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Ｖ６　3.5リッターエンジン＋モーターで本気で走れば、かなり速いセダンでありながら、エコモードではリッター14㎞走る　２面性を持った車です。
運転を楽しむ車ではなく、楽に移動することを目的にした車だと思います。
とにかく優等生で、乗っていて安心できる車です。

・初めてデザインが好きではないのに買った車です。でもそれを補って余りある良さがこの車にあります。乗っている時の安心感がいいですね。

ここ数カ月間、愛車の入れ替えを行いました。
まず　320ｄ　非常に気に入っていましたが、所有期間が3年となり、走行距離が
12万キロに近いため、今回売却いたしました。


とにかく低燃費な車で、ランニングコストの安価な車でした。
幸いなことに、所有の3年間の間62000㎞～116000㎞で、故障は一度も無く　
リコール3回、消耗品（ブレーキパッド、ローター、バッテリー、油脂類）の交換だけで済みました。
Ｆ系になってから、故障が減ったのは間違いないようです。


次　アウディＴＴ　売却しました。
もとはこの車　Ｘ５と交換した車　ＤＣＴの車の乗って見たかったのと
Ｚ４を買うときに迷った車なので、所有してみました。
いい車でしたが、スポ―ツ車を2台所有する意味が薄く　最初から1年以内限定で
どちらかを売却予定でした。Ｚ４とＴＴをどちらか残すとなると私の結論はＺ４でした。（屋根が開く）
確かにＴＴのＤＣＴ（Ｓトロニック）はＺ４の６ＡＴ（トルコン）と比べると
ダイレクト感があり、スポ車のミッションとしては素晴らしい面もあるのですが
やっぱり中長期的な観点で信頼性が　ＤＣＴは劣りますし、金がかかります。
日本での街乗りにも向かないと思いました。
特に私のような中古車を乗り継ぐ人間にとっては、リスクが高いと思います。
（最新のＤＣＴは信頼性が上がったと話しは聞きますが）
ＤＣＴは保証の利く期間に乗るのはいいけど、保証が切れた後は
やっぱりハイリスクですね。（各社　ＤＣＴから撤退してますしね）
私のつたない経験で書きますと
ＺＦ８ＡＴ≧アウディＳトロニック＞ＺＦ６ＡＴでしょうか
ＺＦの８ＡＴの出来を見れば、信頼性で劣るＤＣＴ不要論が出てきても仕方がないと感じます。
私はスポ―ツ車以外はＤＣＴの車両は購入の対象から外すと思います。

F30　320ｄを購入して3年が経ちます。
購入した時は2013年式　2年8カ月落ち　走行62000㎞　
修復歴無しのドノマールでしたが過走行だったので
車検2年ついて乗り出し支払い総額は220万円と安かったです。
※写真は初対面の時の写真

みんカラでは、２台までしかメイン登録できないので、サブ扱いになっていますが、
乗ってる距離、時間は断トツでコイツが一番で、事実上のファーストカーです。

街乗りでは、トルクが太く加速もよく動力性能は一切の不満はありません。
高速道路でも120㎞までになら速いです。
軽油でランニングコストも安く　街乗りでリッター13から14ｋｍ/L（アイストOFF)
高速でリッター18～20㎞/Lと燃費も非常によいです。
毎日職場に通勤、社内の拠点間移動に使っています。
前車のレクサスISの燃料コストと比較すると、走行6万キロで約50万円～60万円
浮いた計算になります。

現在は走行120000万キロですが、購入して3年間故障は一度もありません。
F系になって故障が大幅に減ったとディーラーの整備士が言っていたのも本当なんでしょう
維持費としては、法定費用以外にかかったのは消耗品の交換だけで
オイル交換　約7000㎞毎、フィルター　オイル交換2回に一回交換
あとブレーキパッド・ローター交換（前後）　DIYにて
バッテリー交換　DIYにて
のみで済んでいます。

法定費用もクリーンディーゼルの重量税減免もあって、登録後5年目の車検の費用も7万円くらいで済んでいます。

3年間の間に故障らしい故障は一度も無く、今のところ本当に金のかからない車です。


この実態とは裏腹に、職場では
BMW=輸入車＝故障多い＝維持費が高い＝車検は馬鹿高いと思っている人が多いようで、
みんな聞いてくるのは、「お金がかかるんでしょ？」的な質問ばかりです。
まあ　皆　放蕩の道楽者と思っているようです。

これから故障が増えてくるのかもしれませんが、320ｄ非常に気に入っています。
見てよし、見栄もいい、走って良し、サイズ感良し、燃費良し、故障は少ないと
今のところの不満は　クルコンが追従式じゃない、誤発信抑制など今時の安全装備が劣る位でしょうか？
正直　G20系をディーラーで拝見しましたが　私はサイズが大きくなった事
デザインに軽快感が無くなったのも、やや不満です。

大きな故障でもあれば別ですが、非常気に入ってるので後３年位は乗ろうと思っています。
出物があれば　後期のF31に買い替えてもいいと思ってるくらい気に入ってます。

今　F30系の中古車は、非常にリーズナブルです。
１００万円台で余裕で買えます。３００万出せばかなりの上物が買えます。
ちょっとした国産車でも３００万円しますから、かなりいい選択だと思うんですけどね。。

迷っている人がいたら背中を押しますよ。