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名前が思い付かないの"シルビィ" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2012年12月15日

S15 純正フォグ取り付け+HID→そしてオチ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
-バルブ比較-
純正フォグのバルブはH3です。
そう、H3なんです、H3は横フィラメント、なのに社外HIDのH3を探すと、その殆どが縦放電になっています。発光位置だけがH3っぽいだけです。

これだとまともな配光が出る訳もなく、あの迷惑な光り方で、肝心なワイド配光が期待できなくなりそうなので、ここは拘り、探してみた。
探せば見つかるもんで、「H3C ショート」だそうな・・・H3とH3Cの違いは
光源から座金まで同じでそこから下が違うのだが・・・HIDバルブだしね

どうみてもH3の形状にしか見えないので、ヤフオクでポチリ。
お見事! H3そのものでぴったし装着!
2
-キット全容-

最近のバラストはめちゃ小さい、軽くて薄くて・・・・
でもね、何でイグナイターは別体なの?

ヤフオクを見渡すと殆どが本体のみの写真でイグナイターを隠しているそうな。まぁ、ヤフオク業者の考えそうなこった。
これなら2cm厚位の普通の一体型の方が使いやすいです。
気をつけろ!(オイラのは選択肢がなかったけどね)

レアなバルブなので割高とはいえ、それでも送料入れて1万円。安っ!
でもやっぱり左右で微妙に色が違う(←クレーム対象外)

これがヤフオク クオリーティー、気にしない
3
-灯具への加工-
ここはHID化なのでどうしても避けて通れないです。
とりあえず純正の裏蓋兼コネクターを外して、空いた穴はPP樹脂で円板作ってボンドで埋めました、シリコンは弱そうなのであえてボンドで・・・

これで灯具への穴あけはしていないので、いつでも純正に戻せます
・・・・ボンドが奇麗に除去できればのはなしですが
4
バラストは小さく軽いので、強力・耐熱性のある両面テープで固定

面倒なのでこれでおっけー

防水は入念に・・・

フォグの取り付けは他の人のを参考にすべし
5
結果、
配光も問題なし、ただ眩し過ぎ…

割と気に入ってましたが…
2~3ヶ月で、まさかのバルブ破裂!! で灯具内白濁!!
クレーム交換するも、反対側も破裂!!

明らかな欠陥商品でした。

仕方なく、一般的な安いバルブに交換して貰ったら、問題なく装着出来たけど…
配光メチャクチャ…ダークスポットあリーの、散光ありーの…
下品な車になっちゃいました。

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