Mフィンガーのブログ一覧

テレビでドライブ関連の番組って、いろいろやってますが、皆さんは見てますか？
最近自分が見ているものを紹介したいと思います。

最初は毎週水曜日 23:00～23:55にBSフジでやっている『ラグジー・ドライブ』


中村トオルのナレーションとともにこんな感じで始まります。


Chapter8の今回は山形県米沢市周辺でした。

同乗者という設定の元アナウンサーのクサい演技には興ざめですが、結構いいドライブルートを
走るんです！そこが良くて毎回見ちゃいます。ちなみにメルセデスベンツが提供。


もう一つは毎週水曜日 23:30～24:00にBS朝日でやっている『恋するドライブ』
こんな感じで始まります。ツーリングマップルに基づいて走っているようです。


渡辺真理がドライバー兼パーソナリティとして、女性ゲストと車内でトークしながらドライブします。
第八話のゲストは杉山愛。今回は琵琶湖周辺をドライブ。

女性のおしゃべりしながらのドライブって感じですが、この番組もツーリング・マップルにもとづいてっていうだけにいい道走ります。ちなみにスバルが提供してます。


最後は毎週日曜 21:54～22:00にBS日テレでやっている『峠　TOUGE』


ナレーターは吉川晃司です。この番組は短く6分間です。


毎回日本各地の峠をTOYOTA86が走ります。volume009は美幌峠でした。

番組名が『峠』だけに、86で峠を走るところがいいですね。スポーツカーで峠を走る喜びを呼び起こそうとしているそうです。トヨタが提供しています。

殆ど時期を同じく?して、タイプの違ったドライブ番組が始まったのは、車好きの自分としては、
うれしい限りです。これってBSだから、出来る番組なんでしょうね。

みなさんも時間があれば、一度見てください。

18日土曜日、直線番長135さんに誘われ、箱根の朝練と初島クルーズに行ってきました。

家を4時45分に出発をして、6時待ち合わせの海老名SAを目指します。


東名高速、まだ渋滞は始まっていませんが、思ったより車が多いです。朝早いのに。


5時半過ぎには海老名SAに到着。道路が混んでいなければ、ゆっくり走っても45分ほどです。


番長さんと合流し、御殿場ICを目指します。後ろからガラの悪い車が煽ってきます(笑)


雨が・・・。車が多く、制限速度内走行中です。まあ自分はいつもそうですが（爆）

東名御殿場IC第一出口を左折し、K401号→R138号→K401号を登り、長尾峠を目指します。

御殿場出口を出たところから、山の上を見るとガスってます。前回同様、今回も真っ白の世界・・・？

しかし、K401号はところどころ路面はWETでしたが、ガスッてませんでした！

2台連なって、長尾峠から箱根スカイラインに入ります。

箱根スカイラインも道路部分はガスッておらず、いい感じで走れます。ガラガラです。
但し、後ろから番長さんのプレッシャーが・・・。


心の弱い自分は番長さんのプレッシャーに負けたので、ちょっと小休止です。

湖尻峠から芦ノ湖スカイラインへ。ポツポツと雨。


三国峠で記念撮影。　あっモードが違った。


ここは路面がドライ。でも先は・・・。

箱根峠から、K20号→ターンパイク箱根伊豆連絡線を経由し、椿ラインで大観山へ。

真鶴を目指すので、椿ラインで奥湯河原へ一気に下ります。タイトな山道ですね。


少しガスッてますが、番長さん構わず、踏んでます。もう付いていくの大変です。


無事に奥湯河原まで下って来れました。ふ～っ、とっても楽しかった♪　

K401号→箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→ターンパイク→椿ラインと縦断しましたが
遅い先行車に一度も遭わずに走ることが出来ました。対向車も数台って感じしたね。
途中雨がポツポツ、路面がWETな箇所が多かったですが、心配したガスッてる箇所は数か所だけで
道路部分は殆ど視界がクリアな状態でよかったです。
今回は番長さんと2台でしたが、いい朝練が出来ました！　WETにビビりながらも楽しめました♪
あれだけアクセルもブレーキも踏んで問題ないので、車の方はもう大丈夫ですね。きっと。


K75号からR135号に入り、真鶴方面へ


日産マリーナ真鶴に到着！


ここまで燃費7.7km/L、峠走ると悪いのはしょうがないですね。


本日の参加者が揃ったところで、乗船開始！　キャプテン・ハルルをはじめ合計8名です。


今日はいつもと違い？、『いいお父さんモード』のようです(笑)


天候は曇りでしたが、海は凪で穏やか。みなさん、クルージングを堪能中！


初島に到着しました～。ちなみに自分、初　初島です。　ここの海がこんなにきれいだとは！


チーム清○の3名はシュノーケリングをお楽しみ中♪


こちらはチーム岩○ファミリー、頼れるお父さんを見事に演じ中！？

ちょっと雨が降ってきたので、早い昼食に。


これはキャプテンの岩のりラーメン。岩のりたっぷり。自分は岩のり丼を頂きました。


昼食後、みんなでカニ取り。成果較べでしょうか。


キャプテン・ハルル、水着の上から『ソーセージ』がはみ出てます！！　ヤバいです(笑)


楽しい時間も過ぎ、初島を出航です。


おおっ！真鶴道路は既に大渋滞中・・・・・。


入港後は、エンジン、下回りから甲板等をしっかり洗います。スキー後の車と一緒ですね。


16時ごろには、マリーナ出発！分かっているとはいえ、帰りのR135号は大渋滞中。


小田原厚木道路は車は多いが流れてました。
但し、合流後の東名高速は渋滞です。厚木→町田渋滞11km・・・。


町田を過ぎれば、スイスイ流れます。東京ICで東名とサヨナラ！

環八も思ったより混んでおらず。18時15分には家に到着。渋滞の割には早く着きました～。

本日、参加の皆様、大変お疲れ様でした～。　盛りだくさんの一日でした♪
キャプテン・ハルルには大変お世話になっちゃいました。本当にありがとうございました。
このお礼はぜひさせてくださいね～。　朝練も楽しかったです。また行きましょう！

本日の総走行距離252km、平均燃費8.3km/L　箱根を走ったから、燃費悪いのはしょうがない。

先週土曜日に緊急入庫したM3を本日引き取りに行ってきました。


仕事終了後、代車の116iで関越に乗り、Dら～を目指します。

電話では、既に聞いていましたが、再度今回の作業内容を説明いただき、引き取り完了。


帰りの関越で。8000回転まで気持ちよく廻ります！やっぱり、これでなくちゃいけません♪



で、今回の入庫の一つ目の故障、『DSC警告灯点灯！』の原因は？


先日も書いた通り、DSCプレッシャーセンサでした。このセンサを交換して、完了です。
もう警告灯は点かないでしょう。

そして、もうひとつの故障、『4000回転以上エンジンが吹けない！』の原因は？











































これでした。どこ製だか分かりませんが、社外品のエアクリーナです。　経年劣化で剛性感ゼロ。


メッチャ汚れており、かつ経年劣化でビロビロになって、切れちゃってます。グニョグニョ。


アップ①


アップ②

このメッチャ汚れて経年劣化しまくりのエアクリーナがアクセルを開け、空気を大きく吸い込もうとした時に変形して、『エアクリ変形リストリクター』となり、吸気制限をしていたようです。
従って、エンジンを回さないと時は隙間から必要な空気は吸い込めたので、なんとか走れたってことのようです。



物理的な原因はこの社外エアクリーナなのですが、こうなった根本原因は自分にありますね。
自分のM3、BMW認定中古車PremiumSelectionで購入したのですが、この社外品のエアクリーナー、購入当初から付いていたようです。Premium Selectionで、この辺の部品に社外品が付いていていいのかって話はありますが、そこは全く気にしてません。
2008年8月に約22,000kmで購入してから、約70,000km弱の現在まで、掃除もメンテも交換もされずでした・・・。
自分は点検や車検時に交換してるだろうと勝手に思い込んでおり、これは想像ですが、Dら～の方では社外品だから、ここはオーナーがメンテするだろうということで、結果、約50,000kmも放置プレイになっちゃったという感じでしょうか。
エアクリーナ、自分の頭の中からすっぽり抜けていましたね・・・。

M3、ごめんなさい。これからは忘れず、メンテ、交換するように心掛けます！！。

というわけで、DSCプレシャーセンサも交換したし、エアクリーナも交換したし、これで好調のはず♪

みなさま、ご心配お掛けしました。<(_ _)>

少し前にE90の320iからE46M3に乗り換えたtoshi320i君から、『土曜日朝大黒に集まりませんか！』とのお誘いがあったので、6時前に家を出て、大黒PAを目指します。


もうお盆休みだからなのか、渋滞していそうなので、いつもと違うところから首都高へ。
中央自動車道、もう渋滞が・・・。


湾岸も先週より車が多い。お盆だからなのか、それとも先週より時間が遅いからなのか！？


6時50分に到着。まだ誰もいない・・・。toshi君から渋滞で30分遅れのメールが。

程なくして、全員集合！


左から、自分のM3、同じ会社の◆dai◆君の330Ci前期、某氏から譲り受けたspeedster356君の330Ci後期、yaMa3→Michael-incredibleさん→toshi君と受け継がれたM3。


白チーム、黒チームって感じです。


もう旧々型の46ですが、まだまだ現役です♪


toshi君のM3のフロントウィンカーをspeedster君が交換中。toshi君、割れたフォグも交換しないとね。


speedster356君、汗ダラダラかきながら、自分の車のウロコ取りに夢中です(笑)


自分のM3、toshi君のM3と乗り比べ大会実施中。


toshi君のM3、横乗り中にこんな車を発見。
趣味、嗜好は個人の自由なのですが、F10の528にM5と528iのバッジを両方付けるセンスって・・・。

実はこの乗り比べで、自分の車にtoshi君、speedster君を乗せて走っているときに、エンジンが4千回転以上吹けないという状況に。踏んでもボボボ～っとミスファイヤしている感じでストールしそうに。でも、大黒PAに無事戻って来れました。


そんな状態だったので、帰りは超安全運転で。


この帰り道で、泣きっ面に蜂ってなもんで、DSC警告灯が再び点灯・・・（涙）

何とか一旦家に帰って、Dらーに電話。症状を話し、診てほしいと依頼すると、これから診ますよとのことなので。


そそくさ出掛け、高速に乗ります。


症状を詳しく話をして、診断開始。DSCの方は、案の定、DSCプレッシャーセンサのようです。


エンジンの吹けない問題の方は、繋いでもエラーが特に出ておらず、機械的なところが壊れているかもとのことでバラし中。

2時間半くらい待ちましたが、原因特定に至らず。取りあえず預けて帰ることに。

当日、飛び込みのように故障対応をお願いしたのかかわらず、代車を出してくれました。
うまいタイミングだったのかもしれませんが、Dら～から家がちょっと遠いので、助かる・うれしい対応でした。


帰りはこの車で、高速をバビューン。といっても、スピード出ないんですけどね(笑)


代車は116iでした。

とうとう、自分のM3、壊れました・・・。2箇所も。DSCの方はいいんですが、エンジンの方が心配です。ちゃんと直るかな？
お盆はJAPANがお休みで、部品が入らないので、いつ直ってくることやら・・・。

toshi君、speedster356君、◆dai◆君、今朝は暑い中、お疲れ様でした～。

今朝早く、目が覚めたので、久しぶりに大黒PAへ。

実は先週、甲府へ行った時、途中でDSCの警告灯が点いてしまい、エンジンを掛け直しては消し、
点いては消しを何回か繰り返し、幸い、帰り道は点かなかったのですが、やはりちょっと心配。
暑さにやられたのか、原因は不明。朝ちょっと走ってみて、再び点灯すれば、Dらーに行こうかなと。


首都高に入った瞬間、この車が。　ぐいぐい行ってました。　F40、かっこいい～♪


湾岸、思ったより車がいましたね～。　ちょっとだけ踏んでみましょう。


ベイブリッジがきれいですね。


大黒PA、停車中。不正改造車規制中で車は少なかったです。


帰り道では、アメリカンバイクの集団が。　ビデオ撮影してました。　


首都高降りて、一般道を走っていると、こんな樹が・・・。なんかいやらしい。

大黒PAまで往復100km走りましたが、警告灯は点灯せず。　しばらく様子見ですかね。
とりあえず、点きっぱなしになったら、Dらーに行こうと思います。