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  5. FC3S クランクアングルセンサー [ラ☆キ]
イイね！
   
2020年07月25日

FC3S クランクアングルセンサー

FC3S クランクアングルセンサー 毎度～、４連休いかがお過ごしでしょうか？

先日ってか、昨日？某所のブログにFC3Sのクランクアングルセンサーについての記載があったので足を運んできました。


で、どうしても自分の車が気になって確認してみた。
何が気になったかって？
機械的な設定は合っているのか？ってこと。

確認の詳細はこちら。

自分の車を見た考察です。
合っているかはわかりません。

クランクアングルセンサー組付け時は、T側 L側どっちでセットしたらいいんですかね？
ブログ一覧 | FC3S | クルマ
Posted at 2020/07/25 15:33:57

   

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RX-7 FC3S クランクアングルセンサー 点火時期 クラセン
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この記事へのコメント

キンタロ@l∧v
2020年7月25日 16:38
こんにちは！

イニシャルセットの事ですか？　タイミングライトで見る？

T側、L側共プーリーにマークがありますよ。
コメントへの返答
2020年7月25日 16:49
コメントありがとうございます。
なんだかわかりにくいですかね。
文章力なくて(≧≦)

クランクアングルセンサーを組み付ける際にプーリーのＴ側（赤）かＬ側（黄）のどちらをピン（基準のやつ）に合わせておくか？
ということなんです。

整備書には「プーリーのタイミング・マークをピンに合わせる」としか記載がなくＴ側のマークか？Ｌ側のマークか？の指定がないんです。

大した問題ではない！と言われればそれまでなんですが、こういうのが気になって仕方ないんです。
<<o(>-<)o>>
キンタロ@l∧v
2020年7月25日 18:36
それはよく読まずに失礼いたしました。

L側を起点に抜きます。
抜く時ギヤで回転するので、クラセンはピンと〇の位置が合います。
蓋を開けたままするのがわかりやすいです。
取り付けはL側に合わせて、ピンと〇も合わせて差し込めば回りながら入って行きます。

確か、ギヤ1枚違うとエンジン不調のはずでしたが・・・。
すいません、覚えていません。
コメントへの返答
2020年7月25日 18:55
ありがとうございます。

L側が起点になるんですね。

ん？回りながら？
ということは、差し込む前のGタイミングローターの位置と差し込んだ後のGタイミングローターの位置はズレてて当たり前ということですね。

実際に抜いてみないとわからないって感じですね。
キンタロ@l∧v
2020年7月25日 18:59
またまたこんばんは！

はい。ギヤの歯は斜めですので、差し込み後はずれている状態です。
コメントへの返答
2020年7月25日 19:20
度々ありがとうございます。
何だかメールのやり取りの様になってしまい申し訳ありません。

なるほど！
それを踏まえて、もう一度考察してみます！
ばくおん
2020年7月25日 19:24
難しい事やってますね！

その辺りの事もあるので私はエンジンとマネージメントの事はセットでお店にお任せしてます😅
丸投げとも言いますが無難なので。。
コメントへの返答
2020年7月25日 20:21
もちろん、私もセッティングは丸投げですよ。
でも、何か気になると納得できないと気が済まないんですよねぇ

こうやってちょっとづつでも知識を付けて行こうかと。
ハ・ばたやん
2020年7月25日 20:53
お疲れ様です。
面白そうな事に手を出しましたね。
また教えてください。。
興味あるけど、、なかなか手をつける時間が無いです。。
コメントへの返答
2020年7月26日 8:56
ここは手を出してはいけない領域です。(笑)
ただ、自分の車は把握しておきたいだけなんです。
ＯＨ!さるさんが点火時期なんて見るから！
(人のせいにしてみるｗｗｗ)

でも、この辺って、意外と情報がないんですよねぇ。
OH!さる
2020年7月26日 8:08
触ってはいけない領域なんでしょうけど、アイドル調整の時に確認するように書いてあるぐらいですから実は当たり前にチェックすべき項目なのかもしれませんね。
今までネットで詳しく書かれたことがないので余計に手を出しにくいんだと思います。

でも現車セッティングされてる場合は特に気を付けないといけないですね。
コメントへの返答
2020年7月26日 8:28
そうなんですよねぇ。
実は当たり前なんですが、古い車で誰が手を入れたかわからなくなってきてるので、ズレない、不変のの物もチェックする必要が出てきている車になっているということですね。
やはり、基本は大切！ですね。

   

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「わぉ！こんな感じなんですね！(・∀・)」
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