コウやんのブログ一覧

オートバックスから、５００円のポイントプレゼントのハガキが来てたので、行ってきたのですが、流石のわたしも、何も買わないでポイントだけ貰うのも気が引けるので、ワゴンセールをみてたら、これを見つけました！

ripica（リピカ）の『コーティングカーシャンプー』と『虫取りクリーナー』です。
名前は聞いたことあったので買ってみたのですが、どうなんだろうな？ (￣~￣；) ウーン
まぁ安かったから取りあえず使ってみようっと・・・


さて、ネットを見てたら「事故を起こしやすい星座」なんてのが出てました。
なんでもカナダの保険見積もりサービスInsuranceHotline.comが調査したもので
誕生星座が交通事故を引き起こす重要な要因になってると言うものです(゜ロ゜)ギョェ

過去6年間の北米でのデータを元に10万人のドライバーについて
違反チケットをや事故を起こした件数を調べたところ
「ある星座のドライバーは事故を起こすよう運命付けられているようだった」
と言うことです・・・

そんなもの運命付けられたら、たまったものじゃありませんが
何というか、仕事とは言え保険会社は
色で事故の傾向を調査したりと色々調べるんですね（笑）

気になる結果は下記の通りです。

1 天秤座（9/23-10/22）
「秤（はかり）」を象徴するとおり、安定を好み、おっとりしているのでとっさの判断が苦手。
ラッシュアワーなど交通量の多いときは、優柔不断がアダになることも。

2 水瓶座（1/20-2/18）
衝動的でスピード好き、あまのじゃくな星のもとにある。
自分以外の車にも気を配る必要がある。

3 牡羊座（3/21-4/19）
「自分が一番」という子供っぽい考え、自己優先的な性質が事故を呼ぶ。

4 魚座（2/19-3/20）
空想にふけることが多いので、現実をしっかり見据えた対応を要する。

5 蠍座（10/23-11/21）
サソリの本能は報復。
つい激怒して抜かれたら抜き返さずにいられないタイプ。
さそり座の人が運転する車がいたら、追われることを覚悟するべき。

6 牡牛座（4/20-5/20）
頑固で、赤信号でも突進したい衝動にかられることが多い。

7 射手座（11/11-12/21）
冒険者ではあるが、経験を積んだ冒険者でもあり、超絶的ドライブはプロに任せるべきことも理解している。
話し好きで運転中に電話をしてしまうタイプ。

8 山羊座（12/22-1/19）
ドライブよりも目的地に早く到着したい。
自分が目的地に早く着くために、自分ではなく他のドライバーが気をつけるべきと考えがち。

9 乙女座（8/23-9/22）
細かいことを気にする神経質な性質。
リスをひくことを回避するために急ブレーキを強く踏んで、10台の多重衝突を引き起こすタイプ。

10 蟹座（6/21-7/22）
家庭的なタイプで、路上のほかのドライバーを家族のように考える。
しかし気分的なとこもあり、意味のない行動が人を惑わすことも。

11 双子座（5/21-6/20）
マルチタスクを得意とし、運転しながら飲み食いや新聞を読むことなどができる。
他人が運転していても道も覚えられるタイプ。

12 獅子座（7/23-8/22）
寛大で、快く道路を共有することができる。
運転に最も適したタイプ。

第1位は天秤座の人らしいですね・・・
あくまで統計で科学的根拠も何もないので
上位にあるからといって気にする必要はないのですが
面白いなと思って調べてると
北海道警察が調べた
「12星座別　交通事故の傾向」なんてのがありました（笑）
結果は以下の通り

おひつじ座----３０代の事故が多い
おうし座-------単独事故多し　カーブではスピードを控えること
ふたご座------高速道路での事故多い
かに座--------対抗車線へのはみ出し事故多い
しし座---------出会い頭の事故多し
おとめ座------わき見＆居眠り運転の事故多し
てんびん座---女性ドライバーに事故多し
さそり座------１２星座中もっとも事故は少ない
いて座--------スピードオーバー＆飲酒運転多し
やぎ座--------わき見＆前方不注意が最多
みずがめ座---スピード出しすぎによる単独事故多い
うお座--------１２星座中事故件数ワースト1位

何かカナダの結果と微妙に違うね・・・
ちなみに、コウやんは「牡牛座」ですが、赤信号は絶対止まってますよ（笑）

全然当たって無いじゃんと思って色々見てたら
『スケベな星座ランキング』なんてのがあったのですよ（結果は以下の通り）

１--------うお座
２------おうし座
３------さそり座
４-------かに座
５-------いて座
６--------しし座
７----てんびん座
８----おひつじ座
９---みずがめ座
１０-------やぎ座
１１-----おとめ座
１２-----ふたご座

おうし座が2位・・・Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ
当たってるじゃないか！
「1位だろ！」ってツッコミは無しで（ｵｲ）

関連情報のリンクに色々ありますから
皆さんも当たってるのがあるかもしれませんね(*＾∀ﾟ)ъ

日曜日の夕方にサザエさんのエンディングソングを聴くと憂鬱になります(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
これって子供の頃からそうで「もう休みも終わりだな・・・」と言う諦めの気分がそうさせるのだと思うのですが、先日友達と話してるとき「俺は悟りを開いたぜｗ」と言うのです・・・
で話を聞くと、彼はこの『憂鬱ソング』を聴いても何とも無いと言うのです(〃゜△゜〃)えっ！

「それは凄いね！」と話してて、よく考えたら
彼は7月から「木金休み」になってました（汗）

で同じようにエンディングを聴くと憂鬱になるって人が多いので
調べてみたら「サザエさん症候群」何て言葉があるのですね・・・

以下『Wikipedia』より抜粋

サザエさん症候群（さざえさんしょうこうぐん、Sazae-san Syndrome）は、日曜日の夕方から深夜、特に18時30分からフジテレビ系列で放送される『サザエさん』を見た後、翌日からまた通学・仕事をしなければならないという現実に直面して憂鬱になり、体調不良や倦怠感を訴える症状の俗称である。

でも、何でサザエさんなんでしょうか？
日曜の夕方なら『笑点』なんかもありますけど・・・・
と思って更に調べてみると

『つい見てしまう長寿アニメランキング』
何て言うのを見つけてしまいました

【以下抜粋】

1 サザエさん
2 名探偵コナン
3 ONE PIECE
4 ちびまる子ちゃん
5 クレヨンしんちゃん
6 ドラえもん
7 忍たま乱太郎
8 それいけ！アンパンマン
9 おじゃる丸

調査方法：NTTドコモ「みんなの声」にて投票を実施
投票数：36816票
投票期間：2011/4/25～2011/5/15

サザエさんって昭和44年に放送がスタートしてから
ずっと高視聴率を維持して
今でも平均視聴率が２０%以上らしいです（驚）
これだけ長い期間、皆に親しまれているから
こういう現象まで起こしてしまうのですね(o-´ω｀-)ｳﾑｳﾑ

今放送のオープニングでは
サザエさんが九州新幹線に乗って鹿児島の観光地の紹介をしています。
これは『観光かごしま大キャンペーン推進協議会』が誘致したそうですが
これだけの視聴率のアニメですからPR効果も凄いのでしょうね！

ちなみに・・・
明日は仕事が休みなので
今日はサザエさんを見ても憂鬱になりませんでしたけどね（笑）

ところでアニメつながりで・・・
↓この「機動戦士 アッガイ」って超面白いんだけど！

分かる人は分かりますよね？｡･ﾟ･(｡つ∀≦｡)･ﾟ･｡ｷﾞｬﾊﾊ!

という事で、前回からの続きで、やっとSKYACTIVにたどり着きました・・・

週末の朝、洗車しようかどうか悩んでるとＤの担当者さんから「SKYACTIVのデミオに試乗出来るんで、カキ氷食べにきませんか？」と電話がありました。
何でもお客さんにサービスでカキ氷を出すそうで、食い物につられて・・・(ヾﾉ・∀・｀)ｲｴｲｴ
デミオの試乗にいってみる事にしました（笑）

ニュースを見るとデミオ（DEMIO）の月間販売台数は6000台に対して
6月30日までに6500台の受注があったと言うことで
実際ディーラーに入ったときも商談中の人が多かったですので
中々の注目度だと思います。
外観上で大きな違いはこのニンマリ顔でしょうか
ただ1種類だけでスポルトと差別化が無いので
この辺はコストカットの為なんでしょうね・・・
アクセラもそうですが、上級グレードに乗る人は少し残念な部分かもしれません(￣- ￣ ) ﾝｰ

それと専用14インチアルミが付いてますね
軽量タイプで、１キロ軽いそうですが、これも燃費アップに貢献してますね。
あと、リアルーフスポイラーが標準で付いてるのですが
これは空力の為なのですね
このデミオcd値（空気抵抗係数）が0.29とスポーツカー並みになってるのですが
アンダーフロアを樹脂製のパネルで覆いフラットボトム化したり色々工夫してます。
この空力も燃費に効くんですよね・・・

あとテールランプがLEDになっていますね。
今回のデミオはＭＣ（マイナーチェンジ）ですので
基本的には今までのデミオと同じです。

内装で特に大きな違いはないのですが
SKYACTIVにはブルーの専用メーターが付いてます。
このクラスでもタコメーターが付いてる所がマツダらしいですね♪

DEデミオは前期型を以前代車で借りた事あるので
特に足回りとか変わらないんだろうな・・・
って思ってたのですが、これが変わってました(　゜д゜)ンマッ!!
ボディー剛性は以前から定評があったのですが足回りが改良されてて
しっかりした中にサスがしなやかに動いてる感じがすぐに分かりますし
コーナリングでもロールを押さえ込んでて流石マツダだな・・・といった感じですね。
 
そして、今回一番注目されるのが
このSKYACTIV-G 1.3ですね！((φ(￣Д￣　)ﾎｫﾎｫ

で肝心のこのエンジンについての感想ですが
音は非常に静かです。

i-stopが付いてるのですが
音が静かなのでエンジンが止まってるのに気が付かないくらいでした
このクラスの車としてはかなり静かなのだろうと思います。
 
i-stopはスムーズでアクセラより改良されてると思います
なによりバッテリーが1個というのが良いですね
重量減に貢献してますし交換の費用も安くてすみます。

そしてパワーですが、少し物足りない印象でしょうか・・・
圧縮比14と言う事で、下からトルクのあるエンジンをイメージしてたのですが
トルク感が無くてエンジンが回っている割には、加速が追い付いてこない感じです。

巡航速度からの加速は問題ないのですが
ＣＶＴの特徴の加速時にずっと半クラッチが続いてるような感じも違和感あります・・・
担当者さんは「燃費に振ったからです」という答えでしたが
普通の1.3が重量990㎏、SKYが1010㎏ですからその辺りが影響してるのかな？
でも「Sky無しの物と比べると」と言うだけで
普段の足としては全然問題ないですけどね(o･ω･))-ω-))うん
実はこのエンジンってSKYACTIVE-Gの開発段階で発表のあった
ノッキング対策としての4-2-1のEXマニホールド（タコ足）は採用されていません。
スペースの関係でＭＣでは対応できないので
代わりにミラーサイクルやEGR（排ガス再循環装置）で対応させたり
トランスミッションも既存のCVTで対応していたりするようです。

技術的な話は長くなるので省略しますが
力強さよりも滑らかで扱いやすい素直な乗り味にセッティングされてるのだと思います。

30km/L(10・15モード燃費)と言うことですが実燃費はどれくらいになるのかな？
高速なら20kmは超えるだろうと言ってましたけど・・・
それとエンジンルームは一杯一杯で
ディスチャージを入れるスペースが無いためハロゲンのみとなっています。

これも燃費アイテム？
メーターにはマルチディスプレイがあって瞬間燃費なんかも表示されますし
燃費運転をしているかコンピューターが判断して色で教えてくれたりします。
こういうのって楽しいですよね♪
実は、これが一番燃費に貢献するんじゃないか・・・って思ってますけどね（笑）
 
そして、しっかりティッシュケースももらいました！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
結論ですが『デミオ13-SKYACTIV』は
SKYACTIVとしては、まだ色々と足りない部分があって不完全な形ではありますが
エンジン音がとても静かで、足回りがしっかりしており
コンパクトカーとしてはかなり上質な乗り味ですね。

装備面では
SKYACTIVエンジン＋i-stop
で燃費もＨＶに迫る物となっており（30km/L）
横滑り防止機能ＤＳＣ＋トラクションコントロール
が標準で付いてて安全性も向上してます。

そしてブッシュの取り付け角度（すぐり角度）などの見直しや
ボディの剛性アップなど、キチンと車作としての改良を低コストで行っており
こういう安全性や走りに関係する部分を真面目に改良してるのが非常に好感持てます。

スポーティーな走りを求めるんじゃなくて
普段の足としての利用を考えると、かなりお買い得だと思います。

実燃費ならHVの勝ちだと思いますが
巨大な電池やモーターの無いSKYACTIVの方が
将来的なメンテナンスを考えてもEcoカーだと思います。

それに、様々な工夫をしてこのデミオに詰め込んだマツダのやる気も感じます。

本当のSKYACTIVに対する評価は
ボディーからエンジンまで全てSKYACTIVの『CX-5』が出てからになると思いますが
まずは秋に出ると言われるアクセラ SKYACTIVEに注目ですね。

何か、随分久しぶりにブログを書くような気がしますが・・・|電柱|・ω・`)ﾉ ﾔｧ
今日北九州が梅雨明けしたようで、 何か早くない？と思ったら去年より8日早くて、例年より10日早いそうです。
昨年はもの凄い猛暑でしたが、今年も暑くなるのでしょうかね？（泣）

九州ではそれほど『節電』と騒がれてなかったのですが
最近電力会社で色々あって・・・
非常に心配な状況となってきています (￣~￣；) ウーン

ところで単純に節電って言っても色々あるのですが
中には節電になってない場合もあるようですね。

こんな記事を見つけました。

【以下抜粋】
『実は節電にならない項目まとめ』

―意外に消費電力の大きいもの
温水洗浄便座、電気ポット、食器洗い乾燥機、オーブントースター、掃除機、ドライヤー、洗濯 乾燥機（乾燥）、浴室乾燥機、ジャー炊飯器、電子レンジ、アイロン、ＩＨクッキングヒーター等
単発で使う、電子レンジアイコンはよろしく、便座は夏場には切っておいたほうがいいかもしれません。

―実はあまり知られていない『節電』について。

１．節電タップは効果なし
タップを付けるだけでは駄目で、しっかり電気を切らなければ意味が無いようです。
つまり節電タップ自体が、節電をする機能は無い。
となると普通のタップで十分ですよね。

２．除湿運転は効果なし
通常のクーラーよりも余計に電気代がかかる。

３．エアコンをこまめに電源をオフは効果なし
こまめすぎるオンオフは電力の増加になるので注意。

４．液晶テレビはプラズマテレビより電気代が安い

●液晶テレビ
210W÷1000×2時間×21.78円/kwh＝約9円
●プラズマテレビ
277W÷1000×2時間×21.78円/kwh＝約12円

５．ロボット型掃除機のほうが電気代は安い

●ロボット
90W÷1000×0.25時間×21.78円/kwh＝約0.5円
●通常の掃除機
580W÷1000×0.1時間×21.78円/kwh＝約1.3円

６．サマータイムは無駄
冷静に考えれば家に帰って、クーラーガンガン効かせて、ネットしてるのであれば
会社にいるのと同じですよね。

７．打ち水は無駄
湿度を上げてしまう。砂埃を抑えるだけの目的であれば良いのだが。

８．冷蔵庫のカーテンは無駄
本来の冷却機能を十分に発揮できない。
邪魔になるため開閉時間が長くなるため、電気代がかさむ。

エコカー
節電とは違いますが、ガソリン代が安いと評判のエコカー。
月に10000円だったガソリン代が、半分の5000円になります！これはお得！
でも、通常の車より相場が100万円高い。
月5000円だとすると、何年で取り戻せるのでしょうか。およそ16年です。
16年もたてば、車買い変えですよね。
（上記は、業種にもよる）

どうですか？
節電と思ってて実は間違ってたって事が結構あるように思います。
特に私が「へー」って思ったのはエアコンの『除湿』です。
良く電気代の節約のために除湿にして・・・って聞いていましたが
最近時々そのような話を聞くようになりました

調べてみたのですが
エアコンの除湿って言うのは古い物は
簡単に言うと連続弱冷房運転をしてるらしいです。
だから冷房と変わらないみたいですね・・・

最近の物は梅雨時の除湿運転時部屋が寒くならない様に
冷弱房運転して除湿し冷えた空気を一旦暖めてから部屋に排出してるらしいです。
つまりうまく使えば快適にはなりますが
『冷やして暖める作業』なので消費電力が増えると言うことです。(°◇°;) ゲッ

そしてエアコンは立ち上がり時の約10分間が最も消費電力が大きく
設定温度に達すると消費電力は小さくなるそうです。
ですからこまめに切るのも消費電力の増加になるそうです。

冷蔵庫のカーテンも冷気が逃げないから節電になるのかと思ってたのですが
余り意味が無かったようですね・・・

そしてエコカー
ＨＶが人気ですが巨大な電池とモーターがやはりネックなんですよね・・・
それにＨＶってＥＶにつなぐための技術だったと思うので
この電力供給問題が深刻さを増す中では
先が見えない状況ですよね・・・

そこでコレです。

と言う事でやっとSKYACTIVにたどり着いたので
次回この話をしようかな・・・（笑）