アップ

お盆前に無事ナンバーが届き、晴れて公道復帰と相成りました。


ということで、恐る恐る慣らし走行に入りました。
事前にエンジン暖機、ファンも回ることを確認済み。
アライメントは勘で(笑

第一セクション：低速・低負荷街乗りショートコース

まずはそのへんをウロウロ。
走る・曲がる・止まるを確認。悪くはない。

課題点
1.キャリパーの金具がないため段差でパッドが踊り異音。
→金具買ってきて解消。

2.チャージランプ微点灯、おそらくオルタネーター内レギュレーター不調
→リビルトオルタネーターに交換にて解消

その後、各部増し締め・漏れなど確認。

第二セクション：片道50km中距離コース

ここから少しずつ距離を伸ばしていきます。
常にメーターとにらめっこ。水温、油圧など終始安定することを確認。

課題点
1.左フロントハブベアリング磨耗によるゴーゴー音
→間に合わせで中古ハブに交換にて解消。

その後、各部増し締め・漏れなど確認。

第三セクション：お待ちかねワインディングコース

はじめは易しいルートから、だんだんタイトコースへ。
スピードも上げていきます。

課題点
特になし。
ただただ気持ちいい。

これからの改善点として、剛性アップには着手したいですね。
タワーバーやブレースバーなど、補強類がほとんど入っていないので、ねじれてるのがよくわかります。

その後、各部増し締め・漏れなど確認。

第四セクション：高速ハイウェイコース

緊張感を伴いいざ高速道路へ。
個人的には120キロ以上出すことはほとんどないので、そのへんの安定感を確認。
レーンチェンジもいい感じ。

課題点：100キロから不定期に現れる微振動
ホイールバランスか？
いや、おそらくアライメントぽい。
ま、ほんとに微なのでそのうち。

その後、各部増し締め・漏れなど確認。



と、こんな感じです。
トータルで500kmほど走りました。
ここまで確認できれば、だいたい気になるとこはわかりました。
普通に使う分には、問題ないレベルまで上がってきましたね。

ということで、慣らし走行これにて終わり(^^)


おまけ
燃費は15オーバーでした笑