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2024年03月03日 イイね!

富士スピードウェイ スポーツ走行

富士スピードウェイ スポーツ走行氷上走行のシーズンが終わったので、サーキット走行を再開です。タイヤ新調、ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換、アライメント調整とかしたら3月になって気温が上がってしまいましたが。

で、新しいタイヤのKASPEN S3000が全然ダメでした。縦のグリップがなくてブレーキングでABS制御が入りまくり、コーナーではどんどんアウトに膨らんでいきます。激安だったので期待はしていませんでしたが、最悪でした・・・。当然タイムは出ません。次のタイヤを買うまで、練習とセットアップ試行錯誤用としますか。

走行後、フロントにタイヤカスは殆どついていませんでしたが、リアの内側にはいっぱい付いていました。ネガキャンすぎ?


<<メモ>>
タイヤ空気圧は、前が冷間170kpa→温間220kpa、後が170kpa→190kpa。
減衰力は、前はHから7/36、後はHから7/36
気温は8度。
モードはTRACK、エキスパート。
ベストは2分6秒638。

フロントの冷間と温間の差が激しい。ABS制御が入りまくったためか?(S3000のグリップがなく、新しいブレーキパッドのHC M1と相性が悪い?)
Posted at 2024/03/03 22:11:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「GRガレージは中止。ディーラーとトヨタ技術部門?でやり取りして原因調査することになった。長い入院になりそうだ・・・」
何シテル?   01/31 17:07
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