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コウやんのブログ一覧

2026年08月19日 イイね!

皆様ご無沙汰してます

皆様ご無沙汰してます皆さんご無沙汰してますコウやんです。
僕のこと覚えてますか?
なんか久しぶりすぎて、投降ページを開いたら「え~っと、これはどうするんだったかな…」みたいな感じで少し戸惑いました(汗)
コウやん号も自分も元気です!

そのコウやん号ですが
なんと今年で17年目になり
走行距離も17万キロオーバーとなりました!

車の年齢が人間に当てはめると何歳になるのか調べてみたのですが
日本の乗用車の平均使用年数は
(新車として登録されてから廃車になるまでの期間)
普通車がおよそ13.35年で
軽自動車はおよそ15〜16年と言う事です。
13年たつと自動車税が上がってしまうので
その辺が意識されている結果かもしれませんが
それに当てはめると「1年=人間の5〜6年」に相当するという事です。
なので間を取って5.5年で計算してみましたが
なんとコウやん号は・・・93.5歳Σ(・□・;)
驚きの結果が出てしまったのですが
すごい元気なお爺ちゃんです(笑)

そんな元気爺ちゃんのアクセラ君ですが
3年ほど前になるのですが
車高調・足回りのブッシュ・エンジンマウントを交換し
新車のような乗り心地になりました。
最近はアクセラのオフ会も少なくなったので遠出は少なくなりましたが
車自体は絶好等で税金が高くなったこと以外は不満もありません。

で突然なのですが…

実はこの度アクセラを降りる事になりました…
新しい車が来たら経緯も書いてみようかと思っていますが
実はもう契約して来月には納車になります。
なのでその時にはページのタイトルも変わります!
だって「アクセラ」って車名もありませんしね(笑)

この車と出会ってから17年間立ちました。
細かい部品の交換はありましたが
大きな故障もなく私を色々な所に連れていってくれました。
そして沢山の人に出会うことができました。
心残りは熊本の震災で道路事情も良くないので
コウやん号にとって思い出の人や思い出の場所に
連れていってあげられそうにない事です・・・

少し心残りはありますが
次の車が来るまで、まだ少しあるので
それまでコウやん号を楽しもうと思います♪
Posted at 2026/08/19 06:25:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | アクセラの話 | 日記
2021年02月28日 イイね!

いつまでも飽きない車

いつまでも飽きない車Zoom-Zoomの原点と言える車で、乗ってて楽しく、走りは今でも色褪せません。
飽きっぽい私が13年も乗っている車ですから、それだけで、評価は十分だと思います。
BKの最終型で熟成が進んでる事もあると思いますが、今まで一度も大きな故障をしたことがありません。
そして、色々な出会いを提供してくれました。
Posted at 2021/02/28 22:05:36 | コメント(1) | クルマレビュー
2017年12月13日 イイね!

アクセラオーナーズマツダスポーツミーティング2017

アクセラオーナーズマツダスポーツミーティング2017今年もMAZDA FANFESTA 2017㏌OKAYAMAに合わせて開催される、ミーティングにウダウダしに行ってきました('д')ウダウダ
って、もう2週間近く前になるんですけどね(笑)
今回は、ぶらり中国ドライブパスなんてものを使っていったので、チョット足を延ばして、ずっと見たかった姫路城に行くことにしました!
と、いってもこのパスは、備前までしか範囲に入ってないので、備前からは下道でいく事にしました。


という事で姫路到城到着!
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うーん中々大迫力♪
熊本城は黒くて精悍な感じがしますが
白鷺城と言われるだけあって白が際立って綺麗な城です。
よく「白壁の城は徳川方、黒壁は豊臣方」なんて事言われますが
あんまり関係ないみたいね?(実はガイドさんの話を盗み聞きしましたw)

そして姫路の名物と言えば・・・
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アナゴさんを食べました!
炭焼あなご やま義 です。
すっごい行列の出来る店だと聞いたので11時の開店直後に行ったのですが
それでもタイミング悪く少し待ちました。
ご飯の上に焼きと蒸しのアナゴが上に乗って
タレは鰻のタレみたいな感じですが鰻よりアッサリしてました!
ご飯には海苔と山椒が乗ってて、それがアクセントになって良かったです。
あとワサビが焼き穴子に良く合ってて、超美味しかった ( ̄  ̄)ジュル
普通に、もう1人前くらい食べれそうだったけど
店の前見ると沢山並んでたので勘弁しておきました(汗)

土曜は岡山に宿泊し次の日に会場へ!
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今年は私のお蔭でいい天気です( ̄^ ̄)
年々参加者が多くなってる感じがしますね♪
主催される方は大変でしょうけどね・・・
※写真は人の顔消すのが面倒なので朝始まる前、人の少ない時に撮ったものです。

会場には色々なお店がありましたが
こんなもの売ってました・・・
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ルマン出場車のブレーキローター1台分って値段が凄いんですがw
買ってもコウやん号には付きそうにないので諦めました(オィ)

今回は現行アクセラの開発者の方々との質問コーナーもありました!
内容は余り話さない方がいいんだろうね?
結構色々話してくれたんじゃないかな!と思いますが
個人的には次のアテンザがFRになるみたいな話なので
その辺も含めて「アクセラも検討されてるの?」
みたいな事聞きたかったのですが
他の質問の答えが長くなって時間がなくなりましたw
次回機会があったらきいてみます(´・ω・`)しょぼん

そしてパレラン
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今回は時間の関係で並んだ車は、このワンショットだけでした・・・
迷惑かけないようにテキパキとやらないとね。

そして午後からはマツダロータリー50周年記念デモランで
なんと767B と787B が走ります!

MAZDA767B#202
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これはルマンで総合7位に入ったマシンですが
英国での、モータースポーツの祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で
一度大破してしまいましたが、関係者の努力で、再び走れる状態になりました。

デモランの様子がこれ
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写真では地味ですが中々派手にアフターファイアーを出してました!

787B#55
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ルマンで優勝した本物です。

でパッと見、同じように見える767Bと787Bの違いですが
767はサイドラジエターなのでフロントにブレーキ冷却用の穴が2つあります
そして、787はフロントラジエターなのでフロントに横長の大きな穴が1つありますね。

そして787Bのデモランがこちら
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運転するのはミスタールマン寺田 陽次郎氏
で、787Bの写真を撮ってるときにオートフォーカスのピント合わせが上手く行かず
最終的には手動で撮ったりしてたのですが・・・
後でその話をしてたら「ドライビングライトが原因だよ」と神様が教えてくれました(笑)
次回の参考にさせて頂きます(_ _)

という事で今年の岡山も終わり
今回も本当に楽しい1日を過ごす事ができました!
来年につながる話も聞けたし・・・(謎)

幹事のたまろさん始めスタッフの皆さん
本当にお世話になりました~
来年も又きますので!

そしてお逢いした皆さんお疲れ様でした♪
Posted at 2017/12/13 23:30:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2017年11月12日 イイね!

東京モーターショー2017に行ってきました!

東京モーターショー2017に行ってきました!先週の話なのですが、お友達に誘われ、はるばる東京モーターショーに行ってきました!
九州では、Q's Axelaの忘年会が開催されることになっていたのですが、中々こういう機会はないので、今回はこちらに行くことにしました!
みなさんゴメンネm(_ _)m

こちらを出発したのは夜の8時位だったかな?
途中の大阪近辺で、おすぎさんと謎のハイタッチをするという事件がありながら
次の日の朝に会場に到着しましたε=ε=(o ・ω・)o

福岡モーターショーと全然規模が違うw
凄い人だし会場も広い!

で僕が何を見に来たかというと・・・

この先にあります(汗)

凄い人ごみで全然近づけないのですが・・・

これです!
マツダ 魁 CONCEPT(マツダ カイ コンセプト)です。
これが次のアクセラだと言われる、コンパクトハッチバックのコンセプトカーです。
なかなかカッコいいじゃないですか・・・

フロントは最近のマツダ車と同じくシャープなヘッドライトで
ある程度市販化を意識したデザインだと分かりますが
全体的には一歩先にいった魂動デザインですね。

特に特徴的なのがリアのデザインで
写真では少し分かりにくいですが
テールに向かって曲線を描くルーフラインや
張り出したフェンダーは日本車じゃないみたいです。

そしてリング状の片側2灯のテールライトは存在感がありますね。

そしてこちらがMAZDA VISION COUPEです
以前ご紹介した「マツダ 靭(SHINARI)」のような存在でしょうか?
魂動の次のデザインを担うモデルということですから
これが指針になるってことですね。
「エレガントで上質なスタイル」を描いたってことですが
なるほど美しいクーペスタイルですね!
フロントデザインは力強さがあります
ヘッドライトの彫は深くメリハリのある印象的なフロントマスクになっています。

リアコンビネーションランプは丸目と一文字ラインの組み合わせで
現行型を進化させた物のようですね。
バックからは左右4本出しマフラーが見え
4ドアで5m近い全長の車格から考えるとアテンザを意識したものだと分かりますね。
全体的に無駄な線が無いです。

そしてこれがSKYACTIV-Xです!
ガソリンエンジンでありながらディーゼルの特徴である圧縮着火を行う
低速でトルクがあって高回転まで回る、夢のエンジンです。
圧縮着火を行うということで「ディーゼルのようなノック音がするんじゃないか?」
と心配していたのですが、やっぱり出るそうですw
でも、少し聞いた話ではエンジン側の遮音対策で不快なノイズをシャットアウトするそうです。
まぁその辺はナチュラル・サウンド・スムーザーでのノウハウもあるでしょうしね。
世界的にはEVが主流になりつつありますが
レシプロエンジンの音と振動は車好きの五感を刺激しますし
やっぱりガソリンエンジンが最高ですよね♪


これはMercedes-AMG Project ONEですね
AMGの設立50周年を記念して
フランクフルトモーターショーで発表されたばかりのモデルです。
F1マシンに搭載される1.6ℓ、V6ターボエンジンと
4つの電気モーターを組み合わせたHVターボエンジンという凄い車

他にも沢山撮ってるのですが
なんというか人が多くて、引きで撮ると人の顔が入っちゃって消すのが面倒で・・・
まだ整理しきれてないので
そのうち気が向いたらフォトギャラにヒッソリとアップしますw

そして、しっかりとお姉さんも撮りました♪

ということで、田舎者は人の多さに酔ってしまったのでw
早々に退散する事にしました
続きは福岡モーターショーでユックリとみます(笑)

本当はこれが一番見たかった(笑)

お台場「ダイバーシティ東京 プラザ」にある、実物大ユニコーンガンダム!
デカイ・・・w( ̄▽ ̄;)wワオッ!!

ユニコーンもいいんだけど「ガンダムの次はZだろ」なんて心の中で叫びながら
時間を忘れて写真を撮りましたw

後ろもカッコいい!

変形する所も見たいな・・・
と思ったのですが時間が決まっているのですね><
しかも夜になると映像の演出もあるようですが
今回は時間が無くて断念・・・
一人で来てたら何時間でも待ってたんですけどね(笑)

その日は宿泊することにして夕食

翌日はSAに寄りながらお土産を買いつつユックリと帰り
途中大阪によって・・・

空中庭園をみてから
マツダブランドスペース大阪に寄ったり

道頓堀を少しブラブラして

たこ焼きを食べたりしながら帰りました!
大阪を出発するくらいの時間に
みん友さんから「近くにいます」というメッセージが来ているのに気が付いたのですが
今回はたこ焼きを食べに寄っただけだったし
ツレも居たので、そのまま帰る事にしました。
とてもいい場所なので、次はユックリ遊びに来ますので、その時遊んで下さいね^^

という事で私のドタバタ東京モーターショーは終わりです。

最後に、道中沢山の方とハイタッチさせてもらい、コウやん号にもイイネをして頂きました
ありがとうございましたm(*-ω-)m

そしてお楽しみのお姉さんの写真はこちらです!
東京モーターショー2017コンパニオンさん

これが目的で行ったんじゃないからね(´・ω・`)
Posted at 2017/11/12 09:54:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月28日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか?(製品名も)
回答:使用したことはありません。

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は?
回答:画質とノイズ対策の有無


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/28 16:21:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「皆様ご無沙汰してます http://cvw.jp/b/525821/49255965/
何シテル?   08/19 06:25
私のページにたどり着いた方の参考になるように 「パーツレビュー」は出来るだけ客観的に詳しく! 「整備手帳」は作業の参考になるように分かりやすく! と言う事...
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