ぷちとろんのブログ一覧

新年、あけましておめでとうございます。


m(｡-ω-｡)m 今年もよろしくお願いいたします。


ことしも例年同様、あお坊にしめ縄を装着。
無事故無災害で一年間を過ごす事のできるよう、安全運転でいきたいと思います。




さて、話は変わって、いまさらながら年末のいじりをUP。

ちょっと遅くなってしまったけど、あお坊にスタッドレスをプレゼント。
休み的に行けるかは分からないけど、雪山に行く準備です(*´∀｀*)
今年は雪がある所で滑りたい！


あお坊に購入していたタイヤとホイールを積み込み。

ホイールは余ってた純正。


時期的にどこもタイヤ交換の予約がいっぱいだったから、今回ははるばるスーパーオートバックスまでやってきました。

ピットはタイヤ交換の車でいっぱいでした！


タイヤはダンロップのDSX-2。

型落ち、15年42週生産品。
コンパウンドが15年に変って凍結した路面でブレーキング性能が強化されてるんだとか。


お昼ごはんを食べているうちに作業終了。

久々の純正ホイールで、なんだか新鮮な気分(笑)
やっぱり、純正ホイールが一番似合う気がする・・・(´ε｀；)


ことしもあっという間に過ぎそうですが、昨年以上に内容の濃い一年にしたいと思います。
でも、ゆっくりマイペースは変わりませんが(ﾉ´∀｀*)

まゆげ。

ちょっと前までは線みたいな細眉がはやってたけど、今はナチュラルまゆげが流行ってるんだとか。

うちのあお坊も、まゆげがあります。
それも、あの西郷どんにも負けない立派なやつが。

さすがにゲジゲジはしてませんが、この太眉がSG後期の象徴でもありますね。
人気ないけど。



でもこの間、彼女から「まゆげないよ。」と指摘が。

車から降りて確認すると、ほんと。片方切れてる。
去年の6月につけたから、大陸製にしては頑張った方かな！


このままじゃ整備不良だし、なによりカッコ悪いのでオートバックスで適当なの買ってきました。

なにやら蓄光で消灯後も怪しく光るそうで・・・(笑)


さっそく作業。
グリル上部のクリップを外してポジションカプラーを取り外し。
相変わらずの整備性の悪いライト回り。

蓄光の残光具合はこんな感じ。


途中、つけてたLEDが外れてライト内に落ちそうになって焦りましたが、何とか摘出。

そのまま落としちゃってたら、大変だっただろうなぁ(；´Д｀)


あとは復旧して完了。


6700Kだから、ちょっと青っぽい。
発光具合はあんまり変わらない感じかな。


無事にまゆげ復活で気分上々です。

今度のは安心の日本製だから、耐久性にも期待！

そういえば、ウインカーはまだLEDにしてなかった。
この際してしまおうか・・・でも、必要性を感じてない今日この頃(笑)

しばらくぶりの洗車。

先週、高知に行ったのにほったらかしでした。
ごめんよ、あお坊(´；ω；｀)


ということで、花粉でくしゃみが止まらないけど頑張って洗車しました。

普段は洗剤は使わない派なんですが、たまにはしっかり汚れ落としをと思い、ガレージにあったこれを使用。

どうやらだいぶ前に僕が買ったみたいなんですが、記憶にございませんｗ
忘れられてる間は、父が使ってました(*´д｀*)


ゼロ水かけて、ボディはおわり。


下回りに取りかかりますが、これを使ってみました。

くっさいくっさい魔法の液体♪


溶剤が紫に変色したら軽く磨く、、
そしたら、あら不思議。

いままで頑張っても落ちなかったピッチみたいな黒いぷちぷち汚れが綺麗さっぱり！

もっと早く使っとけばよかった(*´∀｀*)

STIモールドもこのとおり。

モールド間のダストも綺麗に取れました！


洗車が終わって、傷と変化点チェック。

ん～。。。

色あせたSTIバッジ、なんとかしなきゃなぁ。
最近の、クリアレッドなSTIバッジに変えちゃおうかな。

あお坊がうちにやってきてから、これまでの相棒とは比べ物にならないほどブレーキダストが凄まじいことに悩まされていました(；´Д｀)

どうにかならんかと思っていたところ、以前のブログで超低ダストブレーキパッドの存在を教わりました。
純正パッドもそろそろ交換時期ってことで、ブレーキパッド交換です。


その超低ダストブレーキパッドが

「エンドレス　SSM（スーパーストリートMスポーツ）」


みんカラのレビューでも評判が良い。
とにかくダストが出ないんだとか・・・
スポーツ走行をする予定はしばらくないので、街乗りではこれを使用します！


早速作業。
ホイール外して、純正パッドを外します。

お疲れ様、純正！


ダストが凄くて、作業中に何度もエアブロー。

煙幕かってくらいダストが飛ぶ(； ･`ω･´)


今回、新しい工具を構えました。キャリパーピストンツール。

ミニの時はプライヤーでえいっとやってましたが、キャリパーが傷つくと嫌なんで・・・
これあると楽ですねー！


オーバーフローしそうなフルードは注射器で吸引。

ちょっとだけ抜きました。


パッドを入れ替えて、元通り組めば交換終了！

青いパッドがチラリズム。いやらしいｗ
ブレーキ鳴き止めグリスなんかも準備してたけど、鳴き止めシムが付属していたので要らなかったなぁ。


これでまたひとつ、あお坊が元気になりました♪
パッドの性能は、これからじっくり体感していきます。
ダストよ、出るなよ～(屮ﾟДﾟ)屮

はっぴー　はろうぃーん　☆


早いもので、明日から11月ですね。
あちこち行ったので、もうオイル交換です。

今日と明日がスバルのお客様感謝ディだと、案内が来ていたのでナイスタイミングでの交換となりました♪

お客様感謝ディのプレゼントとして、手袋をいただきました。

手袋と言っても軍手ですが、キャンプとかで使えるかな？


今回はエンジンオイルだけでなく、ミッションオイル・ギアオイルも交換することに。
整備簿を辿っていくと前回交換が5000kmの時だったので、これも丁度いい次期かなと。

簡易診断では良好だったのですが、サーキット走行もしたので念のため（；＾ω＾）


オイルは、カストロールの5w-40を選択。

前回はスバルの5w-30でしたが、お試しで入れてみました。
寒くなるから硬くするのはナンセンスかもだけど、近々エンジンをぶん回す予定があるので。


ピットに行って写真をパシャっと。

3人掛かりであれよあれよと作業が進みます(ﾉ´∀｀*)


待ち時間は、担当が勧めてくれた僕好みの雑誌をぱらぱら。

僕の趣味を的確に突いてくる担当には、いつも驚かされます(；´∀｀)
ついでに、WRX　STI　タイプSが売約済になって、引き渡し準備がされていたので、眺めさせてもらいました。
凄く綺麗で、大人なハイパースポーツでした。
でも同じEJエンジンなので、ボンネットの中は既視感がｗ


のんびりしていると作業終了。
油脂類交換で、またあお坊が元気になりました(´∀｀*)

これで、紅葉が見にいけるなぁ♪