パンサムのブログ一覧

135iのフロントブレーキローター交換とデフLSD化を先日行いましたが、サーキットで走らせる前に慣らしが必要です。昨日1日だけ夏休みが取れたので、慣らしに本栖湖まで行ってきました（聖地巡礼も兼ねる）。

気持ちよく走っていたのですが、中央高速でクルージング状態からガバッとアクセル踏んだとき、「エンジン異常」が発生！
慌てずに落ち着いて、少し先にあった高速バス停に車を止めました。ボンネットを開けたところ、外から見た感じは異常なし。試しにエンジンを再始動すると、正常に始動しました。走り出すとエンジンはスムーズに回っており、エラーは出ません。
そのまま走って高速を降り、Carlyで調べました。原因は、シリンダー1番のミスファイアを検知して、燃料をカットしたようです。なるほど、エラーが出ている間は、1気筒死んでるような振動でした。

で、シリンダー1番には心当たりがあります。先日、プラグの状態を調べるため、シリンダー1番だけプラグを外したのです。
その後、ちゃんと戻したつもりでしたが、これが原因ですかね？ 締め方が悪いのか、電極を曲げてしまったのか・・・。それとも、イグニションコイルが浮いてるとか？
あと、プラグを外すとき、途中で引っかかりが数回あったんです。戻すときも数回引っかかりました。変だなとは思ったのですが、プラグのネジ部分に異常は見られなかったで、こんなものかと思って気にしなかったのですが・・・。

近日中にプラグを交換する予定なのですが、ちょっと心配になってきました・・・。

仕事で横浜みなとみらいへ行くことが度々あります。道中に日産自動車の本社ギャラリーがあって、いつもは素通りですが、今回は変わったものが置いてあったので見てきました。

フォーミュラEの次期シーズンから日産が参戦するので、飾ってあったのでしょう。次期シーズンから外観が大きく変更されますが、カッコイイですね。
フォーミュラEに対して否定的な意見が散見されますが、個人的には現在のF1より好きです。バトルがあることがその理由の一つですが、一番大きな理由は音です。コーナリング中のスキール音が凄くて、聞いててちょっと怖いくらい迫力があります。他のカテゴリーではスキール音はあまり聞こえませんが（排気音などでかき消される？）、グリップ限界のスキール音が聞こえるフォーミュラEはなかなか良いです。