輸出仕様　本革シート

某解体屋さんで入手した、本革シート。お店の方と一緒に確認をしたところ何かと変。メーターはMPH（マイル）でも右ハンドル、しかも６MTでターボ、サンルーフつきのフォレスター。日本には無いよね？
確認中助手席側がパワーシートでは無いことが判明。迷った挙句、購入ついでに前席のドア内張りも購入。

お金を払ってから気付いたこと、なんだかエアバックがついてる。そしてどうやって持ち帰ろう？
地元の友達を呼び出しトラックで運んでもらうことに。待ってる一時間
3000円で買った純正ツイーターを取り付け。
取り付け時間　片側1分！

簡単なくせに高音がはっきりわかるお勧めチューンです

いざ取り付けようと、レンチを用意したら・・・後席にはディープソケットレンチが必要です。
後席をはずして初めて気付いたこと
なんかコードが出てるんですが・・・買ったシートには無い。ディーラに電話して調べてもらったら、どうやらトランクからシートを倒すレバーは電磁式（？）なのかな？はずしたら倒れなくなりました。

ということで、このままつけると、自動でシートが倒れなくなるのが判明。迷った挙句、すべてばらしました。

ケーブルはどうやらシートの肩の位置のレバーのところまで行っているらしい。ということで、現在のシートねじ4箇所をはずし、コードごと本革へ移植。
取り付けてみたところ問題なくとりつけOK
（写真よくわからないですね・・・）

運転席はぽんづけ、助手席は・・・一度すべてばらして電動シートに移植を試みましたが、座面の形状は同じなのに内部はどうやら違うらしくあきらめて、助手席は手動になってしまった。とりあえず、座るひとがいないのと、シートヒーターはあるので良しとします