今日のパーツレビューの裏話

今日パーツレビューにこれをアップしましたが、私がＢｏｓｅサウンドシステムを付けるようになったのには、理由があります。
それは昨年の2月になるのですが、当時私は車の買い替えを検討していて、何にしようか悩んでましたが、そんな時良いな～と思ったのがアクセラでした。
欧州車を彷彿させるアクセラのスタイルはとても新鮮で、興味をもった私はディーラーにカタログをもらいに行ったのですが、その時対応してくれたのが、私が今の車を購入した担当者さんでした。

試乗を進められ試乗車の２０Ｓにのったのですが、まずビックリしたのが剛性感でした、そして運転しててとても楽しくて、私は、すぐにアクセラに夢中になりましたが、当時は他にも検討してる車があって、すぐに決めることはしませんでした。

それから少ししてネットで知ったのがＨＳの発売だったのですが、後期型のおそらく最後の小変更が入った熟成の進んだボディーと皮シート＋ＭＳのリアスポが付いてるのはとても魅力的で、私は再びＤに行き、以前名詞をもらってた担当者さんにＨＳのカタログをもらったのですが、その方は気の良いおじさんと言った方で、何か営業に慣れてない感じの方でしたが、その時色々と話をすると、営業の前はサービスにいて、ピットクルーとしてルマンにも行ったと言うことでした。

色々と事情はあるのでしょうが、その方がレースの話や、ロータリーエンジンの話をするのは、とても楽しそうで、時間を忘れて話を聞きました。

私は車を買うなら、この人が良いと思い、アクセラの購入の話を進めるのですが、その方は最終的にかなり良い条件を出してきました。
私もネットで色々調べてたので、大体どれくらいかと言うのは分かってましたので、少々の事では納得しないつもりだったのですが納得しない訳には行きませんでした。

ただ、Boseサウンドシステムを付けたいとは思ってたのですが、当時、純正のナビはかなり型遅れとなっていることもありましたし、私は社外のインダッシュナビを付けたいと思ってました。

しかし、ＤではＢｏｓｅ搭載車にはヘッドユニットの交換は出来ないと言われており、Boseは搭載しないつもりで、Ｂｏｓｅ無しの車を発注しましたが、それから暫くして担当者さんがHSは受注生産で、入庫に時間がかかると言ってきました。
私は別にそれでも、かまわなかったのですが、その方はどうしても3月中に登録したいということで、Boseの付いたＨＳなら、すぐに入庫出来るので・・・と言うことでしたので「その分はサービスしてくれるんですね？」と言うと「何とかします・・・」と言う事でした。

それで、色々調べて、今日レビューにアップしたトランスレーターを使って無事ヘッドユニットを交換して納車となったのですが、納車になって最初の1ヶ月点検の時に、担当者さんが退職した事をしりました・・・その方が最後に売った車が私のＨＳだったんです。

私が買った担当者さん、色々と無理ばかり聞いてもらって有難うございました。
今の担当者さんも、とても良くしてくれてますよ、コウやん号はとても大事にしてますからね！