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グレメタRSの愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2014年5月28日

1発死んだ・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
走行中に違和感。。。
信号待ちでは振動。。。
低回転時のガクガク感。。。
1発死んでね?と思いつつ、近くのネッツに緊急入庫!
やはり読み通り・・・1番のイグニッションコイルが死んでました。
部品代約8,000円+工賃2,500円ほど

メカさんが、「ご自身でも交換できそうですよね?」って
はいw
トヨタ共販に在庫があることを確認してもらって、メカさん曰く「ポルシェのような音」をさせながらDラーを後に。

ものの20分ほどで共販に到着し、待つこと10分余り。
新品のイグニッションコイルを手に、最寄りのホームセンターで格安のソケットレンチを購入し、その場で交換!

無事に復活と相成りました。

さすがに20万キロを超えると、ダメになるんですねw

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この記事へのコメント

2014年6月5日 7:46
ダイレクトイグニッション、エアフロ、O2あたりはストックを持っていた方が安心ですよ(゜∇゜)特にエアフロは個体差であまりよろしくないので車載していてもいいくらいです(・_・;)

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