• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年11月14日

カラ割り

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今日は、ライトメイクの第1歩としまして、フロントのコンビランプをバラすことにしました。
ユニットとレンズを分離する、俗に言う「カラ割り」です。
ちなみに初チャレンジ。^^

フロントエアロを中古でGETした時についてきた純正ランプユニットが余ってたので、そいつに犠牲になってもらいます。笑



カラを割るためには、ユニットとレンズを固定してるシーリング(防水兼接着剤)を剥がさなきゃいけません。

この黒っぽいのです。これが全周に渡ってこべりついてます。
2
このシーリング。熱で簡単にフニャフニャになるのです。^^
ここで使うはドライヤー。

ホントは、ダンボールにユニットをそのまま入れて、丸ごとドライヤーでダンボールの中の空気ごとあっためたりするらしいんですが…ま、そんな大がかりなランプでもないし。笑
今回は、ドライヤーを直接吹きつけていくことにします。


まずは、ツメとなっているさっきの写真の部分から攻めていきます。ここがくっついてちゃ始まらないですしね。^^


ドライヤーで10秒ほどあっためると、かなり柔らかくなります。
で、すかさずマイナスドライバーか何かでほじくる、剥がす、ちぎる。

で、これ。
3
続いて本番。ランプ全周に詰め込まれているシーリングを剥がします。

幸い、下側にスペースがありました♪
要は、ここにマイナスドライバーを突っ込んでこじっていくワケです。
4
固まったシーリングをドライヤーで溶かし、ドライバーでこじり、すき間を作ってはまたドライヤー。
延々この繰り返しです。^^;


せっかちな人間なので、やはり気持ちだけが先へ先へと走ります。笑

…結果。笑
5
まぁそんなのは後からなんとでもしますわい。笑

だいたい1周剥がせたら、後は竹を割るようにユニットとレンズを分離します。まぁ結局は力任せ。笑


…割れたー!^^
6
ま、ライトってのは当然左右あるわけで。
またしても同じ作業を繰り返します。笑




…さぁて、どうしてやろうか♪笑

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ウインカーレンズと電球交換

難易度:

ウインカーレンズの殻閉じ

難易度:

久々にエアロミラーに交換

難易度:

リトラクタブルロッド交換

難易度:

ウインカーレンズの殻割り②

難易度:

マツダ ユーノス ロードスター NA リトラパカパカスイッチ 取付

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「人がやらないことをやる」 をモットーにやっております♪ カスタムはアイデア勝負! 人生の充実度は走行距離に比例すると思ってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

珍車・旧車・事故車? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/04/14 08:26:27
けん太ツーリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/12/19 08:36:34
DE3A FTO 部品取り車 ばら売り リサイクルパーツのお問合せお待ちしてます 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/05/12 23:06:15

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
ホワイトボディから組み立てました。 半永久的に乗ります。
三菱 ミニキャブトラック 三菱 ミニキャブトラック
2014年の暮れ、解体を待つ身だったものを引き取りめでたく仲間入りしました。 旧軽規格 ...
カワサキ バリオス カワサキ バリオス
大学3年生の夏、友達からボロボロ格安で譲り受けました。 元気すぎて困るくらい、僕にとって ...
三菱 デボネア 三菱 デボネア
23の8月から26の8月まで3年間、このシーラカンスに乗りました。 まさか3年も乗れる ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation