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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2010年4月3日

ナンバー灯交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
テスター場で光軸調整してもらった時、指摘されたのがナンバー灯です。
しかもなぜか両方。笑


4・5月は交通安全月間らしく、できれば早く直したいんですよね。
若干ハミタイの疑いがあるので、連鎖的に被害を受けてしまう恐れがあります。^^;



で、治すわけですが。
これを機会にLEDにしちゃおうと企みました。

と言っても、ただLEDのバルブに替えるだけですが。笑



作業は全然大したことはないです。

古い電球を見てみたら、見事にフィラメントがダメでした。
切れてるというより、無い。笑


替えるだけ替えて、ポジションをON!



…するんですが。^^;
つかない。

接触かな?
と思いバシバシ叩いてみるんですが、つかないんですよ。

なんじゃあ~とガッカリし、新品の普通の電球をはめてみたら…つくんですよ。笑


じゃあ、このLEDの電球がダメなのか。
せっかく買ったのにな~と半分あきらめ、まぁどうせ使わないんならと、試しにバックランプにはめてみたら…つくんですよ。笑



ということで、結果的にナンバー灯は普通の電球、バックランプはLEDになりました。


やっぱりちょっと暗くはなりましたが、バックしようとギヤ入れて後ろを見ると、青白い感じで気分一新です。^^




…結果オーライ♪笑

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この記事へのコメント

2010年4月5日 16:18
こんにちは。

点灯しなかったとのことですが極性は確かめられましたか?
コメントへの返答
2010年4月8日 20:35
はじめまして!

うーん…やってみたんですけどねぇ。うんともすんとも。笑^^;


いつか丸ごとLEDテールを作れたら…ということにして、今回はあきらめマス。

アドバイスありがとうございます♪^^
2010年4月8日 0:39
↑同上。

LEDって極性あるよ。
点灯しなかったら180度回転してハメる!

たぶん解決すると思うよ。
コメントへの返答
2010年4月8日 20:39
なるほどなるほど。

極性があったのは知りませんでしたが、向きを変えてみても点かない…。笑^^;


うーん…今回はお蔵入りということで。
お騒がせしましたっ。笑^^ゞ
2010年4月8日 20:40
あっ、言葉足らずでした…申し訳ありません。

バルブの方ではなくソケットの極性です。
あのソケットへの配線は±が確か通常とは逆だったと記憶しております。

なのでソケットへの配線を逆に入れ替えれば点灯するはずですm(_ _)m
コメントへの返答
2010年4月8日 23:35
まじですか!それは更なる初耳…。^^

わざわざありがとうございます♪
ナンバー灯の方が点いてる時間は長いので、できたらそっちの方が嬉しいなぁ。

またチャレンジしてみます!^^ゞ

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