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サモ1122の愛車 [レクサス GSハイブリッド]

   

パーツレビュー

2020年7月4日

TEIN FLEX Z  

評価：
5
TEIN FLEX Z
BMWや今時の車と比べると、どうしても純正の車高が高く腰高感が否めないので、TEINの車高調キットを導入しました。　全長式で安価なフレックスZです。
ダウンサスも考えましたが、リアは落ちすぎる物が多く、調整できる車高調にしました。

ダウン量はF20㎜　リア15㎜と　少な目に設定していますが、ほぼイメージ通りになりました。
明らかに車高を落としているようには見えないくらいに抑えたつもりです。

減衰は16段階調整ですが、当初は真ん中の8段目にしていましたが、20インチを入れたらちょっと乗り心地が悪くなったのでもう4段柔らかい方向に回して今は12段目で乗っています。
車高調キットとしてみれば乗り心地は良いです。
購入価格86,240 円
入手ルートネットショッピング（Yahoo!ショッピング）
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN FLEX Z

4.58

TEIN FLEX Z

パーツレビュー件数：5,792件

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この記事へのコメント

しんちゃんＡＥ
2021年4月5日 23:36
はじめまして。いきなりのコメントすみません。質問させていただきたいのですが、FLEX ZですとAVS機能が無くなるとのことなのですが、センターコンソールからのmode切り替えも出来なくなってエンジンの吹き上がりの制御も無くなってしまいますか？すみませんが宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2021年4月6日 6:27
はじめまして　ご質問の件ですが
モードの切り替えはできますよ。
ショックの減衰は当然ですが変化しません。エンジンはモード通りだと思います。鈍感なので難しい事は判りませんが。。
しんちゃんＡＥ
2021年4月6日 6:57
ご回答いただきありがとうございます！
ダウンサスか車高調か迷っていましたのでとても助かりました！
コメントへの返答
2021年4月6日 22:16
いえいえ
仕上がりを楽しみにしております。ところでISで履いてたGSFホイールは、GSに履かないんですか？


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