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今までユーザー車検でしたが、現金が無いので諸費用込みでカードで支払える所を探していたところ、楽天車検で3000Pバックと言う事なので近くのエネオスに出しました。

通すだけなのですが、実質2590円でいけました。

見積もりで全て点検してくれたので、ユーザー車検よりいいですね。

近くのコンビニのトイレです。これ見たの2件目です。

外国人用？

画像は講演会のお土産です。ミニカーは何故かクロスビー？64が欲しかった。

参加者はデザイン関係者が多かったせいか、ジムニーいや車に詳しい方が少なく、担当の中安デザイナーもジムニー素人向けの講演でした。

しかし70名の参加は大盛況でジムニー人気、関心の大きさがわかります。

講演後の質問タイムでは100個程質問したかったのですが、一人当たりの時間が短く、講演後の博物館見学時に中安さんに質問しました。

Q：原点回帰であれば、何故平面ガラスにしなかったのか？SUVは僻地でも修理可能な平面ガラスが定番ですが。

A:平面だと強度確保の為に厚くなるため、重量アップになるからです。Gクラスやディフェンダーなどと違い軽量が売りですから。

Q:スペアタイヤをセンターに配置するなど、シンメトリーにこだわっているのにルーフアンテナがセンターにないのは？

A:そこまで気にしていませんでした。他車同様の配置にしたまでです。

Q:インテリアは板金カラーが目立ちますが、イエローやグリーンのボディカラー以外はシートのイエローのステッチとバランスがとれないのでは？輸出用はグレーしかありませんね。

A:そこは意識していませんでした。ご意見参考にさせていただきます。

Q:フロントガラスにモールがありません。しかし、新型ハスラーにはモールがあります。違いは？

A:その部分についてはわかりません。

Q:ススキの他車種ではホイールハウス内をブラック塗装済のものも存在しますが、ボディカラーが目立つジムニーでは未塗装ですが？（カタログでは黒く処理されています）

A:コストです。購入後のユーザーにお任せしています。

他にもたくさん聞きたいことがありましたが、他の質問者が多数おり時間切れでした。大阪から往復500㎞の日帰りでしたが、愛車も快調で充実した一日でした。

私の所属するJIDA（日本工業デザイン協会）の中部支部でジムニー関連の講演会＆見学会が1月27日に開催されます。

一般の方も参加可ですのでご興味のある方はご参加ください。

申し込みは以下にアクセスください。

http://www.chubu.jida.or.jp/info/suzuki2020

2008年に購入した576ですが、遂に加水分解しました。
ウレタンのスニーカーはやはり10年くらいで限界が来ます。

しかし、NB（ニューバランス）では修理サービスがあり、ソールの張替えが可能です。税込8800円。

オールブラックのソールはないらしく、標準のカラーにしかならないそうです。
染めQでブラックに塗り替えようかな。