全てのパーツが、整いました。
プログラムユニット（制御装置）の配線は、緑2本が元からある純正パワースイッチの配線に行き、青2本がブレーキスイッチへ。
黒は、アース。
赤い線は、常時電源なのですが、ブレーキスイッチからの配線で、緑の2番ピンが常時電源につながっていたので、共締めしました。

全て、配線ができたので、つないで、試行。
1秒以上スイッチを押すと、お見事、『READY』もランプ点灯。

あとは、増設した起動スイッチの設置のみ。
小物入れのふたに穴を開けて、取り付ける予定。
これは、また後日。

今回の整備手帳、プッシュスタート式の車に流用できるかと思いますが、車種、年式によって端子の順序などが異なると思います。
くれぐれも自己責任で、配線の電圧などを逐一確かめつつ、慎重に作業してください。