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この週末、土曜日はFSWにTrackDayを見学に行き、日曜日は日光白根山を登ってきました。

登山のダメージが大きく、アップが遅れました・・・。筋肉痛です。しかも風邪っぽい。

7時に中井PAに集合が掛かっていたので、5時15分過ぎに家を出発！


東名、雨降ってます・・・。

中井PAで約1名を除いて、集合したので、出発しましょう。

大井松田の分岐（左コース、右コース）、自分はいつもの右コースへ。何故かガラガラです。


上り車線では、黒煙が上がっています。　途中、電光掲示板には・・・。赤い文字で『通行止』


暫らく走ると、こんな感じで、ほんとに通行止めでした・・・。

ありがたいことに、「路肩を徐行して通行してください」とのこと。道路公団、警察の方、すみません。


ちょい先で、こんな感じで1ボックスが横転事故。スリップでもしたのでしょうか？　怖い怖い。

そんなこんなで、中井PA出発で出遅れましたが、一気に皆さんを抜き去り、あっという間に御殿場ICに。

途中、コンビニに寄り、FSWショートコースに到着。


yaMa3のGT3には、ネギが(笑)　トランク有効利用してますね！

今回はチェックショップのTrackDay、9～17時まで、走り放題です！！


のりたま。さんのGolf5。



yaMa3のGT3。



ｼﾞﾝｼﾞｬｰさんのルポ。




E46-M3さんの46M3。



E46-M3さんの46M3の後ろ姿。


昼食、仕込中～♪　masaV8さんがメインで調理！　yaMa3は味見だけ？！


A4orA5の焼肉～！　うま～い！


yaMa3の山形の芋煮～！！　これまた、うま～い！　仕込をしてくれたyaMa3の奥様に感謝！


主催者のチェックショップの大塚さんにも、御裾分け。

自分は13時過ぎに撤収。yaMa3、焼肉、芋煮両方とも、激ウマでした！　後片付けせず、すみません。


帰りの東名もガラガラ～。15時前には家に到着。


到着後、準備をし、明日朝早いので、奥日光に向け、16時半に家を出発！


途中、東北道で、この46M3の方と勝手にランデブーさせていただき、


羽生PAで晩御飯のトンテキを食べて、


濃霧で5m先も見えないいろは坂を通過して、


19時半過ぎに宿に到着。『ほのかな宿　樹林』です。

とっても気持ちのいい温泉に入り、明日に向け、早々に就寝です。

翌日日曜日、明け方4時過ぎまで雨が降っていましたが、止んでしまいました・・・。


7時過ぎに合流し、出発です！


日光湯元スキー場はマーガレットが咲き乱れていました。結構ガスッてる。


登山口からは天狗平までは、急勾配です。今回はこの急勾配で早々に心が折れました・・・。


前白根山での神事です。


ガスッている中、五色沼が見えました♪　結構寒いです。

途中、雨も降ってきました・・・　脚がもう上がりません・・・　


奥白根山での神事です。　


悪天候の中、ピークハント成功です。真っ白ですが。


ガスッている中、もくもくと下り、弥陀ヶ池です。

その後も挫けつつ、何とか、菅沼登山口に到着しました。　ラムネを飲んで少し復活。

今回は、上りから心が折れてしまったのと、天候が悪かったので、写真が少ないです・・・。

前回はヨセミテで事前に身体を作って登ったのでまだ良かったのですが、今回は何の準備もせず
怠惰な生活を送っているままで、上ったので、ツラかった・・・です。準備は必要、重要です！！

宿に戻って、温泉に入らせて頂き、一休みし、19時に宿を出発！途中、蓮田SAで晩御飯を食べて
21時半に家に到着。奥日光への往復は、総走行距離364km、平均燃費9.4km/L　でした。

8月9日土曜日、7時に箱崎PAに集合です。首都高、もう渋滞･･･｡


まっき―のセカンドカー、E36 318isです。これでレースに出るらしい。
964はエアコンの効きが悪いけど、318はとっても快適とのことです。


お盆休み初日？　高速、混んでます！



高速道路、移動中～。


土浦北ICで降り、フルーツライン通って、上の駐車場に到着！　縦に整列～。
前に来たのは、この時でした。


下って、下の駐車場へ向かいます。


横に整列～。ここで師匠に横に乗ってもらい、アドバイスをもらいます。
今回のポイントは、左コーナーのライン取りと、いつも指摘される視線（意識）をもっと先へ。
折り返しで、運転を変わり、師匠にお手本を見せてもらいます。う～ん、自分の車って、こんなに速いのね・・・。


まっきーの318isの横に乗せてもらいました！　軽快で、すっごくバランスがいい♪
まっきー、最初は悩みモードでしたが、師匠からのアドバイスが効いたのか、とってもいい感じで走れるようになったようで、○ナニー覚えた猿のように走ってました(笑)


◆dai◆君にリニューアルした46M3を運転してもらい、感想を。　シャキッとして、スムースと高評価でした！！　E46の方が、今のE90より、馴染むわ～とのこと。乗ってた月日が長かったからね。


気が付けば、もうお昼の時間です。下山しましょう。


前回も来たイタリアンのお店に。E36、46、90と並びました。


帰りの高速は比較的空いており、順調～。


料金所を過ぎて、自分は外環へ。まっきー、また遊んでね～。ｄａｉ君、師匠、お疲れ様でした。

14時半には家に到着。総走行距離275km、平均燃費6.4km/L。お山走ると燃費が悪い(笑)

心配していた雨も、家に到着とほぼ同時に降り出し、ギリギリセーフ。ドライな路面で良かった～。

久しぶりのお山、メチャクチャ楽しかった♪。2速中心のコース、SMGⅡがブリッピングするようになったので、とっても気持ちよく走れました。車もシャッキリしていて、いい感じです。

今回参加の皆様、参加出来なかった皆様、次回は泊まりで行きたいですね～。

今日も暑かったですね～。　12時過ぎに家を出て、ちょっと涼みに行ってきました。


東北自動車道に乗って行きます。


道、空いてますね～。


宇都宮ICで高速を降り、国道293号へ。

手前の第二駐車場に車を止め、歩きます。


途中、朽ちてるISUZUのボンネットトラックが。


ここが奥の第一駐車場。変わった壁面ですね～。


着いたところは、ここ。大谷資料館です。

大谷石の元採石場で、現在は資料館として一般公開されており、コンサート等のイベントやTV等の撮影にも使われているようです。

存在自体はもうだいぶ前から知っていたのですが、機会がなく、今回ようやく来れました。


建物の中の入口から、元採掘場に降りて行きます。外との温度差が凄いです。冷え冷え～。
ホームページによると10℃らしいです。　めっちゃ涼めます♪　寒いくらい(笑)


入るとまずは、こんな空間が広がっています。想像以上に広いです！


うお～っ、天井も高い～。よく分からん彫刻も置いてある(笑)


違う向きから、撮影。


天井から差し込む光が、いい感じ。


自分のコンデジで撮った写真じゃ、この拡がり感が伝えられない・・・。


この空間全部、大谷石を切り出した跡なんですよね。


この綺麗な模様は、手掘り～。


これは、機械掘り～。


天井にもきれいな切り出し跡が。


この空間、涼しいのですが、湿気は結構あります。


見覚えのある大谷石、最近見ませんが、昔はよく塀とかに使われてましたよね。

実はうちの嫁、小さいころに大谷石の塀が崩れて、脚に落ちてきて怪我をしたことがあり、この空間に入った時、トラウマなのか、ちょっとビビってました。


駐車場に戻る途中、涼しい風が吹いてきたと思ったら、ここからでした。


さあ、帰路に着きますか。


途中、道の駅うつのみやで遅い昼食。　
デザートは、とちおとめとレモンのミックスソフト。これ、メッチャうまかったです♪


帰りの東北道は若干渋滞していましたが、17時半前には家に到着。

総走行距離254km　平均燃費10.0km/L。　5時間半のショートトリップでした♪

大谷資料館、ホント涼しかった～♪　想像以上に大きな空間が拡がっており、ビックリ！
皆さん、行くなら、今の暑い時期に行くのがお勧めですよ～。


今回のお土産。サイダーシリーズは、とちおとめのラムネとうつのみやゆめサイダー！