コウやんのブログ一覧

先週の土曜日に『鈴鹿サーキットパレードランオフ』が開催されたので、今年も参加して来ました！
出発したのは、金曜日の9時くらいでした。
今年は無理をしないように、なるべく休憩を取るようにして、鈴鹿の手前の甲南PAに5時位に到着したのかな？そこで仮眠を取ることにした訳ですが、後から聞くと私が爆睡している間に、多くの方に目撃されていたようで、お恥ずかしい(=￣ ￣=) Ｚｚｚｚ・・・

目が覚めたのでトイレに行って車に戻ると
コウやん号が赤い2台のヤン車に囲まれていました((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル
良く見るとRossoさんとR.Akuさんでした(汗)

ここであったが100年目・・・じゃない！
何かのご縁なので
サーキットまでご一緒する事にしました。

途中で洗車のお手伝い。□ヾ(´・ ・｀。)ﾌｷﾌｷ

昨年は危なく遅刻しそうでしたが今年は無事に会場に到着！

今年の参加台数は121台が参加して
アクセラは94台でした。
※自分で集計したように書いていますが、全て主催者発表です(汗)

BKちゃんも沢山いました！

BKは35台参加していたようですが
皆さん凄いアクセラばかりで
この中に入るとコウやん号もノーマル車のようです(笑)

会場には懐かし顔が沢山いましたが
この方にも無事にお会い出来ました♪

cocoさんです。
古くからのお友達ですが
お会い出来たのは今回初めてです。
車があるのは分かっていたのですが
人が多くて車と人が一致しないのですよね・・・
長距離運転でお疲れの様子でしたが無事に帰り着きましたか？

そして今回一番合うのを楽しみにしていた
この方にも合う事ができました！

最近ご無沙汰だったので心配でしたが
お元気そうで本当に安心しました！
以前から一度見てみたいと思っていたアクセラでしたが
実際に見ると本当に凄かったです。
もっと色々とお話ししたかったのですが
昼食から戻ってきたらもうお帰りになっていたようで残念でしたが
もし九州に来るような事があったらご連絡下さいね・・・

ちなみにお昼に食べたのはコレ！

〇元（まるげん）の「みそ煮込みうどん＆タレカツ丼のセット」です。
みそ煮込みも良かったけど
カレー鍋うどんが美味しそうだった(￣￢￣*)じゅるぅうううう

今年のパレランは安全運転な感じでしたね。

走行中も写真を撮る余裕もありました(笑)

そして撮影タイム！
前を見るとこんな感じ・・・

何と今年のグリッドは101番目でした(汗)
とてもじゃないけど前まで行って撮る気になりませんね・・・

なんか最近はずっと後ろの気がしますけど
後ろも悪くないんですよね！

こんな写真が撮れます♪
中々良いでしょ？

お尻も忘れずにね(*･ ･*)ぽっ

そしてパレラン終了後は・・・

今年も来ました亀八！
もうパレランに参加するよりココに来るのが目的のような(汗)

例年は親方に作ってもらってばかりでしたが
今年は私とベルガリオンさんが作りました！

一緒のテーブルになった方(しろんちょさん・わきせらさん)には
少し申し訳なかったですが美味しかったですよね？(笑)

最後になりましたが
主催された、おすぎさん＆ぴー子さん
スタッフの皆様本当にお世話になりました・・・
来年も参加します！

そしてお会い出来た皆さん
皆さんとお話しできて本当に楽しかったです。
最後の方は名刺が足りなくなってしまって
お渡しできなかった方もいましたが・・・
良かったら次回もお話させて下さいね！
それでは、また何処かで会いましょうねヾ(￣◇￣)ノ))ﾊﾞｲﾊﾞｲ

土曜日に、中型の限定解除の卒業検定がありました！
先週の土曜日に入学したので、丁度一週間で卒検になったわけですが、久しぶりの教習は車の免許を取ったころに戻る事ができ、忘れかけていた安全確認などを思いだす事ができました。

何シテル？にイイね＆コメントくれたお友達の方、有難うございました！心強かったですm（＿ ＿）m
そして、お蔭様で無事に合格出来ました！

受付が10：00からで
その後説明があり各検定コースで試験をうけます。
もし落ちると補習を受けて再試験になってしまうので
それだけは避けたかった・・・
私は限定解除なので試験場のコースの中を
試験官に支持された通りに走るのですが
検定は試験官と受験者の他に
不正防止のために監視者が添乗するようになっています。
そのため他の受験者が同乗するようになっているのですが
知らない人が乗ってると思うと緊張しますね！

最初苦手だった隘路(あいろ）も一発できまり
後方感覚も30ｃｍだったらしいし
※ポールに当てると検定中止なので寄せるのが怖かったｗ
クランクでも脱輪しませんでした（笑）

試験後しばらくしてから合格発表があるのですが
試験官の方からも「特に問題なく中々良かったですよ」と言って頂きました。
前回のブログでアドバイを下さった方
非常に参考になりました！
有難うございました。

これを取ったからと言って
運転できるのはマイクロバスくらいなのですが
大きい車を運転するというのは楽しい経験だったし
大型の運転手さんの大変さも分かりました。
そして何よりも
新しい技術を習得すると言うのは嬉しい事だと思いました♪

取りあえずホッとした・・・
次は何取ろうかな(ﾟ∀ﾟ)

私は現在、自動車教習所に通っています・・・
なぜかと言うと「中型免許の限定解除」をしようと思ったからです。
私が免許取った当時は中型免許っていうのは存在しなくて、2007年だっけ？道交法の改正によって出来た訳ですけど、それ以前に普通免許を持っていた人は、中型免許も持っていることになったのですよね。
何か少し得した気分ですが、昔々には普通自動車の免許を取得すると、自動二輪の免許が付いてきたんですって（汗）

そんな一応所持している中型免許ですが
但し書きの所には「中型は８tに限る」って書いてて
中型免許で運転可能なマイクロバスなどは運転できません。
「限定解除」って言うのはその限定を取ってしまう訳ですね。

とは言っても
別にマイクロバスを運転したいから解除したかった訳ではなく
その理由は取得できてから書こうと思います・・・
実際にそれが可能か少し自身がないもので(^_^;

一発で取る方法もあるそうですが
僕は素直に自動車学校に通う事にしました。
教習時間は全部で５時間です。

で土曜に入学式があって
早速２時間乗ってきました！

仮にも車の運転を趣味にしているくらいだから
「そんなに大変じゃないだろう？」と舐めてましたが
まず「深視力の検査」が苦戦しました・・・
あれってコツがあるのかな？
３本の棒が見えてて
そのうちの真ん中の一本が前後に動くのですが
それで三本が横並びになったらボタンを押すと言う
少しゲーム感覚の検査なのですが
取りあえず合格はしたんだけど
何かイマイチ良くわからなかった（良いのか？）　

それとエアブレーキのコツが良く分からなくて
カックンブレーキになって恥ずかしかった＞＜

あと狙った場所にピッタリ止める
「あい路」が難しかった！
クランクで脱輪したし
内輪差が良く分かってないんだな・・・
前輪の上に乗っているという感覚にもなじめない・・・

ミラーが多くて見る所も沢山有るし
こんなことで卒業検定大丈夫なのでしょうか？
中型でこんなに大変なんて
大型に乗っているプロな人は凄いな・・・
と思った１日でした(´・ω・`)

私のGWはカレンダー通りだったのですが、地元でお祭りがあったり、祭日に仕事が入っていたりで、出かけても、人が多いし車も多いし・・・
と言う事で、友達とネトゲーなどしながら過ごしておりました（汗）
そして気が付けば、明日から仕事・・・
さらに気が付けば、これも何時の間にか来てましたｗ

唯一のGWの思い出と言えば
連休の頭くらいだったかな？
コンビニに行ったらオマケ付きのコーヒーがありまして
『UCC BLACK無糖×NISSANワークス PREMIUM CollectionAdd Star』ってシリーズで
２本に１台日産のワークスカーのミニカーが付いてきます。
見かけた時「あぁこれは欲しいな」と思い
ネットで調べると全部で５種類でした。
最初に見かけたコンビニには２台しか無くて・・・
残ってるのが少ないと思うと益々欲しくなるものでして（汗）
色々なコンビニを６件くらい回って何とかフルコンプできました。

①SKYLINE GTR（KPGC10)ワークス仕様

ハコスカです。
オイルクーラーは別パーツになっていて創りが細かいですね！
そしてマフラーもサイド出しになっていて
良く見るとボンピンも付いていています。

②SKYLINE GTR（KPGC110)ワークス仕様

「ケンメリのワークスカーなんてあったんだな・・・」と思ったら
ショーモデルのみ製作された幻のレースカーのようです。
深い緑色が綺麗ですが
ケンメリのGTRって全部で１９７台しか生産されて無いんですよね。

③SKYLINE　RS　TURBO　SILHOUETTE (DR30) CM ver

レーサーのポールニューマンがCMに出ていたので
ニューマンスカイラインと言われていたんだっけ？
オーバーフェンダーが大迫力ですね！
私が最初に買った車がR３０でした。

④NISMO R34 GTR Z-TUNE (R34)

最近のGTRでは個人的にはR32が一番好きなのですが
これはマット仕上げになっていて恰好いいですね！
リアのデザインも良く表現されていると思います・

⑤NISSAN　GTR　NISMO　（R35)

リアウィングはカーボン調になっていて
赤いラインも表現されています。

しかしブラックコーヒーのオマケって事なのかな？
黒系の色が多いね・・・
5種類中4種類がオリジナルカラーって
どうせなら本当のワークスカラーの方が良かったな！

裏側もそれぞれ違っていて260円のオマケとしては悪くないかなと思います。
ただ冷蔵庫の中が缶コーヒーだらけになっていますが・・・

さて明日から仕事だけど
すぐに週末だし頑張りましょう(๑ •̀ω•́)۶ﾌｧｲﾄ!!

Bridgestone Corporationの創業者が石橋正二郎氏で、苗字の「ストーン（石）」と「ブリッジ（橋）」を組み合わせて「ブリジストン」になったと言うのは有名な話ですね。
「ストーンブリッジ」にならなかったのは、単純にゴロが悪いからだそうです（笑）
写真は、創業の地の久留米駅前にある、世界最大級のタイヤ（直径４ｍ、重量５ｔ）で、なんと一本で高級車が買えるお値段です。(;￣Д￣)なんじゃと？
久留米工場には、見学でお邪魔した事があります♪

そういえば新車の時のタイヤって「POTENZA」だったんだよね・・・
と軽くマメ知識を紹介した所で本題に！

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：マツダ/アクセラ/2008年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ダンロップ/SP SPORT MAXX TT/215/45ZR17 91Y
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ダンロップ/SP SPORT MAXX TT/215/45ZR17 91Y

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　
●希望タイヤサイズ
　215/45R17 87W

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
　２回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
　タイヤ専門店などで、出来るだけ丁寧な作業をしてくれるところ。

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
　インターネットでのオーナーの口コミ。

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
　評価も良くて価格も手ごろであった。

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
　特に不満はありません。

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　スポーツタイヤは、高性能だけど、お高いイメージですが、廉価版の大衆タイヤの品質にも優れた一流メーカー。
それに、なんと言っても日本のメーカー！

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　800㎞位

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　レジャーと趣味

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
　高速道路30％、市街地60％、山坂道10％


※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。