1199 R マフラー換装完了

やっと終わった。

昨日来てくれた友人が、今日も朝から手伝ってくれると言う。お言葉に甘えて、朝9時過ぎ画家来てもらい、「そろそろ終わるな」というところで食事に行った。

「よし、後はぼちぼち一人でやろう」と思っていたが、友人は「ここまで来たら止められん」と言う。結局この日5時間手伝ってもらい、作業は完了した。

夕方は蚊トンボ号のメインジェットを買うついでに試乗してきたが、やっぱこのフルエキ入れると2重の遮熱板も入るため、太ももがそこまで熱くならない（もちろん熱いが、脚を逃がさなくても我慢できるレベル（夏の気温時は不明））。
　♪やっぱこれだねぇ～
と頭の中で歌い、ニコニコしながら試乗してきた。

それにしても疲れた。元々は整備手帳で「ここをこうやった方が良いよ」とか書きたかったが、とてもじゃないけど時間をかけて書く気になれない。
強いて言えば、今日のポイントは
1. フロントのエキパイを付けた後、腹に抱えるサイレンサー後部で左右を1つにつなぐパイプを接続
2. リアバンクのエキパイをシリンダーヘッドに取り付ける
3. フロントのエキパイと、リアのとぐろを、サイレンサー前部のブラケットを軸に移動させながら挿し込む

これが分かっていれば、30分~1時間は短縮できる。

今回の換装にかかったのは8時間。
前回から5時間短縮したとはいえ、きつめのリハビリだった。