黒い塗装

うちの車はトヨタ202ブラックと言う塗装です。
とにかく汚れが目立ちます。コペンもMR-Sもイオンデポジットはあまりついてなかったと思いますが、この黒は非常に付きやすいです。IS250の時もびっしり付いていました。

イオンデポジット、水シミ、傷が凄い目立ちます。光が当たるとギラギラです。

拡大した所です。ちなみにガラスは洗車したばかりです。もう何か解らない物がびっしりこびり付いています。

ボディの方はこれを施行しました。水アカは取れます。ウォータースポットも取れますが、酷いイオンデポジット少し薄くなるくらいでした。

ボディはこんな感じで洗車後、少し濡れたタオルだとこんな跡が残ります。

左側は施工した所です。脂分が全部取れた感じです。すぐに薬液を拭き取らないとシミになります。アルカリ性で非常に強力です。ちなみにレクサスなどの自動補修塗装は使えないみたいですが、その機能も新車から3年ほどで無くなってしまうので、こちらは気にせず使いました。

塗れたタオルで拭いても跡は目立たなくなりましたが、爪に引っかかるほどのイオンデポジットは残っています。少し色が白っぽくなりました。原因としては今まで付いていたWAXなどが取れてしまって、細かい傷が見えて来たのが原因だと思います。

10年前に買ったこれをようやく使う事が出来ました。

黒は少し復活しましたが、小傷や洗車傷、ギラツキにはほとんど効果が無いです。水はじき効果もほとんど無いです。

この黒は素人には手に負えないので近くのGSでキーパーを施行してもらう事にしました。

安い方の細密研磨をお願いしました。確かにギラツキは減っています。

ボンネットはサービスで鏡面加工をしてもらいました。洗車の細かいキズは目立たなくなっています。確かにビフォーアフターの写真の様な結果ですが、イオンデポジットは若干残ってます。

黒は復活してかなり綺麗になりました。それなりの金額が掛かりました。
キーパー施工店ではイオンデポジットを消す技術も道具も無いのでこれが限界です。本当に綺麗にイオンデポジットを消すならコーティング専門店に出すしか無いですね。キーパーは新車かボディが綺麗な状態なら凄く綺麗になりそうですが、うちの様に違う意味で1年間ノーメンテの車には向いてない思います。
後、このトヨタの黒は素人が傷消しや水垢取りなどは止めた方が良いと思いました、結構な確率で失敗します。リンレイウルトラハードはボディに使う時は中和する様な薬液をすぐに用意してから使用した方が良いです。

まぁ～それなりに綺麗になったので満足です。どれくらいの耐久性なのか検証したいですね。