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hirotti@final_SSTの愛車 [三菱デリカD:5]

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作業日：2011年10月10日

TGS ADIC-SX4TD　取り付け

Item: TGS ADIC-SX4TD 取り付け
Author: hirotti@final_SST

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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勢い余ってまたまた衝動買いを・・・
久しぶりの連休で時間があったので、早速取り付けました。

本体って案外小さいねんなぁ・・・

ベタですが、たばこと2ショット(^^;

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エンジンカバーを外し、インジェクターカプラーに付属のハーネスカプラーを取り説に従って割り込ませます。

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ボディーアースはヒューズBOX下側のここに、アーシングケーブルと共止めしました。

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ハーネスを本体とつなぎ、本体はヒューズBOXに貼付けました。

設定は、とりあえず『低中速域にあった特性モード』に設定しました。

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で、取り付け完了！

エンジンルーム内は、『TGS』一色に・・・
(^o^)

早速インプレですが、最初はあまり変化を感じませんでしたが、しばらく走行していると、右左折とか徐行からの加速がかなりスムーズになりました。

あとは燃費がどうなるか・・・

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この記事へのコメント

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tanaka@D:5

2013年5月6日 9:56

いきなりすいません(^^;)

tanaka@D:5と申します！
これを買おうか悩んでいるのですが燃費と体感できるかを教えていただけませんでしょうか？

コメントへの返答

2013年5月6日 23:53

tanaka@D:5 さん、はじめまして！
コメント有り難うございます

さて、ご質問の件、まず体感ですが
加速の際、ノーマル時のモタモタ感は
改善されました。
特に右左折時の徐行からの加速は
かなりスムーズです。
次に燃費ですが、正直なところ変化なし
といった感じです・・・。

まぁ走行性が改善されたので私的には
良しとしています。

参考になりましたでしょうか？

tanaka@D:5

2013年5月6日 23:58

ありがとうございます！
参考どころか本当勉強になります！
自分も右左折や減速してからのアクセルの中途半端なきき具合？がイヤでどうにかしたいと悩んでました(*_*;
教えてもらいありがとうございます！
購入意欲がふつふつと…(*^^*)

コメントへの返答

2013年5月7日 0:30

やはりあの中途半端感はかなりのストレス
ですよねぇ・・・

参考にして頂き光栄です。

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