yooky17（ゆうき）のブログ一覧

セブンの油圧計交換の最中、ご近所さんが一人、また一人とやってきて、寒い中ワイワイ。

「そろそろスタッドレスに換えようと思ってるんですけど、オートバックス混んじゃってて」
なんて話をすると、
「あるよ。ワンシーズンだけ使ったやつで、車変えたから合わないのよ。女房には早く始末しろって言われちゃって。。。」

おぉ！　神の声！ｗ
ちゃっかりいただきました。^^

買ったままのタイヤはガビガビにひび割れてたので、「このシーズンだから」とスタッドレスを履こうとしてたんです。

ノーマルのタイヤサイズが 145-12。（偏平率表示が無いので80）
スタッドレスのサイズは 145/70-12。

ちょっと偏平だけど、気にしない気にしない。ｗｗ

ちなみに、ノーマルタイヤの外径は、
幅145 x 80% x 2 + 12インチ x 25.4mm = 232 + 304.8 = 536.8mm

今度のスタッドレスは、
幅145 x 70% x 2 + 12インチ x 25.4mm = 203 + 304.8 = 507.8mm

507.8 ÷ 536.8 = 約95%

ということで、5%ほど小さくなった。
加速も幾分軽い。
燃費も落ちるだろうけど、冬の間だけの我慢。

高さは約15mm低くなっただけなのに、人間って、ちゃんとわかっちゃう。
着座位置（視線）が、少し低くなったのがわかる。

さて、スピードメーターの誤差は？
ナビのGPSが指すスピードより、2割位速い。
ま、これだけが頭に入ってりゃ良いや。^^

さぁて、スタッドレス履いたら雪道行かなきゃ。
雪の白川郷、行きたいな。^^

油圧計コネクターのせいでオイルをばらまいてしまったため、油圧計を交換する事にしました。

黄色い配線の右側にある穴が、今回のトラブルの素。
機械式油圧計のホースをカシメてある部分がすっぽ抜けたんです。
老朽化ですね。。。(p_-)

とりあえず金具を抜き取って、今回用意したセンサーを見ると、
アレ？　形状が違う？！(＠_＠;)
PTネジと聞いてたのに、外して出てきたのはPFネジ。

そこで、購入した西宮のショップに電話すると、
「調べてみます」
との事。

暫く待つと、ショップのT氏から電話。
「RE雨宮にも聞いてみたんですけど、元のPTねじの部分をPFに加工したりしないという事でしたので、ちょっと多めにシールテープを巻いて付けてみてください」

当該のねじはPT1/8。
なんせ小さい。
2回ほど巻いときゃ良いかと思ったけど、シールテープの幅より短いから、巻いてる最中勝手にテープが折れ曲がる。

それでも何とか、先っぽ1.5山ほど残して巻けた。

でも、とってもせせこましい所に開いていた穴。
ネジ山も簡単には掛らない。
寒い中、スパナの向きを変えながら暫くがんばっていると、なんとかなった。（汗）

そしてエンジンオイルを入れているところに、何と雨！
今日の神戸の降水確率は、20％だよ！？
有馬は神戸じゃないの？（半泣）

小雨のうちにエンジンが掛るところまで確認しようとバタバタやってたので、その後の写真は無し。
油圧計そのものは交換できなかったけど、ま、走れるようにはなった。



＜残念ながら、つづく＞

昨日は、有馬に雪が降ったらしいです。
美容院のお姉さんが言ってました。

うちに帰って、油圧計を交換するためセブンのカバーをめくろうとすると、羽根とロールバーの間のへこみに、この冬初の氷。

寒くなってきたんだなぁ。

この記事は、来るのか？大阪ほんわかテレビ！について書いています。

大阪ホンワカTVから、取材申し込みがあったようです。
撮影会＆走行会にも来るとか。

忙しくてなかなか進まないだろうから、サイドカーの完成がいつになるのか心配です。^^;

最近、やたらと忙しい。

あんな事（仕事で色々）や、こんな事や、ましてやこんな事まであったので、平日も休日もメッサ忙しい。

洗濯物も、去年のF1以来の多さ。^^;

だからブログも上げられず、お友達のをチラ見（？）するのが精いっぱい。orz

『こんなんじゃダメだ』と思いながら、やはり使命感で突っ走る仕事は止められず。

色んな情報が踊る中、心の底で思うのは、



「がんばろう、ニッポン！」



それから、
（かなり前から）お腹が気になってきたので、

がんばろう、カート！
　　　　　　　　　　　　　↑　まだ走って無い　^^;