当時一生懸命勉強した事もすっかり忘れていますので、グーグル先生で調べてみると・・・
いや～出るわ出るわ、嬉しい～！

情報社会バンザ～イ！！
ネットで色々教えていただきました。
関係各位の皆様、本当にありがとうございます！

今回私の不満としては、3000rpm以上の吹け上がりがなんとなくモッサリしているような感じをもっていました。
かつてのアルフェッタは、排気量が違うとはいえ軽々と吹け上がり、音もバ行が中心のキレイな燃焼（爆発）音がしたものです。
それに比べると、現状ではガ行の音が混ざったような濁った音に感じます。

一般的に、ガスが濃いとパワフルだが回転フィールは重ったるい。
ガスが薄いと軽々と回るが坂道などではパンチ不足、と言われます。
これには3000rpm辺りまでを受け持つアイドルジェットのセッティングや加速用のポンプジェットの容量も関係しますので一既には言えませんが。
今回のケースではメインジェットのセッティングが濃いのでは、という仮説を立てました。そこで早速現状のチェックです。