またまた順番がおかしいですが、バンパーとレインフォースについて。

前期後期でバンパーの流用の際にかかわってくるとされるレインフォース
画像中央赤○上5つ書いてあるのがそれです。
後期型（前期型C型からだったかな）になると、これが耐衝撃性向上を目的としてかなり大型化されます。
大きさとしてはレインフォース下、ちょうどヘッドライトの下あたりの四角の縦の大きさいっぱいまで、上下に大型化されます。
これがかなり重いらしいので、後期型ならばここを変えればフロントの一番前のところをかなりお安く軽量化できますよー

装着に関しては、バンパーは色○の12か所で止まっているのですが、レインフォースの形状は関係ないように思えます。
むしろ、前期型のは小さいのでスペース的にも有利かと…
そういえばどこかの後期用社外バンパーでは前期レインフォースも取り付けキットに付属しているとか…

とにかく、装着スペース、流用、重量、どれをとっても前期型レインフォースなら問題なし！
ちなみにレインフォースは「補強」という意味です

それと結局わからなかったのが緑○
付いていたのは＋ドライバーで回して外すタイプのピンだったのですが、どうも外しにくく付けにくい…
その後そのピンをD－ラーで注文したところ他の赤○と同じものが付いているはず、との事です。