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2012年06月03日 イイね!

プントエヴォを満喫!!

プントエヴォを満喫!!マイチンクの初車検の代車でお借りした
プントエヴォO(≧∇≦)oイェーイ!!
グレードはダナミック
発表の時にDらーさんの周辺の
試乗コースで乗ったことがありますが
週末ジックリとマイチンクとの違いなど
プントエヴォを満喫しました、(^_^)



フロントグリル部分がマイチェンで変更された5ドアハッチのボディスタイル
本国や欧州でベストセラーのデザイン素敵です!


バックランプとリヤフォグが下のほうにある独創的なリアデザイン


リアハッチのオープナーはFIATエンブレムをプッシュするんですねー
最初、Tの文字の下の黒丸を押してしまいました(笑)


ダイナミックグレード用のホイール、カッコイイですo(^-^o)


1.4の77psのエンジン、当然チンクと違って広々のエンジンルームです
マイチンクの1.4の100HP、3000回転までの寝ぼけたような加速から目を覚まして
グイグイ加速するタイプとは異なり、下からスムーズに回る感じです


フェールキャップのかけ方?違うんですねー(゚o゚ )オー!!


シートは自分としては今一つしっくりせず、チンクの方が合ってます
足元が広すぎで、適度にタイトなチンクの方が体を保持しやすいせい??


リアシートは・・当然広いです!


ダイナミックに付いている、ちっちゃなパドル
でもステアリングのグリップ位置の関係からチンクのパドルより
扱いやすいです・・・タッチはチャチイですが(^。^;)


ディアロジックのシフトレバー、これはチンク標準ののジョイスティックみたいなシフトレバー
よりイイです!!
パワーの関係から?AUTO変速でのシフトショックがマイチンクより小さいです
Dらーの担当さんも1.4の100HPが一番シフトショックを感じると言ってました


Aピラーの所にある小窓、デザイン性の良さを感じます


スタイリッシュなオーディオ&スイッチパネル
この感じはチンクには似合わない??


エアコンパネル、操作性はチンクの方が分かりやすいように感じました


運転席側の小物入れ、コレは大きくて便利そうです◎^∇^◎


エンジンフィールや乗り心地等、お借りしたダイナミックの方でも230万
マイチンクのツインエアーのLOUNGEより安価で、標準グレードでは200万!!
コスパは高いと思いますO(≧∇≦)oイイネッ!!
Posted at 2012/06/03 20:56:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗車 | 日記

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「@らざにあ さん
それもムリです(笑)」
何シテル?   09/25 21:46
福島県のTETUです。 車検のやってきた7年目のR34と 19年乗り続けたミニのエコサポートの2個1でFIAT500の オーナーになり、ばったもんABAR...
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