コウやんのブログ一覧

先日コンビニに行ったら、写真の『高機動型ZAKU』が売ってたので、思わず買ってしまいました♪
これは「坊やだからさ・・・」で有名な、あの人の機体ではありませんよ！
大好きなジョニー・ライデンの・・・
と言うマニアックな話じゃなくて（汗）
やっぱり「赤」って恰好良いですよね～
なんか興奮しますし、専用機って感じがしてゲームの中で使ったりする時は目立つ赤を選ぶ事が多いです。

色には様々な心理的効果があると言われてるのは皆さんご存知だと思いますが
その効果は簡単に書くと下記のような感じです。

赤
やる気を出したい時
「エネルギーやバイタリティーを意味する色なので
落ち込んだときに使うと、気力と自信がよみがえります。
使いすぎると感情的になるので注意です。」

オレンジ
プレッシャーやショックを払い飛ばしたい時
「過去に受けたショックや他人からの束縛などで
閉ざされた心を癒す働きがあります。
使いすぎるといらいらを招く恐れがあります。」

黄
判断力をつけ、理想的になりたい時、知性を意味する色
「色で、神経系の働きを活発にします。
また、人に喜びを与える色とも言われています。
使いすぎると不安が強くなることがあります。」

青
興奮を押さえたい時
「上記3つの色は心に刺激を与えますが
青は心に静けさをもたらします。
ただし、落ち込んだときに使用すると
更に気分がめいる事もあります。」

紫
緊張や不安を癒したい時
「悩みや緊張、ストレスですりへった神経をいやします。
穏やかな気分を取り戻します。」

緑
イライラを静めたい時
「木や森などの自然と、人間のハーモニーを表す色です。
心や身体の疲れを静め安らぎを与えます。」

ピンク
愛を感じ、安らぎたい時
「ここでいう愛は、人や物事に対する広い意味での愛です。
人に対してやさしい気持ちを持ちたい時や
理解を深めたい時に使うと効果的です。
使いすぎると何時も他人から愛を求めていないと落ち着かない
子供っぽさにつながる事もあります。」

やはり赤には人を興奮させる効果があるようですね・・・
皆さんは何色が好きですか？

と前置きが長くなりましたが(笑)
何気にアクセラの内装のイルミって赤が多いんですよね・・・
個人的に嫌いな色ではないのですが
赤ばっかりだと少し落ち着かないので違う色も入れてみようかな？
何て事を考えてるのです。

でコレなんですけど・・・

これは純正の『ドアポケットイルミって』やつなんですけど
付けてる人の少ないレアなオプションだと思うのです(汗)

これってレンズ部分は透明なので中のLEDだけ交換すれば色変えられるかな？
なんて思って外してみたんですが・・・

こんな感じのユニットになってて
完全に密封された状態になってるんですよ(汗)
それでディーラーに球が切れたらどうすんの？
って聞いてみたのですが・・・
これってLEDだからそもそも切れるのを想定してなくて
仮に切れたとしたらユニットごとの交換になるそうです(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

それで皆様にお聞きしたいのですが
これと同じような形状で違う色のユニットを見たことあるよ！
って人いませんかね？
最近のマツダ車は青のイルミが多いので
もしかしたら同じ形状のユニットで青があるかな？何て思ったのですが・・・

もしくは球を交換した人知ってるよって人いませんかね？
ネットを色々探したのですが見つからなかったのですよね(汗)

担当者君に相談したら
プレマシーにドアポケットイルミのオプションがあるのでそれつけますか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
何て言いやがるし・・・(2万も払えるかｗ)

外して別のLEDつけるにしても
これを取り付けるためのデッカイ穴が開いてるので
これを生かすしか無いんですよね・・・

今なら絶対つけないオプションですが
当時はそんな頭は有りませんでしたｗ

やっぱダメ元で強引に破壊するしかないのかな・・・

今年は皆さんご存知のように「うるう年」(閏年)です。
そう、こち亀に日暮が出てくる年です(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

「うるう年」っていうのは皆さんご存知でしょうけど、簡単におさらいすると・・・
1年は365日って事になってますが、正確には地球の公転周期は365.2424日なので半端が出るわけです。

で、そのままにしとくと、年数が進んでいくうちにズレて行くので
それを4年に1回（西暦が4で割り切れる年）に「うるう年」として修正する訳ですね。
つまり2月29日は4年後にならないと来ない訳ですが・・・

ところで2月29日生まれの人は何時年を取るのでしょうか？
法律上では「誕生した日の前日に年齢が加算される」事になってるようです。
つまり2/29日生まれの人は
28日の終わる時点で一つ年を取っているわけですね！(￣。￣)ホーーォ。

では、誕生日はどうでしょうか？
4年に1回しか誕生日プレゼントがもらえないなんて可愛そうですよね(笑)
これに関しては道路交通法で
「誕生日が2月29日の場合、うるう年以外の年における誕生日は2月28日とみなす」
と規定しています（第92条の2）。

これは運転免許証に「平成○○年の誕生日まで有効」と表記する必要がある為
このように決められているのですが
でも、これだと1日損してるような気がしますよね？
ですから個人的には2月29日生まれの人は
うるう年以外は3月1日が誕生日の方が良いのかな？と思います。

って今は簡単に書いてますけど
子供の頃は、この「うるう年」がどうにも納得できなくて・・・
何か騙されるような、そんな気分がしたものです(笑)

と言うことで・・・
たいしてネタも無いのに
4年に1回って事で記念にブログを書いてみたかっただけのコウやんでした(・・。)ゞ ﾃﾍ

片側１車線の道路などで車を運転してる時、道路の端を原付バイクや自転車が走ってるのを追い抜く時って、本当に怖くないですか？

今日の昼休みにインターネットでニュースを見てた時に、考えさせらえる事故の報道が載ってました・・・


以下日経電子版より抜粋

『凍結で自転車転倒、千葉の男子高生はねられ死亡』

18日午前７時半ごろ、千葉県柏市柏の市道で、近くの高校２年、三田優作さん（17）が自転車で転倒、後ろから来た乗用車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。柏署によると、事故当時路面は凍結していた。

柏署は自動車運転過失傷害容疑で、乗用車の柏市消防局消防士長、染谷佳男容疑者（44）＝柏市逆井2＝を現行犯逮捕、容疑を過失致死に切り替えて調べている。

柏署によると、現場は片側１車線の緩やかな左カーブ。三田さんは道路左側を走行中、車道側に転倒した。染谷容疑者は「目の前で転倒し、避けきれなかった」と供述している。

三田さんは都内の私立高校に登校するため、ＪＲ北柏駅に向かう途中だった。
〔共同〕

亡くなった高校生は本当にお気の毒だと思いますし
凍結した道路だから車も細心の注意が必要だったとは思いますが・・・
こういう場面って
自分がバイクや自転車を追い抜く時にいつも頭によぎる事なんですよね・・・
特に年配の方が運転してる原付を追い抜く時などは
「こっちに倒れて来ないよな？」
といつも考えます。

同じように前を走ってる自転車が自分の目の前で倒れて来たら避けらえるだろうか？
そう思うと他人事で済まされない事故だと思いました。

自転車の車道通行義務の動きにより
今後自転車を追い抜く場面は増えると思います。

普段の状況だと自転車を追い抜く時は対向車の無いような場所で
反対車線にはみ出す様に追い抜きますが
自転車が進む速度に合わせて後ろが大渋滞になったり
中々そういうタイミングが無くてイライラすると・・・
ついつい無理をして追い抜く事もあると思います。

本当は自転車にも免許などが必要なのかもしれませんが
それはまた別の問題になります。

車と言う凶器を運転するものとして
この悲しい事故を心に止めておきたいと思います。

ここ数日寒い日が続いておりますが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
日曜なんて、昼近くまで布団から出れなくて・・・
これが平日なら「風邪引いたので休みます・・・ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ」と職場に電話する所でした(￣▽￣) ﾆﾔ
さて、エンジンやトランスミッションにとどまらず、ボディやシャシーも全てがSKYACTIVという、新型クロスオーバー「CX-5」がいよいよ発売になりました。

担当者さんから「試乗車が来てるので遊びにきませんか？」と電話があったので
雪で汚れた車の洗車もかねて行ってみる事にしました。

本当はSKYACTIV-Dの方に乗ってみたかったのですが
そちらは３月にならないと入ってこないって事なんで今回はお預けです・・・

車は福岡モーターショーでも見てるのですが、今回試乗するのは２０Sです。

CX-5は、マツダが新しいデザインテーマとして掲げる
「魂動（こどう）－SoulofMotion」を採用した初めての車種となるのですが
実際に見るとゴツゴツした感じで結構マッチョで存在感があります。
フロントは犬顔で迫力ありますがチーターをイメージしてるそうで
フロントのメッキラインからライトの中に続いていく感じはかなり恰好良いと思います。
ただ、この色はイマイチですね・・・
ハッキリした色の方が似合うと思います(*´･ω･｀)(*´-ω-｀)ｳﾝｳﾝ♪

大好きなお尻です(笑)

マツダのデザイナーさんイチ押しと言われる後姿は中々迫力あります
今にも飛び出しそうな肉食獣の後姿を表現しているらしいですよ。

室内ですが

シートはホールド性が良く適度に硬いので長距離乗っても疲れない感じです。
内装はマツダ車に有りがちなダッシュボードが全部プラスチックというチープなものでなく
ウレタンが入った樹脂で作られているので
マツダさん頑張ったな・・・って感じですね(笑)
それとピアノブラックやメッキパーツも使われてて高級感のアップが図られてます。

またオプションで、ＢＯＳＥサウンド（９スピーカー）が選択出来るので
音にこだわりのある人には良いかもしれませんね。

天井は高さが十分あり大人５人が乗るにも不自由はありません
ただ後ろのシートがリクライニングしないのは少し残念な所だと思います・・・

そして、左のミラーにはカメラが付いており
ルームミラーがサイドモニターに変わります(◎皿◎)ﾅﾝﾃﾞｽﾄ!

また、このミラーはバックモニターにも変わるのですが
視認性も良くミラーとモニターの視線の移動が少ないのでより安全だと思います。

トランクは広さも十分ありますが

開けると横にレバーがついてるのですが
それを引くと瞬時に写真のように椅子が倒れます。
そしてトランクにも電源をとるためのシガーライターがあるので
SUVらしくアウトドアで活躍してくれると思います。

そしてエンジンです

PE-VPS型直噴エンジンは現行アクセラと同じエンジンです
最高出力 154ps(113kW)/6000rpm
最大トルク 19.8kg・m(194N・m)/4100rpm
でパッと見は余り変わってないように見えますが
CX-5は、プラットホームから全面的に新しくしたフルSKYACTIVで
アクセラでは導入が見送られてた4-2-1の排気管により
排気の抜けを良くすることで効率アップが図られています。
ただ国内仕様の物はレギュラー仕様となる為、圧縮比は13：1となります。

それでは試乗してみます。

乗り込むとポジションも高く視界が開けて運転しやすいです。
メーターも見やすくてメッキリングがお洒落ですね
そして3連メーターの右側には平均燃費や瞬間燃費などを表示する
「i-DM（インテリジェント ドライブ マスター）」が装備されます。
3連メーターでテンションが上がるのはＢＫに乗ってるからでしょうか？(笑)

横幅はほとんど気になりませんし取り回しも楽ですが・・・ハンドルが少し軽すぎるかな？
エンジン音は非常に静かですが
車重がある為か出足は多少モッサリした感じがありますね(ーー゛)
走り出してしまえば余り気にならないと思いますし街乗りレベルなら問題ないと思います。
ただストレスなく運転するためにはディーゼルを選択したい所ですね。

ミッションはやはり良いですね
加速感が途切れることなく車速が上がっていく感じです。

走りはカッチリしておりボディー剛性を感じます。
足もよく動きＳＵＶに有りがちなフワフワした感じは無く
この辺は流石マツダらしい味付けになってますね。
オルガンタイプのアクセルペダルは賛否あると思いますが
私は踏みやすいと思いました。

約20分の試乗でしたが、とても楽しく運転することが出来ました。

そして洗車してもらって綺麗になった車に乗り込むと担当者さんが走ってきて
今日試乗した人にはお土産があると言って紙袋を持って来てくれました♪

中身は焼き立てパンの詰め合わせですヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

さて結論ですが、初のフルSKYACTIVとなるＣＸ－５には
安全装置としてＤＳＣとＴＣＳが標準装備されており
更にカーテン＆フロントサイドのエアバッグも装備されています。
そして上級グレードにはブレーキを自動制御して衝突を回避する
ＳＣＢＳ(スマート・シティ・ブレーキ・サポート)が装備され安全性の向上が図られてます。

価格はＦＦの20Ｃで205万円からと非常に安い設定になってます。
最上級グレードのSKYACTIV-D搭載車でも298万円ですから
装備を考えても非常にお買い得感はあると思います。

ただＳＵＶという車は国内ではあまり需要の無い車です・・・
ですので残念ながら日本で爆発的に売れる車にはならないと思います。

それとセールスポイントの一つSKYACTIV-Dですが・・・
私はまだ乗ってないので実際にはよく分からないのですが
かなり評価の高いエンジンですので乗れば良さは分かると思います。
でも日本ではどちらかというとディーゼルが敬遠される傾向がありますので
そのイメージを変えるために多くの場所でPRする必要があります。

経済性で考えればXDが258万円～とＴ社の中級ＨＶカーと同程度の価格です。
燃費はCX-5のディーゼルが10・15モード燃費で20km/Lですので
実燃費ではＨＶの勝ちですが
その後のメンテナンス費用や燃料代を考えれば・・・
ややCX-5に分があるかな？
そしてSKYACTIV-DにはV8並みと言われる420Nmの大トルクがあります。
つまり走りに余裕があるということです。

世界的には主流と言われるディーゼルですが
ＨＶに洗脳された日本市場ではたして受け入れられるのか？
次期アテンザと言われる「TAKERI」もSKYACTIV-Dを搭載という事ですので
今後の動向にも大いに注目したいですね。

CX-5の登場でSKYACTIVはいよいよ飛び立つ事になったわけですが
これから続く第2第3の翼からも目が離せませんね！

※ディーゼルの試乗はこちらです↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/525821/blog/25821060/

コウやんは、最初から見てなかったのですが「家政婦のミタ」って大人気だったようで、最終回の平均視聴率が40.0％だったらしいですね (　´･∀･`)へｰ

紅白歌合戦の最高視聴率が41.6％だったらしいので、脅威的な人気だった訳です。

ドラマ内でミタさんが使った『承知しました』『それは業務命令でしょうか』などは流行語のように皆さん使ってて、時期が時期なら流行語大賞にもなってたと思います（笑）


何でこんな話をしてるかというと
最近私の地域では「救命病棟24時」の再放送をしてるのです。
江口洋介と松嶋菜々子が出演する病院のドラマですが
これってミタさんブームに便乗したんじゃないだろうか？
と思ったわけです ヽ(・∀・*)ﾉ

もしくは続編の為のおさらいではないだろうか！
この「救命病棟24時」は人気のあるシリーズで
何度も続編が作られてますからね・・・

と言うことで次のドラマを想像してみました・・・

こんなのどうでしょうか？









と言うことで次のドラマのタイトルは
 
救命病棟24時のミタ 

今度はミタさんが医者になって
バッタバッタと手術します！
これぞ便乗(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

・・・って放送局違うな（汗）

流石にこれは
承知出来ませんね・・・