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2021年10月23日 イイね!

脚入れ替え?

脚入れ替え?脚を入れ替えようかとN社に問合わせてみたが、電話の相手からはなんだかピリッとしない回答だった。「だったら、いっそ海外からN社製品を取り寄せようか」と探していると、なんとT社の4C用製品が載っているじゃないか!

T社の製品の良さはよく分かっているし、日本製というのが得に良い。(尖閣諸島に船を出したり、日本の領域内で好き勝手に操業する船の燃料代の足しになるようなことはしたくない。)

T社製品と言えば、まだ日本がお金持ちだった頃、NSX・GT-R・MR2などが、普通にレンタカーとして貸し出してあった。マジで借りようとした時、たまたま前者2台は貸し出し中だったので、MR2を借りてTIサーキット(当時)に行った(20年以上前だから、時効だよね)時、1コーナー入り口でGT-R2台を抜いた直後に、なぜかその2台が前からやって来た。

えっ?!(@o@)
そう、ミッドシップのスピンの速さを、初めて知った瞬間だった。

その何年か後、中古で買ったSW20にはT社の脚が入っていた。
なんとこの車、ドリフトが自在。それまで改造というのはステアリング・シート・ホイール程度しかしたことが無かったので、脚が変わるとこんなに違う物なのかと体験したのだ。

問題は、T社の国内版HPにはその脚が掲載されていない。
となると、週明けに電話で問合わせてみようかな。。。
Posted at 2021/10/23 18:57:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | Alfa 4C | クルマ

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