yooky17（ゆうき）のブログ一覧

近頃多い老齢者の運転ミスによる事故のニュースを受けて、義父が安全装置の付いた車への乗り換えを考えているという。そこでリハビリ（暇つぶし？）も兼ねて、自動車屋ストリートを端から回ってみた。
そうして店頭とカタログからの情報収集で集めたのが添付のデータ。トヨタ車にそういう装置が少なかったのが意外。ホンダのシステムも比較すると頼りない感じがしたので割愛。日産のAURAとNOTEは同じシステムを使っているが、AURAの方が他の装備が豪華なのでこっちを載せた。

安全装備に昔から取り組んでいたスバルは、渋滞で停車後、前の車が発進したら勝手に付いて行く機能もある。もうロボットみたいだ。ただし、車線逸脱警告に関しては、超えたら鳴るということだったので、堤防を走っている時に左に寄り過ぎると、場合によっては堤防の下に落ちてしまう。まぁ、極端な例ではあるが…
しかし、良い分だけ高い。危険回避の際にもしっかり確実に逃げられるよう、車体剛性も考慮している（強くしている）というので、これは仕方ない。
e-BOXERの付いたIMPREZA（モーターが駆動をアシストする）のブレーキは、ブレーキペダルに触れただけで強く効くので、かえって神経を使いそうで却下。LEVORGの方は極めて自然なのに、どうしてそんな極端な差が付くのか不思議なほどだった。

きちんと価格も含めて検討すると、年間走行距離が1,000㎞に満たないという義父にはもったいない。車の所有を諦めてタクシーにする手もあるのだが、昔の人はそうはいかない。よってダイハツか日産の2択となった。

待てよ。年間1,000㎞？
走行距離・燃費・ガソリン代を計算すると、ガソリンのロッキーで年間のガソリン代は1万円ほど。ハイブリッドの場合は6,000円くらいが想定されるようなので、安全装備のオプションを含んだ車両代金の差額40万円（ガソリン車＝220万円、ハイブリッド車は260万円）を4,000円（1万円ー4,000円）で割ると100年経たないと元が取れない。（爆）
こりゃあロッキーのガソリン車だね。