オールペイントォー！

ついにやってまいりましたっ。
塗装も気づけば４回目となりますが、今回は脱・缶スプレーで♪^^


最初、というか半年前から学校の先生に設備を借りる予定でして…その先生の完璧主義に負けて、今までフェンダーの手直しを加えてきたワケであります。笑

今回は先生もやや投げやり気味で、塗装の許可は降りたのですが…今度は日程が合わない。ふざけたことに海外旅行だと。^^;


僕としては、早く塗って楽になりたいというのが強くありまして。先生が帰ってくるのなんて待ってられません。

今までさんざんダメ出され続けた挙げ句、またやいやい言われながら塗装するのも、なんだかしゃくにさわるので。


買っちゃいましょう！コンプレッサー！笑

その方がマイペースでやれますしね♪
最初からこうすりゃよかったんだ。笑


で、迷う前にさっさとホームセンターで一番小さくて安いヤツを仕入れてきました。もちろんガン・ホースも。^^



ふっ切れた勢いでいそいそと取りかかろうとすると、大家さんから鶴の一声が。

「コンプレッサーなら持っとるぞー」


マジすか…。笑

そんなら無理に使う必要はナイ。返品決定。笑



というわけで、設備は揃いました。こちらです。

続いて塗料。


これは先生の紹介です。^^

いつも学校が塗料を買う時にお世話になってる塗料屋さんで、すごく良くしてもらえました♪

手順と配合も聞いてきたので、バッチリです。^^


ただ、今回サフだけは缶でやりました。ピンホールや小傷の最終手直しがしたかったので、手間のかからない方がいいかなぁと。^^


こちら、塗料たちです。

迷った末、色はグレーにしました。
別にどの車種の色ってワケではありません。色調カードから選びました。^^b

候補は他にもオレンジや青などいろいろあったんですが、前からグレーが気になってたので。
それに僕自身、まだグレーのロードスターを見たことがないってのも大きかったです。^^




では作業に取りかかります。


まずはマスキングから。

今回はドア裏など細かい所も塗りたかったので、もう何から何までひっぺがします。

ボンネット・トランクはもちろん、ドア内張り、ウェザーストリップ、ナンバーなどなど。


で、新聞とテープでマスクしていきます。
この時が一番、新聞とっててよかったと思う瞬間です。笑


これがけっこう時間のかかるもので、要領がわからないうちはなかなか先へ進みません。
しかもだんだん風が強くなってくるし…ブツブツ言いながらやってました。笑


３時間ほど続け、ようやく全身終わりました。^^

脱脂したら、さっさとサフを吹きます。
缶スプレーなら慣れたもんです。笑

しかし、だんだん風が強くなってきて、しまいには暴風注意報が出た模様。ついてないなぁ。^^;



マスキングが飛んでいかないことを祈りながら、サフは終わり。

乾くのを待って、ピンホールなどをふさぎます。
サフを吹くと意外にたくさん見えてきたりするんです。^^;

これが最後なので、気合い入れていきます。



パテが乾いたら、ならしてまたサフ。

で、６００番あたりで水研ぎし、サフによってできたブツブツザラザラを除去します。



最後に脱脂して、いよいよ本番。


なんせ見たこともやったこともないので、素人ながら手探りでいきます。


まずは、塗料１０:ハードナ１の割合で配合し、その全体１０:シンナー８で混ぜて下塗りします。


やってみると、これが楽しい♪
缶なんかより全然ブワーッと噴射されて、かなりキモチイイです。^^


ただ、最初の方は加減がわからずタレまくり。笑
けっこう簡単にタレるのに、後から処理するのが大変なんですね。^^;缶スプレーじゃタレ知らずだったんだけどなぁ。笑



さて次は、シンナーの割合を１０として、上塗りします。

こっちの方がツヤが出る感じですが、タレやすくなります。



こんな感じ。

次はクリアーです。


なんと翌日は雨予報。どんだけよ…。笑

雨なんかふられちゃたまらんので、夜ですがあったかいので、はやる気持ちのまま吹いちゃいます。笑


今度は、クリアー１０:ハードナー１で下塗り。
次はそれに５～１０％のシンナーを足した割合で、上塗りします。


吹いた直後はやはりツヤはボケた感じになります。早くコンパウンドかけたいなぁ。^^;



終わったら、完全に乾き切らないうちにマスキングをはがします。

勢いで塗装面が台無しにならないように、いろんなことに気を配りながら。



終わりました！

こんなんです！

…雨降ってきました！笑
たぶんセーフ♪^^