yooky17（ゆうき）のブログ一覧

前回のブログアップから1週間経ったので、体重計に乗ってみました。

この1週間、喰うわ飲むわ、「節制って何？」って感じだったに、

何と、1.5kg減


こりゃ、続けてみるか。
電柱|ー￣） 隠れﾆﾔﾘ

昨日のお山で、散々言われました。

「汚い」
「磨けば良いのに」
「部分的に磨いて磨かなあかん状態にしたら、きっと磨くやろ」

あら、あら。。。^^;


ということで、RINさんにいただいた青汁使ってみました。

使い方わからない（聞いたけど忘れた）からRINさんに電話しようと思ったんだけど、なぜかつながらない。
電話番号を確認すると、

（￣０￣;アッ　10桁しかない。。。

仕方ないのであちこちに電話掛けまくり、そして最終的に白いうさぎさんに電話して、白い亀さんからアドバイスをいただきました。

曰く、
「水に濡らして固く絞った布が拭き取り易いよ。手はドロドロになるけどね」

了解。次回（その日は来るのか？）からそうさせていただきます。

部分的だけど、一応#2000のペーパー使いました。

どうです、それなりでしょ？

ま、
今回のも、どうせ何週間かしたら。。。 orz


みなさん、よくこんな事やってますね。
屋根付きの車庫、もしくは部屋付きのガレージが欲しい、今日この頃です。。。


追伸：
もう1本の携帯には、11桁入ってました。^^;

燃料絞って発熱量が上がったので「冷えるクーラントに換えてやろう」と、サーモスタットまで外してクーラント交換した時からこの話は始まる。

サーモスタットの座りが悪かったので、何が邪魔してんだろうと当たってる場所を見ると、なんだか溶接してあるみたいにデコボコしてる。

こんなとこに溶接？(・◇・)？
何でだろう？(・_・;)

もともとこの車を手に入れた時、サーモスタットは無かった。

「これじゃ冬困るじゃん」って事で、71℃のサーモスタット買って入れた。

その時には何にも当たらずにスポンと入ったのに、何故か今回はキレイに収まらない。

仕方ないから一番マシな所で決めて、上カバー（ラジエターにつながるパイプ）をネジ止めしたけど、ちょっと抵抗があったから「ちゃんと動いてね(^人^)」って祈りながら締めた。


祈りは届かなかった。。。(-_-;)


エアは抜けてる筈なのに、水温が高い。(-o-;)

街中トロトロ走ってても、すぐに80℃（Dynapackの時、U氏が「10℃ほど表示が低い」と言ってたから、実際は90℃！）
高速で踏むと、すぐ90℃オーバー！
（同様に100℃オーバー！）

有り得ない！(￣○￣;)

ラジエターキャップを換えてみたけど、明確な効果は無し。

色々考えて、やっぱりサーモスタットがおかしい！

Shop曰わく、
「レーシングエンジンは、水が一方向に流れるようにそこの所（一番↑のリンク先の写真に有るサーモスタットの、一番右側の丸いのが当たる部分）を溶接して、サーモスタット取るんですよ」

えっ？　そうなの？

「最初から入ってました？」

「いやぁ、無かったからオイラが入れました」

その他色々あって、
「まるっきりレーシングエンジンですね。それだけ距離乗ってまだ圧縮がしっかり有るって事は、アペックスシールはセラミックだったりして。あの人（雨さん）セラミック好きだから」


う～ん、そんなん言われたら、絶対このエンジン壊すわけにいかない。

でも、おとなしく乗るだけじゃカーボン溜まるし。。。


とりあえず、こまめにメンテしなきゃ。p(´⌒｀q)


次の土曜日、またバラシてサーモ抜きます。
溶接部の写真は、その時のお楽しみ（？）　( ｉдｉ ) ハウー

前はなかなか良い感じ。^^
「でも後ろは？」

ってことで、今日もクラフト行ってきました。
リアも上げようかと思ってたんだけど、実物見て止めました。
充分ストロークありそうだし。

そんで、
実は、リアのスプリングを4→3kg/mmに換えた時、リンクにガタがあるのを見つけちゃってたんです。

でもってピロボールを交換しようとしたんですが、注油式のヤツは、どうやったってグリスガンが入りそうにない。(-_-;)

だから無給油式にしてもらうことになったんですが、それが届くまで、黒沢氏の小技がキラリ。


とりあえずピロボールの中身を回してガタの無い所を見つけ、写真のようにグリスアップして組み直し。



暫くはこれで大丈夫（？）^^

燃調取り直して以来、あまりに濃かった燃料はかなり水温を下げていたようで、目に見えて水温が上がるようになりました。
そこで、この際冷却効果の高い冷却水に交換。

今夜雨模様だしね。^^

えっ？　「何で雨だと冷却水なんだ」って？

だって、垂れ流しにした古い冷却水、雨が流してくれるじゃないですか。
冷却水って甘いから、きっちり流さないとアリさん寄ってきそうでしょ？（笑）

古い冷却水が全部出るようサーモスタットが開く温度まで暖めようと、抜く前にその辺をグルグル散歩。
その後、ラジエター下側のホースを抜こうとすると、冷却水が手にポタリ。

あぢ～ぃ！

高雄での出来事を思い出してしまいました。（爆）

ところが流れ出た水が何だか少ない（ように思えた）ので、
「やっぱサーモスタットも見てみよう」
ってバラシてみたらこんな感じ。



げっ、パッキン切れてるじゃん！(p_-)


こいつまでは用意してなかったので、ショップに注文。
実は冷却水も、shopで量り売りしてもらってたんです（容器は使用後に返却）。^^

残念ながら在庫は無く、セブン君は来週まで不動車となりました。
まっ、どうせ平日は乗らないんだけどね。（笑）