビリンクも一式、交換しようと、部品を全部頼みました。スタビリンクは消耗品なので、ケチらずに交換した方が◎です。
JB3ライフダンク用のスタビライザーです。
26Φと、JB1ライフよりも一回り大きいです。
ついでに、スタビリンクも一式、交換しようと、部品を全部頼みました。スタビリンクは消耗品なので、ケチらずに交換した方が◎です。
  • JB3ライフダンク用のスタビライザーです。<br /> 26Φと、JB1ライフよりも一回り大きいです。<br /> ついでに、スタビリンクも一式、交換しようと、部品を全部頼みました。スタビリンクは消耗品なので、ケチらずに交換した方が◎です。
    1:JB3ライフダンク用のス ...
  • こうして見ると、形状がちょっと違いますね。この形状の違いが、JB1,JB2の個体差？によっては、一部車体と干渉してしまうということになるようです。
    2:こうして見ると、形状がち ...
  • スタビリンクのネジを緩めるには、ネジ先の六角の穴に六角レンチを突っ込んで空回りを防ぎながら緩めなければなりません。<br /> <br /> これに気付くのに、しばらく時間がかかりました。
    3:スタビリンクのネジを緩め ...
  • 左側のねじをなめてしまいました。ホームセンターで14mmのロングソケットと、なめてしまったネジを外すというチューブを買って、強引にはずしました。<br /> <br /> 14mmのロングソケットは、もうこれで使えなくなってしまいました…。<br /> <br /> なめてしまった原因は、最初からロングソケットを使わず、普通のソケットを使って固いねじを緩めようとしたためです。すっぽりソケットがはまらない状態で力いっぱい回すのは、確実になめてしまうということがわかりました。
    4:左側のねじをなめてしまい ...
  • ブッシュも、当然穴の大きさが違います。<br /> ブラケットは普通にはまります。
    5:ブッシュも、当然穴の大き ...
  • 新品のスタビリンクです。とりあえず、スタビライザーの位置を合わせるため、車体にゴムブッシュ＆ブラケットを固定するまでは、ネジで仮止めします。車体に固定した後、すべてのか所で、スタビリンクのネジを本締めします。
    6:新品のスタビリンクです。 ...
  • 画像赤色矢印の部分がギリギリ干渉しなかったか所です。<br /> <br /> JB2か、JB1の前期型か、詳しいことはわかりませんが、他の方で干渉したので一部削るかハンマーで叩くかしなければならなかったという情報がありました。今回、私もそれを覚悟していましたが、超ギリギリなんとか削らずに取り付けることができました。すき間は1mmあるかないかぐらいです。
    7:画像赤色矢印の部分がギリ ...
  • 右のスタビリンクは、破損寸前でした。ネジを緩めようとちょっと左右にコネコネしただけでブーツが破れてしまいました。<br /> <br /> 画像下のネジがあり得ない方向に曲がっているのがわかると思います。<br /> <br /> やっぱりリンクとゴムブッシュは経年劣化するようですね。<br /> <br /> フロントのフットワークがとてもきびきびしたものになりました。これはたぶん、スタビリンクによるところも大きいとは思います。<br /> <br /> リアも何とかして強化したいなと思うこの頃です。<br /> <br /> フロントストラットタワーバーを、リアに取り付けることができないか、ちょっとやってみようかと思います。<br /> <br /> 追記：リアのタワーバーは、ライフ用のがなかったので、寸法がほぼ同じのダイハツミライース用のを購入し、つけてみることにしました。
    8:右のスタビリンクは、破損 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年05月20日
   

プロフィール

「過去最高燃費記録！ http://cvw.jp/b/523088/47148244/」
何シテル？   08/13 21:26
fighting dogと申します。よろしくお願いします。
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