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まみえつの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]
システム始動スイッチ移設 ②
3
単純にエーモンとかで、配線を分岐してもいいのですが、ブレーキ関係の配線は怖いので、取出しが楽なように、コムテックのリモートスターター用のオプション『Be-PS01』を用います。<br />
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画像では、左に『ブレーキスイッチ』右に『車輌側』になってますが、注意しなくてはならないのが、これは後期型の場合です。<br />
前期型の場合は、コネクター形状が違うので、『Be-PS01』の反対側のコネクターを使用します。<br />
『Be-PS01』が後期型のコネクター用のオプションで、前期はコムテックのノーマルのコネクターがそのまま刺さるためです。
単純にエーモンとかで、配線を分岐してもいいのですが、ブレーキ関係の配線は怖いので、取出しが楽なように、コムテックのリモートスターター用のオプション『Be-PS01』を用います。

画像では、左に『ブレーキスイッチ』右に『車輌側』になってますが、注意しなくてはならないのが、これは後期型の場合です。
前期型の場合は、コネクター形状が違うので、『Be-PS01』の反対側のコネクターを使用します。
『Be-PS01』が後期型のコネクター用のオプションで、前期はコムテックのノーマルのコネクターがそのまま刺さるためです。
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年06月06日

プロフィール

「[整備] #シエンタ 柿本改 GTbox 06&S 換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/523321/car/3710545/8169481/note.aspx
何シテル?   04/01 01:01
妻、娘ふたりの4人家族で、ニックネームは家族の名前からひと文字ずつ取りました。 令和7年3月9日、エスティマハイブリッド(AHR20W)からシエンタ(6AA-...
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