コウやんのブログ一覧

突然ですが、車の色と事故が関係してる何て言う話があるそうですが知ってますか？
以前、そういう研究をした人が居ると言う話を聞いたことがあったので、調べてみました（暇人ｗ）


下の表は、車による交通事故全体を100％として
どの色の車が何％を占めるかを表します。

交通事故率の高い自動車の色
順位 色 事故率(%)
１. 青 ２５％
２. 緑 ２０％
３. 灰色 １７％
４. 白・クリーム色 １２％
５. 赤・マルーン色 ８％
６. 黒 ４％
７. ベージュ・茶色 ３％
８. 黄・金色 ２％
９. その他 ９％

青が一番事故率が高くなってますがΣ(｀Д´　)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?
なぜ青の車は要注意なのか、色彩理論によると
色を分けると暖色系（赤系）と寒色系（青系）があって
暖色系は進出色と言って前に迫ってみえるそうです。
逆に寒色系の色は後退色と言って後ろに下がって見えると言う事で
これが事故遭遇率に関係してるという理屈らしいです・・・

つまり赤と青の車が前を走っていたり止まっていたりすると
青い車の方が遠くにあると感じて車間距離が短くなってしまうために
追突される率が高くなるというのです。

それと見えにくさというのにも関係するようです
たとえば、青・紺系やシルバー・グレー系は
夕暮れや雨天時に周りとのコントラストが小さくなってしまいますので
こういうときは注意が必要です。

どの時間帯でも比較的良く見えるのは「黄色」のようです
重機や工事現場のバリケードなんかも黄色ですよね？
それはそういう理由からです。

ただ、時間帯や天気によって見え方と言うのは変わってきますし
車の色も交通事故発生の一要因になるかもしれませんが
運転者の能力や注意力などによるリスクに比べれば微々たる物だと思います。

でも、自分の車がどの時間帯で見えやすいか見えにくいかを理解するだけでも
安全運転にはつながるのかな？と思いますし
それを理解した上で早めのライト点灯などを心がけるだけでも
随分状況は変わってくると思いますので
雑学として覚えておいてもいいと思います。

ちなみにマイカー車色による性格診断というのもあるそうです（笑）
オーストラリアのオンライン自動車雑誌「シー・バイズ」によると
自動車の色は持ち主のキャラクターをよく表しており
その傾向は特に女性に強いという事です。

調査結果は下記の通りです。

レッド（外交的でエネルギッシュ）
オレンジ （自信家でドラマチック）
ピンク （思わせぶりで陽気）
グリーン （おおらかでのんびり）
ブルー （冷静で頼りになる）
グレー/銀 （努力家で野心的）
ブラック （威厳があり、上品でミステリアス）

どうですか？
当たってますか（笑）

と言う事で、黒っぽいブルーの車に乗ってるコウやんは
「冷静で頼りになり、上品でミステリアス」って事でしょうか！

・・・当たってね～な(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今年も来ました、コウやん号の自動車税の納税通知書です・・・
5月31日までに払ってくださいってなってますけど、何時もボーナスではらってますけどね（笑）
皆さんの中にもそういう人が多いと思いますが、これは延滞すると当然延滞金が付くんですよね・・・
では、何時までなら大丈夫でしょうか？

この自動車税は5月31日までに払わないと
年利14.6％（最初の1ヶ月は4.3％）の日割計算で延滞金がつきます。
ですから、厳密に言えば、5月31日以降は延滞金が付いてる事になりますね(´･ω･`;)
しかし計算の結果
100円未満の端数があるとき又はその金額が1,000円未満であるときは
その端数全部又は全額を切り捨てる事になっています。

つまり端数が1000円になるまでは全額切捨てになってるのですね
コウやん号の場合39,500円ですから
これで計算すると8月18日？までに収めれば延滞金は付かない計算になります。
その分少しお得になってるのかな？（な訳ないかｗ）

とは言え、余りギリギリ払おうとすると忘れてしまって延滞金が付いた！
何てことになりまから、出来るだけ早めに収めた方がいいでしょうけどね（笑）

なお、この税金は、自動車という財産の所有に対して課税される財産税の一種ですが
道路の整備費などを負担するという性格をもったものです。
車は贅沢品とされてる為か、走らせるのに色々と税金がつくのです・・・

この自動車税の税額は全体で年額約９兆円で
日本の国租税総収入の約１割を占めてると言われてます。

では、この自動車税って奴は、どのように使われているのでしょう？
調べてみると、こんな文章を見つけました！

【回答は総務省】

自動車については、取得、保有、走行の各段階において税が課されていますが、自動車税は、自動車に対し、自動車の主たる定置場が所在する都道府県においてその所有者に課されるものです。

自動車税の使い道は何かという点でありますが、自動車税は、都道府県税の普通税であり、目的税のようにその収入の使途は特定されているものではありません。
したがって、各都道府県が提供する様々な行政サービスに要する経費に充てられています。自動車税は都道府県税収の１１．３％（平成１２年度決算）を占めており、各都道府県にとって貴重な財源となっております。

次に、自動車税は高いのではないかというご指摘についてですが、自動車税の税率は自動車の排気量や積載量、定員ごとに定額で定められています。乗用車であれば営業用、自家用についてそれぞれ１０の排気量区分ごとに定額で税率が定められています。
従来から、税率が定額で定められているものについては、所得、物価水準の推移等に応じて、その負担が適正なものとなるよう随時その見直しを行い、改正が行われてきましたが、自動車税の現在の税率は、昭和５９年に改定されて以来、据え置かれているところであります。

今後とも、自動車税へのご理解とご協力のほど、よろしくお願いいたします。

何がご理解とご協力か良く分かりませんが・・・
特にアンダーラインのあたりが（汗）
ようするに使い道はハッキリして無いって事でしょうかね？ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

我々にとっては大きな金額ですから、何に使われているか分からないじゃなくて
しっかり市民に反映される行政サービスに使ってもらいたいものですm(_ _)m