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次期愛車候補を見るために、最寄りのスバルへ。


といっても、僕のじゃなくて母親のです(ﾉ´∀｀*)


どうしてもスバルの車に乗りたいらしく、アイサイトが付いてて、座席の位置が高めで、出来ればセダンで・・・
という要望を叶えるのはインプレッサかなぁと。


というわけで早速インプレッサスポーツの試乗に！

車内は噂通り、従来のスバル車にはないようなクオリティに。
といっても、これでやっと他社のスタンダードかなという感じ？
内装のチープ感がなく、好印象でした。

乗り味はちょっとゴツゴツしてる感じ。これを新プラットフォームの剛性感と言っていいのかどうかは不明。
ただ、ちょっぴり欧州車に乗っているかのような感覚でした。

アイドリングストップの作動も違和感はなく、母は概ね満足のご様子でした。


ただ、僕はひとつ気になった点が。
それはタイヤで巻き上げた小石がホイールハウスに当たる音。

せっかくここまで内装を作ってきたんだから、ドアを閉めた音だってボフンッになったんだから、どうしてこんなところでケチるのかと・・・。

もったいないなぁ。

雨の日の試乗だったから余計に目立ったのかもしれませんが、フェンダー内カバーを改善してもらいたいものです(；・∀・)



もう一台、第二の候補を試乗。
セダンを妥協した場合の候補、XV。

現行XVは、1/22でラストオーダーとなるようなので、今のうちにと。

ただ、インプレッサに乗った後だと、やっぱり狭く感じる。
インパネもチープ。アイドリングストップの作動もちょっと違和感が残る。

これは母も父も同様に感じたようで、やはり次期愛車になるのは新プラットフォームのスバル車になりそうです。

ただ、視線の高さは気にいったようだったので、モデルチェンジ後のXVを試乗して決めることとなりそうです。



なんにせよ新プラットフォームのスバル車が我が家にやってきそうな雰囲気で、わくわくしています(笑)
親ももう年なので、安全装備がいろいろと付いてる車に乗ってくれるのは、こちらとしても安心感があります。

すぐにという話ではないですが、近い未来の、ちょっと楽しみな話でした。