コウやんのブログ一覧

昨日は恥ずかしながら、仕事に遅刻すると言う大失態を演じてしまいましたが、今日は無事遅刻せずに仕事に行くことができました。


それが当然の事なのですが、私の反省ブログに書き込みして下さった皆様、本当に有難うございました。

しかし、今日は遅刻できないという、プレッシャーのためか、目覚ましが鳴る前に目がさめましたが、気合が入ってればこんな物なんですね・・・

それと、先日ブログに書いた、シフトレバーの「カチッ」と言う音の件なんですけど
ブログで皆さんの意見をお聞きしたら、鳴るっていう人と鳴らないと言う人が居て、どっちが本来の姿なの？って言うのが気になったので、本社の方にメールして聞いてみました。

凄いですね、即効でお客様相談室から電話が掛かって来てビックリしましたよ、向こうはクレームだと思ったようですが(汗)

それで、「クレームでは無くて、本来なら、音がするような所じゃないけど、何か部品がずれたり、外れたりして音が出てるなら問題があるので、最初から音がするような箇所なのか、どうかを聞きたかったのです」とお伝えしました。

一応、音の鳴ってる箇所も特定できてますので、説明はいたってスムーズでしたし、 Ｄの方でも、他のアクセラと比較して、他は出てないのに、この車は出てるって事なら、何か問題があるのかもしれないので、交換しますとは言ってくれてましたのでね。

で、その旨説明すると、電話の人は開発の方と相談させてもらって、迅速に対応させて頂きますと言うことで、また、追って電話があると思うので、その時は報告させて頂きますね。

中々丁寧な対応で、本当に好感を持てました。


さて、話は変わりますが、今日こんなニュースを見つけました。

【以下抜粋】
人気カーバトル漫画『頭文字D』の主人公・藤原拓海の愛車であるAE86トレノに「藤原とうふ店（自家用）」のペイントが忠実に施された車両が、16日午前10時よりケータイオークションサイト「モバオク」で行われる同作のチャリティーオークションに出品される。今回のために製作された車両のダッシュボードと取扱い説明書には原作者・しげの秀一氏のサインが入っており、原作ファンや車好きの注目を集めそうだ。

週刊ヤングマガジン（講談社）に連載中で、コミック累計発行部数4700万部を誇る人気漫画の代表車が、実際に公道を駆け抜ける！？ 出品される車両のボディは原作同様にAE86トレノを採用し、「藤原とうふ店（自家用）」のペイントやホイール、フォグランプなども原作同様に再現。デザインは中古車買取・販売業大手であるカーチスが手がけ、カーチス横浜店にて期間限定で展示もされる。

オークションは1円からスタートし、落札金は財団法人交通遺児育成基金（国土交通省所管）を通じて、自動車事故で親を失った幼い子供たちの支援のために寄付される。ほかにも、しげの氏のサイン入りのコミック全巻セットや、アニメ版『頭文字D』公式ガイドブックなどの関連グッズも出品される。『頭文字D』チャリティオークションの開催期間は、16日（月）午前10時から今月22日（日）午後17時まで。

こんなものが売りに出されるのですね・・・
Ｄが始まった頃はこの型のトレノも結構見ましたが、最近ではほとんど見なくなりましたね、ただ個人的には、Ｄ仕様として売りにだすなら、中身もそれなりの物であってほしいな、なんて思います。

5バルブの4-AGで10000回転回るようなエンジンはいらないにしても、ある程度キッチリしたもので、程度の良い物っていうのが最低条件でしょうか？

でもまぁ、こういうのは、イベントとかの展示用でしょうからね、中身なんてどうでも良いのかもしれませんね、しかしいくらくらいになるんだろ？個人的予想は200万！

皆さんは欲しいと思いますか？

聞いて下さい、今日私はやってしまいました・・・

あぁ、事故じゃないですよ(笑)

今日私は、電話の音で目を覚ましました、その電話が鳴ったのは8時35分です。

私の仕事は8時30分から・・・

もうお分かりすね？見事に寝坊してしまったのです。


電話は会社の女の子からでした。
「○○さん、起きてますか？」と言う声に寝ぼけながら、「今何時？」と答えると「8時35分ですよ！」という声・・・

その瞬間「ハッ！」と我に返り、目がさめました。工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

私は携帯を目覚ましにしてるんですが、電話の音だとすぐ目を覚ますのに何で目覚ましの音だと目を覚まさないんだろうか？何で家の人は誰も起こしてくれないんだろうか？
などと、すぐに責任転換する事を考えましたが、どう言い訳しても、私の自覚がたりないからですね、正に、ダメダメ人間の局地です・・・

社会人として失格だと自覚し、今後このような事の無いように反省の意味を込めて、ブログに書きたいと思います(泣) 

 そして電話で起こしてくれた女の子、有難うございました。m（_　_）m
多分あのままだと私は10時近くまで寝てたと思いますので、本当に感謝致します。

しかし、寒くなってくると布団から出たくなくて、後5分と思うのが命取りになりますので、どうか皆さんは私のようにならないようにして下さいね。

ヽ(｀Д´)ﾉ ウワァァァン

今日は２点ほど気になる異音の事でDに行ってきました。

というのが、最近車に乗ってるとき、運転席の右前あたりから「ギギギギ」と言う感じのサスがキシム様な音がするんですよね、それが又、何時も鳴るわけじゃなくて、朝乗るときに鳴ってるのに気が付く事が多いので、冷えてる時になるんだと思うんですよね。

今日車に乗ったときに鳴ってるので、そのままDに言ったのですが、行くとお約束のように鳴らない・・・
再現しないと修理しようがないんで、とりあえず水曜に車預ける事になったんですが、都合よく鳴ってくれるといいんですが、困ったものです(泣)

それともう一つなんですけど、実は昨日気が付いたんですが、シフトレバーを「P」に入れた状態で、ブレーキを踏むとシフトレバーの下の辺りから「カチッ」って結構大きな音がするんですが、これって皆さんのは鳴りますか？
オートの方じゃないと分からないとは思うのですが・・・

と言うのが、その時この音の事もきいたのですが、Dに他のアクセラが無くて、比較ができなかったんですよね、それでこれが異音なのかどうかと言うのが分からないって事だったんですよね、ATに乗ってる方で確認できる方がいたら教えて頂けたらと思います。

しかし異音って気になりますよね。（●´･△･｀）はぁ～

皆さんは湾岸MIDNIGHTってご存知ですか？

昔はコミックも欠かさずに全部買ってたのですが、私の場合、漫画って一度読んでしまうと、何度も読むって事をしないので、そのうち古本屋で買おうと思いながら、そのままになってましたが、今日コンビニで何気なく本の所をみたら湾岸ミッドナイト C1ランナーというのがあるじゃないですか、しかも新シリーズって書いてるし・・・
いつのまにか終わってたようですね(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


もしかして、悪魔のＺやブラックバードはＣ１ランナーには出てないのでしょうか？

そう思うと、少し残念な気持ちになり、頑張ってコミックを買い続けたら良かったかなと思いましたが、連載が始まったのが1990年ですか、良く続きましたよね、最後が気になるので、明日にでも古本屋に行って全部そろえようと思います・・・


話しは変わりますが、実はごはんと合わない定番おかずランキングというのを見てたんですが、順位は下記の通りなんですけど

①大学芋
②お好み焼き、たこ焼き
③甘く煮た豆
④グラタン
⑤にんじんのグラッセ
⑥みそピー
⑦イモ類の天ぷら
⑧ホワイトシチュー
⑨生野菜のサラダ
⑩かぼちゃの天ぷら

これを見て皆さんはどう思われます？
まぁ私が見た限り、ほとんど納得出来る物なんですが、２位のお好み焼きは、普通にアリなんですけど・・・

あと、この６位にあるみそピーって何ですか？これって一般的な食べ物なんですかね、自分が見たことないだけなのかな？？

まぁ何はともあれ、自分が変わった食生活を送ってる人だという事が分かりました！
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡

ここ数週間仕事が忙しくて、中々アップできなかった・・・

今日はオイル交換をしようとオートバックに行き駐車場に止めようとすると、アクセラが止まってました。
前期の２０Ｓでしたが、どれどれと眺めると、ＭＳのマフラーに３エンブレムが！
中々良い趣味だな・・・と思いながら、隣に止めました(o*・ω<)o初ﾒﾏｼﾃﾟ.+:｡ﾟ.+:・

今日は混んでたみたいで、結構時間がかかりましたが、やはりオイル交換すると、エンジンがスムーズになって気持ちが良いですね、ついついアクセルを踏み込んでしまいます。

そうそう、自分はパックdeメンテ入ってるので、点検の時オイル交換してくれるんですけど、いつも微妙な距離で交換になるんですよね、皆どうしてるんだろ？
自分の交換の目安が大体３０００㎞～４０００㎞なんだけど、点検まで日数が無かったら、多少過ぎても、そのまま乗るんですけど、あと２ヶ月くらいあると交換しないと、精神衛生上良くないって事で交換すると、かなり早い時期での交換になるんですよね・・・

ところで、皆さんはオイルの見方ってしってますか？
車が好きな人はオイルにも拘ってると思うので皆さんの方が良く知ってるかもしれませんが、昔興味があって色々調べたので、この機会に書いて見ます。

オイルには色々な規格があるのですが、代表的な物はＡＰＩ規格と呼ばれるものです。
これはアメリカの石油協会が決めた規格になるのですが、現在ＳＡ～ＳＭまで11種類のグレードに分類されていて、ニーズに合わせて、新しいグレードが決められるのですが、新しいグレードほど厳しい基準となっていますので、現在SMが最高峰って事になります。

又オイルには鉱物油と科学合成油がありますが、簡単に言ってしまうと、科学合成油は、オイルを分子レベルで分解して合成しなおして、必要な成分だけで作られたオイルになります。
一方鉱物油は原油を精製して作るので比較的安く、一般的に使われるオイルですが、原油を精製して必要な成分だけ抽出することは出来ないので、どうしても不純物が含まれます。

科学合成油のメリットは浸透性が高く熱や酸化に強い、又エンジンが汚れにくいという事なんですが、鉱物油を短いサイクルで交換した方が良いと言う人も居ますので、どちらを使うかは、それぞれの判断で良いと思います。

あと、オイルには粘度と言う物があります。
たとえばオイルの缶には『5w－30　SM/CF』というような表示があると思いますが、頭の5wに付いてる『ｗ』はウインターの事で、つまり低音での粘度という事になりますので、この数値が小さければ、寒い時でも、抵抗が少なくなるため、エンジン始動性が良くなったり燃費向上に貢献したりもします。
そして後ろの『30』は高温時の粘度で、この数値が大きいほど粘り気の強いオイルで、高回転でエンジンを回すときなどの、高負荷時にエンジンを保護するのに十分な油膜を確保する事ができます。

ただ、マニュアルを見ると書いてますが、車にはメーカーで指定された、オイルの粘度がありますよね。
メーカーの指定の粘度は、それをつかって車の開発をしてるという事ですので、出来るだけその粘度のオイルを入れるのが、良いと思いますが、メーカー指定の粘度も数種類設定されてますので、季節によって、冬は柔らかめのオイル、夏は固めのオイルと言う風に使い分けると良いと思います。

最近のエコオイルでは0W-20なんてのもありますね、アクセラでも指定オイルの中にあって、マツダの『ゴールデンECO』なんかがそうですが、これなんかは、サラサラのオイルという事になります、冷えた状態でも、エンジンの回転がスムーズで、抵抗が減りますので、エンジンを回さないエコ運転をする人なんかは、このオイルが良いと思います。
パックdeに入ってる人なんかは点検の時に、「オイルはゴールデンECOでお願いします」と言うと入れてくれますよ、Ｄによって別にお金取るところもあるようですが、うちのＤでは指定すれば無料で入れてくれます。

その後に書いてる『SM/CF』は上に書いたAPI規格ですね、後ろの『CF』はディーゼルオイルの規格になりますので、この場合ガソリン車とディーゼル車の両方に使えるオイルという事になります。

以上ですが、いい加減な人間なので、間違ってる所があったらお許しくださいね！

予報によると来週は寒波が来て寒くなるそうですので、皆さんも風邪など引かないようにしてくださいね(*＾∀゜)