Jun w/DC2Rのブログ一覧

TiRacingさんに依頼していた作業が完了し、エクを引き取ってきました(^^)。 その1-バッフル付きオイルパンとオイルキャッチタンク 2ZZエンジンは、構造上の幾つかの特徴から、Gが掛かり続けるサーキットを走る際にオイルの空吸いが起き易いそうで、対策としてバッフル板付きのオイルパンと、ヘ ...
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市街地、高速道路で3時間ほど、アイサイト(EyeSight)を装備したレガシィを運転しました。 正直、驚きました。働き方が結構自然なんです。 クルーズコントロールをON、そのまま走って前車との車間が詰まってくると自動的に減速、追い越し車線に出て前が開けば加速。 車線内で動く(ふらつく、という ...
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・・・ポチりました(^^ゞ。 サーキット・アタック・カウンター、実は3個目、ですw。 1個目は旧バージョン、ラップタイム表示時間が固定で、富士ショート A-1(笑)でのラップタイムが確認し難かった為、取り外して師匠のクルマへ。 2個目は現バージョン、サーキット用車DC2インテグラに搭載中。 ...
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今日は、FSST Round 3の開催日♪ 休みにならなそうだったのでエントリーしていなかったのですが休みとなり、FSST事務局の柔軟な対応wに期待しつつ先週土曜日に電話したら、土・日とお休みorz・・・で、受付窓口で、当日申込みダメデスカ?、と言ってみましたが、流石に無理でした(^^ゞ。 と ...
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