yooky17（ゆうき）のブログ一覧

行ってきました。

「2時間もあれば回れるから、1500円の前売券より1300円のレイトチケットで十分じゃん」と、いったん梅田で飯食って時間つぶすも、「2時半以降ならレイトチケット」と思っていたのに、実際は「閉場（土日は18時閉場）の2時間半前以降ならレイトチケット」だったので、仕方なく1700円の当日券で入場。
色々回ったが、結局一番はMAZDA。
1450kg、370ps（PWRは3.9kg/ps）のICONIC SPはとっても魅力的。
人だかりの中できれいな写真を撮るため、結構粘った。
詳細スペックはこちらをクリック。

マツダらしく、ボディーラインを形成する曲線が美しい。
FD買ってデートに出た夜、パーキングの照明に照らされてうねる曲線に、「誰だ、俺の車蹴ったのは！？」と思ったのが懐かしい。

割り切った2シーター。
387psのスープラは700万くらいするけど、一体どのくらいの価格設定のなるのか？？

本当に出るなら売るかも（何を？）。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： アルファロメオ4C
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：　235/40R17, 265/35R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今回は一人で作業してるフルエキ交換、腹下に来るサイレンサーを支えるのが難しい。救いはメンテナンススタンドがある事。これでまっすぐ上げれば良いので、斜めに上げるよりはずっと楽になる。
最初は寝板に座って作業しようとしていたが、力を入れるたびに逃げてしまう。「汚れない」ことは諦めて、素直に床に座ることにした。
しかし、片手でサイレンサーを支えながら見えにくい場所にあるネジ穴にキャップスクリューを挿し込むのはめっちゃ難しい。ふと台車に目が行き、材木と組み合わせてサイレンサーを支えて作業するとぐっと楽になった。
それでも片側につき、2～3回ボルトを落としたのだが…

でもまぁここまで5時間位で組めた。前回は2人で8時間半かかったから、かなり優秀としよう。

あ、リアエキパイのO2センサー、遮熱板を付ける前に取り付けちゃってる。

ばらさなきゃ。　orz

11/21～11/27まで、BASEでセールが行われます。

上限金額は1,000円ですが、良い物が見つかるかもしれませんね。^^

4Cが車検・高耐久タイベルキット装着・前足ばね長尺化のため居なくなったので、ガレージが広い。
「じゃあ、始めるか」と重い腰を上げた。
コロナに罹る前、エキパイ交換は初回13時間（日本仕様へ）、2回目8.5時間（テルミへ）掛かった。
今回は日本仕様に変更する。

しゃがんで作業を始めると、コロナにやられた肺がすぐに悲鳴を上げる。
だから今日はカウルを外して、左のステップを取っただけ。

こりゃあしばらく掛かるな。
でも4Cが帰ってくるまでに終わらせなきゃ。