コウやんのブログ一覧

先日のブログの残りのブツはやはり、休みの間に職場に到着してました・・・

休み明けに無事受け取り、昼休みに早速空けて見ると、早く付けたくて付けたくて、英語の説明書を読める振りをしながら見てみると、何か簡単そうなので「これならすぐ付けられそうだな・・・」と早速昼食も食べずに取り付け作業です。


でも、イザ交換しようとすると、フタを止めてるナットが結構奥にあるんですね、車に乗せてる工具では、ダメなようです((T.T； )(； T.T))おろおろ･･･

でも、我慢出来ない、という事でいつもの整備工場に駆け込み、「これ付けて！」というと、友達が笑いながら付けてくれました。

工賃は？と聞くと、「あぁ要らん要らん」と有り難いお言葉、チョット汚れてるね、といって、磨いてコーティングまでしてくれました・・・
何時も何時も感謝します。o(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ただ、これどうしたの？と聞かれたとき、こんな物に18,000円も出したとは言えずに、某オクで買いましたと嘘を付いてしまいました＞＜
この場を借りて、嘘を付いてしまった事をお詫びいたします・・・

という事で、答えは「フタ」です！

すでに予想してた、ある意味ヤバイ人もいましたが、無事装着できました！
お昼はもちろん何も食べてません。ヽ( ゜ 3゜)ノ

この3連休はお天気もよく、洗車をした方たちも多いようですが、私も今日は朝からセッセと車を洗い、前回のブログの物を装着！
クリアマーカーはかっこいいですね～
しかし日産のマーカーが4箇所削るだけで付くなんて、こんなこと考えた人は天才だな、と思いながら、偉大な先人に感謝したのでした。

実はもう一つ物があることは、先日のブログにも書きましたが、それが何故か、まだ届かないんですよね(´･ω･`;)

で、よくよく考えて見ると、平日は家に人がいる事が少ないので、配送先を仕事場にしてたんですが・・・・

そうです、頭の良い皆様はすでにお気づきですね！

仕事場に届いても、休みで誰もいないのですよε-(´―｀*)

そうこうしてるとお昼も近づいてきて、何食べようかな～と思ってると友達から電話が掛かってきました。

そして、新しくできた回るお寿司屋に行こうって事になったんですが、店が忙しかったって事もあるでしょうけど、そこの店員さんが、「生エビ」と頼むと「甘エビ」もってくるんですよ、まぁそれは聞き間違いだと分かるのですが、その後「イカ」を頼んだのに「タコ」が来たのには正直ビックリしました＞＜

まぁその子が可愛かったから文句も言わずに食べましたけどね・・・

今日、友達の整備工場から電話があって、注文してた物が届いたので、取りに来なさいと言う事で、昼休みに取りに行ってきました。

それが、写真の物ですが、もう何かお分かりですね？
その時そいつが「良くこんなの探してくるね・・・」って言ってましたが、本当に最初に、こういうパーツを探して来てアップしてくれる人は偉大だと思います。


実はもう一つ大物があるのですが、もう着いても良いはずなのですが、台風の影響で遅れてるのかな？もう発送から2日は経つのですが早く来ないかな～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

取り付けは、どちらも3連休になるでしゅうが、今月チョット使いすぎたので、節約しないとですね・・・

台風と言えば今日は皆さん大変だったと思いますが、私のところは朝のうち風がつよかったくらいでしたが、台風の進路に当たった皆さんは無事だったでしょうか？

なんか自分の所はは急に寒くなって、今布団を被ってブルブルしてるのですが、風邪引いたかな(つд･｀ )

今日は薬飲んで早く寝ようっと・・・

さて今日は休みだし、ちょっと遠いけど、お気に入りの店に昼飯でも食いにいくかな～と車を運転してて、ふとバックミラーを見ると、白と黒のツートンカラーの車が・・・
(´･ω･`;)

まぁ何もしてないんだし、気にしなきゃいいよね
でも何となく嫌なんで左折しようっと・・・


うぅ付いてくるよ（；￣Д￣）なんじゃと？

あっ信号黄色だ！ここは当然ブレーキですね！！

フフフどうだね、この隙の無い運転！（￣＾￣）えっへん

でも、まだ後ろに居ますね、その時間約５分くらいでしょうか、私にとっては、とても長い時間に感じました・・・

そして、とうとう緊張に耐え切れず、目的の店じゃない所に入る私・・・
今日食べたかったのは、これじゃ無かったのに＞＜

今回は私の負けのようですね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかし、あの白と黒のツートンが後ろに居ると、かなりの緊張を伴いますが、アレが国家権力のオーラと言うやつでしょうか？

と言う私のゴールド免許は、夢の又夢です・・・

マツダが東京モーターショーで環境・出力性能を飛躍的に高めた次世代エンジン『マツダ　ＳＫＹ－Ｇ』と『マツダ　ＳＫＹ－Ｄ』を世界初公開というニューを見ました。
又、ＨＶ並みの低燃費を実現したコンセプトカー「マツダ　清（きよら）」（排気量１．３リットル）を発表しましたね、次世代直噴ガソリンエンジン『マツダ SKY-G 1.3』と新開発の6速オートマチック『マツダ SKY-Drive』の組み合せ、そしてi-stopと軽量化によりリッター32kmの低燃費との事です。

そこで気になるのが、噂されてた次世代直噴エンジン『マツダ SKY-G（スカイ・ジー）』）』（2.0L）の出品ですよね！

以下抜粋です

＜主な出品物の概要＞
■『マツダ　清（きよら）』
　『マツダ　清』は、次世代直噴ガソリンエンジン『マツダ SKY-G 1.3』と、コンパクトで軽量な新開発の6速オートマチックトランスミッション『マツダ SKY-Drive』を組み合わせ、優れた環境性能と力強い走りを両立させたコンパクトコンセプトカーです。独自のアイドリングストップ技術「i-stop」や、減速時のエネルギーを回生してバッテリーを充電するシステム、そして100kgの軽量化を達成するコンパクトで空力性能に優れたボディなどにより、32km/Lという超低燃費（10・15モード燃費）を実現します。

■『マツダ プレマシー ハイドロジェンRE ハイブリッド』
　2009年3月から、国内で官公庁やエネルギー関連企業へのリース販売を開始した『マツダ プレマシー ハイドロジェンRE ハイブリッド』は、水素ロータリーエンジンをジェネレータと組み合わせて発電のみに使用し、独自技術を採用したモーターを駆動して走行する、シリーズ・ハイブリッド方式を採用し、水素での航続距離200kmを達成しています。また、脱石油資源やCO2排出削減に向けた取り組みとして、植物由来の「マツダバイオテックマテリアル」*2を採用しています。

■次世代直噴ガソリンエンジン『マツダ SKY-G』
　『マツダ SKY-G』は、熱効率を改善して燃費性能と出力性能を大幅に高めた次世代の直噴ガソリンエンジンです。エンジン本体を新設計し、機械抵抗を低減し最適な混合気の形成を図った上で、直噴システムが持つ噴霧形成の自由度を活用して、極限まで膨張比を高めます。次世代直噴インジェクター、高機能吸排気可変バルブタイミングシステムなどの技術を採用し、現行2.0Lエンジン比で燃費・出力（トルク）を約15％改善。アクセラクラスの車両に搭載した場合で、現行デミオ並みの低燃費を実現します。

■次世代ディーゼルエンジン『マツダ SKY-D』
　『マツダ SKY-D』は、低燃費・高出力と低エミッションを両立させた次世代のクリーンディーゼルエンジンです。エンジン本体を新設計して機械抵抗をガソリンエンジン並みに低減、シリンダー内の圧力や温度、燃焼室形状、燃料噴射率を最適化し、熱効率が最も良いタイミングで燃焼を開始します。具体的には、直噴ピエゾインジェクター、2ステージターボチャージャー等の技術を採用し、現行2.2Ｌエンジン比で燃費を約20％改善。アテンザクラスの車両に搭載した場合で、現行デミオ並みの低燃費を実現します。

■次世代オートマチックトランスミッション『マツダ SKY-Drive』
　『マツダ SKY-Drive』は、従来型に比べ、燃費性能とダイレクト感を大幅に向上させた次世代の高効率オートマチックトランスミッションです。本体を新設計して機械抵抗を大幅に低減、またトルクコンバーターやクラッチの滑りを最小限にし、ロックアップ領域を最大化することで約5％の燃費改善を実現しています。更に、作動油量・油圧制御の最適化による素早い変速応答性と併せて、デュアルクラッチトランスミッション並みのダイレクト感を実現しています。


MCで、このエンジンを乗せて来るかは分かりませんが、このエンジンとi-stopが一緒になった時、アクセラの逆襲が始まるのでしょうか？

またクリーンディーゼルエンジン『マツダ SKY-D』も展示という事で、このエンジンとi-stopの組み合わせが実現すればHVにも負けない凄い武器になると思いますので、非常に楽しみです。

最近リコールや不具合など続いて、暗い話題の多かったマツダですが、『i-stop』は世界に誇る技術だと思いますし、HVじゃない独自の技術で『ZOOM-ZOOM』な車作りをしていってもらいたいものです。