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サーキットも見ているだけになりましたし、

車高調整式の突きあげ感がすごいので、

ここは純正形状かなと。

エナペタル固定式のショックですが、

ビルシュタインと同じ商品だそうです。

高級品を中古で買ってリサイクル、エコだね。


エナペタルでは固定式をE-12と言って12段調整式に

仕様変更できるので近く仕様変更してもらうとおもっています。

問題はエボ5・6純正形状ショックにエボ7以降のローダウンバネが

着くのかどうか?　整備記録に写真貼っております。


しばらくの間、資料さがしたのですが(ネットで)無かったのですが、

エボ4にエボ7以降のショックをスペーサー加工して装着している方がいて、

車高はほぼ変わらないらしいので、たぶん大丈夫と根拠のない自信を

信じて部品集めしておりました。

そしたらノーマル純正形状ショック(冬用)がバタバタと・・・のぞいてみると

オイルが・・・う～んオイルプレイが多いな(汗)


とゆうことで、仕様変更してもらったら着けてみます。

ダメだったら?　エボ５純正バネ切って着けます(笑)